Camino el pasado mes de febrero, la NHTSA comenzó a investigar algunos de tamaño completo camiones y SUV de General Motors por la posibilidad de que sus motores espontáneamente combusting, aun cuando la llave de encendido se encuentra en el "off". En ese momento, la investigación abarcó unos 423000 vehículos, y GM parecen bastante confianza en que la cuestión no sería generalizada. Sí, parece como si el General era un poco fuera de esa evaluación. El motor de incendios cuestión puede ahora afectan a cerca de 2,7 millones de vehículos, incluidos todos los de la más reciente de Chevrolet, GMC y HUMMER en tamaño completo modelos.
Un examen preliminar de los sistemas eléctricos a lo largo de estos vehículos se está llevando a cabo en este momento. Dependiendo de los resultados de la NHTSA 'Análisis de Ingeniería', un recuerdo podría seguir. Hasta el momento, existe informó de 41 casos de accidente no relacionados con underhood incendios, con 16 de esos supuestamente con el encendido apagado. Comprobar después de el salto para obtener una lista completa de todos los vehículos posiblemente afectados.
Es posible que recuerde un combate de los incendios que consumen un puñado de Ford camiones, automóviles y SUVs que se debe a un defectuoso control de crucero interruptor que pueden encenderse incluso si los vehículos fueron estacionados. General Motors es, al parecer, tienen un problema similar, y aunque no se trate de la misma del sistema de control de crucero, como resultado final - un automóvil fuego - es el mismo.
La National Highway Traffic Safety Administration está examinando la GMC Yukon 2007 después de dos de los SUVs se incendió mientras estaba estacionado en la de los propietarios de garajes con el encendido apagado. El problema podría afectar a unos 423000 vehículos, pero según un portavoz de GM, el fabricante de automóviles no cree que se trata de un patrón o tendencia generalizada. La NHTSA tendrá la última palabra sobre la que, suponemos.
El segundo recuerdo, en el que participan 57000 E-Series vans de tamaño completo y 2007 Expediciones y Navegantes con el 5.4L V8, es un poco más grave. La pieza defectuosa es la del motor de combustible de la tubería de cruce ferroviario, que podría crack y fugas, potencialmente el riesgo de incendios. Una vez más, ningún informe de lesiones o accidentes que se han asociado con la manguera defectuosa y los concesionarios de sustituirlos sin cargo alguno. Si tienes un vehículo afectado, ya sea para recordar, en contacto con su distribuidor ASAP y establecer una cita a las partes han sustituido en cuestión.
Información adicional y / o instrucciones se puede encontrar en estos recursos:
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NHTSA Consumidor alerta
Evenflo servicio al cliente: 1-800-356-2229 (de lunes a viernes 8 a.m.-5 p.m. EST)
Los afectados Saabs incluir el 2006 y 2007 9-3 Aeros equipados con el 2,8 litros V6 turboalimentado, unos 49932 vehículos. Alan Adler, una portavoz de GM, dijo que el fabricante de automóviles está cooperando con el organismo federal, pero en este momento recordar oficial no ha sido presentada.
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FoMoCo envió una directiva a Ford y Lincoln / Mercury concesionarios que les informaba de que hoy alrededor de 225000 vehículos se vuelve a recordar después que se descubrió que los cables utilizados en el original no era recordar hasta tabaco. La segunda ronda de recuerda implica un fusible defectuoso que no ofrece suficiente protección si se produce un cortocircuito. Ford será notificar a la National Highway Traffic Safety Administration de la cuestión, pero hasta la NHTSA tiene toda la información y los concesionarios tienen las partes necesarias, Ford no será notificar a los propietarios hasta mediados del próximo mes.
La lista completa de los vehículos * incluye ...
1992-2003 Econoline
1992-98 Crown Victoria / Grand Marquis
1993 Bronco
1995-97 F-serie despojado chasis
1993-95 Taurus SHO
1992-95 Town Car
Serie F 1993
Toyota sabe que tiene un problema con la minivan Sienna de puertas. El fabricante de automóviles japonés emitió una "garantía de mejora" para el Sienna frontal de las puertas de nuevo en octubre para hacer frente a las quejas de que no permanezca abierto. Ellos están ahora cubiertos por la garantía de cinco años o 100000 millas. Aparentemente algunos traseros liftgates tener un problema similar de no abren o ser difíciles de abrir, en primer lugar. Si bien una parte trasera liftgate closign sobre tu cabeza no está en peligro la vida, Toyota dice que es consciente, de 14 heridas leves entre total de 34 denuncias.
Como tal, el fabricante de automóviles japonés ha anunciado un nuevo aumento de garantía que cubrirá la parte posterior liftgate en 585000 Siennas de 2004-2006 por un total de seis años o ilimitada millas. También se reembolsará cualquier propietarios que ya han pagado a la liftgate la han reparado.
Business Week cita Toyota portavoz Bill Kwong decir que la parte en cuestión es defectuoso, pero no es "susceptible a la degradación". En lo justo, y teniendo en cuenta la compañía es consciente de sólo 35 casos hasta la fecha, estamos impresionados es llegado tan lejos para asegurar los propietarios que pudieran ser afectados en los próximos años están cubiertos.
UPDATE: Post cambiado de claridad sobre la diferencia entre la primera garantía para la mejora de las puertas delanteras y la nueva para la parte trasera liftgate.
