The midsize sedan has been growing in all directions for decades, but soaring fuel prices have customers begging for something smaller. GM is heeding the call as it is preparing a smaller batch of next generation Saabs. The next 9-3 was originally slated to be underpinned by the Epsilon II, but in March GM decided to instead use the lower-medium Delta architecture. The Delta platform will also be used for the next-gen Chevy Cruze, which is slated to eventually replace the Cobalt. The end result will be a smaller, lighter, more efficient Swedish sedan.

With the shrinking 9-3, Saab will also need to down-size its planned 9-1, which was originally scheduled to be Delta-based. Speculation has Saab reaching into GM's global architecture bin to use the Gamma platform that currently underpins the Opel Corsa. The idea has legs, too, as the Swedish automaker calls the idea "imaginable." Both vehicles are said to contain small, efficient powertrains turbocharged, which is in line with what Saab already uses. We're all for smaller, more agile Saabs, and killer fuel economy would not hurt either.

Más severas las emisiones y el ahorro de energía reglamentos en Europa y los Estados Unidos han obligado a Saab para poner los frenos para el desarrollo de la próxima generación de 9-3. El actual Saab 9-3 se basa en GM's plataforma Epsilon (compartido con el Opel Vectra, el Chevrolet Malibu, y el Pontiac G6). La próxima generación modelo se ha establecido que se basa en el más largo y más amplio GM II plataforma Epsilon (utilizado por el año 2009 Saab 9-5). Sin embargo, Saab y la empresa matriz General Motors están estudiando la posibilidad de la reducción radical de modelo para encajar la próxima GM Global de los compactos premium 'plataforma - un tamaño rival, el Audi A3.

GM diseño Autocar fuentes dijeron que un chasis más pequeño que dictan las nuevas tecnologías para maximizar la habitación interior. Estos incluyen una ligera techo modular de montaje de puertas y delgada con avanzados efectos secundarios tecnología. General Motors también ha insinuado que el nuevo 9-3 podría ser fabricados en los Estados Unidos. Muchos fabricantes de automóviles europeos están sintiendo los efectos del dólar débil está teniendo sobre los beneficios y, al igual que BMW, se mueven o el aumento de la producción en los Estados Unidos.

Hemos estado trabajando para añadir más contenido de video a Chevrolet, y una idea brillante se Chevrolet Pregunte a resucitar como un vídeo serie. Para poner las cosas para más tarde, hemos decidido responder a una pregunta que teníamos nosotros mismos: ¿Cómo cocinar una comida utilizando sólo el calor generado por el motor de un coche. No queríamos probar algo fácil, como perros calientes, así que nos fuimos con jamón y patatas. Siga el salto para ver si encontramos en el éxito de plástico vestidos de bahías motor de los automóviles de hoy, y déjenos saber lo que piensa de los resultados. También, si usted ha tratado de cocinar los alimentos en su motor de la bahía, háganos saber lo que usted hizo, y si todo salió para usted.

Asimismo, nos gustaría que usted nos pide alguna pregunta en la sección de comentarios de este post que puede estar en tu mente, y que va a retomar las más idóneas para vídeo y respuestas sobre ellos Pregunte Chevrolet. Si la respuesta es buena, vamos a hacer de esto una cosa regular y quizás recoger un patrocinador para pagar por ello.
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