Aunque Saleen Roush y siempre han sido para los competidores de dólares de los amantes del Mustang de todo el mundo, las dos empresas han logrado de alguna manera co-existen desde hace décadas. Pero el que hace un mejor Mustang? FIA F300 ex conductor de la web Derek Hill Rides TV tuvo la oportunidad de la fosa Saleen S281 contra el Roush 427R para ver qué caballo legendario coche sintonizador que están a la cabeza.

En un primer momento, la batalla de los dos Mustangs sobrealimentados no parece ser una lucha justa. El S281 tiene 465 caballos y 425 libras-pie, unos 30 más caballos de fuerza y 25 libras-pie más que la 427R. El S281 también pesa 300 lbs. Menos de la más visceral 427R. Como Gigantes de Nueva York pueden atestiguar los fans, sin embargo, sólo porque un equipo se ve mejor en el papel, cuando el juego se juega, cualquier cosa puede suceder. Hit saltar a la vista un vídeo de la 427R contra el S281 en 0-100-0, slalom, y en pruebas en pista. El video es increíble, y los dos vehículos no son casi tan uniforme como corresponde de lo que puedas pensar.
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No estamos sacar ninguna conclusión, sino que se mejora el aspecto definitivo que se Roush ramificaciones más allá de tuning Fords exclusivamente. Nosotros acabamos de ver sus trabajos sobre as Chevrolet Silverado, y ahora un par de Challengers se han visto en el Roush parking. Podría significar nada, pero vamos a soñar por un minuto. ¿Cómo funciona un Hemi con un ROUSHCharger cramming pasado, la atmósfera de sonido válvulas de admisión? Sí, nos gusta el sonido de que, también. Ya sea nada, la investigación, o las pruebas de una futura oferta de Roush, es también agradable ver a un par de diferentes colores en el Challenger sheetmetal. Vamos a tomar la siniestra oscuridad, gracias.

UPDATE: Si bien es emocionante para soñar, resulta que la instalación de Roush en la imagen es Roush Industries, no Roush rendimiento. Roush Industries tiene contrato de trabajo para automóviles (un buen movimiento, ya que el rendimiento del sintonizador de negocio es voluble, en el mejor), de modo que estos desafíos no están aparcados fuera un sorprendente desarrollo. Gracias a los comentaristas que nos recta.

Fue un choque bastante grande ROUSH el pasado mes de mayo cuando anunció que comenzará a hacer el rendimiento partes para unos pocos General Motors vehículos. Long asociados con Fords, en particular, el Mustang y F-150, ROUSH inicialmente sólo empezó a ofrecer su Potencia Programadores y tomas de aire frío de los productos modificados genéticamente.

A continuación, una prestación que mostraron una superficie totalmente sintonizado con una Silverado ROUSH cuerpo y kit de ruedas paquete. Aunque la empresa admitió que se investiga ese camión, que no admite mucho más. Ahora no tiene que, como hemos pictórica ROUSH prueba de que pronto podría sucursal fuera más allá de los vehículos de la marca con una forma ovalada de color azul a pleno rendimiento ofreciendo paquetes, incluido el ROUSHcharger de sobrealimentación, de 1997-y-up Chevy Silverados.

El espía disparos que se puede ver aquí muestran una ROUSH modificados Silverado eso es prácticamente idéntica a la prestación que se filtró a cabo. Más allá de la brillante color, podemos ver un nuevo parachoques delantero y la más baja, con un gran delantal mentón spoiler, de gran diámetro de escape doble de la espalda, envuelto en el más amplio de ruedas de bajo perfil de goma y una campana con una nueva cúpula de poder. Esa cúpula, sin duda, esconde un V8 sobrealimentados, probablemente el 6.0L Vortec MAX V8 que normalmente produce 367 hp y 375-lb/ft de torsión, pero debería pegar de 500 CV y 500-lb/ft con la adición de un ROUSHcharger. ROUSH y Chevy? Sabemos, que suena raro para nosotros también, pero sobre la base de esas fotos espía, que parece un buen momento.