En los últimos cinco años, Volkswagen ha seguido se burlan de nosotros con coche deportivo conceptos que nunca parecen llegar a buen término. Ya en 2003, dio a conocer el VW Concept R en Frankfurt para aclamación de los críticos y dos años más tarde, los abrigos vino frente a las EcoRacer, que demuestra que el fabricante de automóviles es todavía coleando en torno a la idea de un peso ligero, roadster asequible para las masas.
En el ínterin, VW tenía dos conceptos similares que nunca salió del estudio, pero cuando el Los Angeles Auto Show rollos a lo largo de este año, un nuevo motor de mediados de coupe se dará a conocer, lo que uno realmente tiene un disparo en la producción.
Según Autocar, esta nueva concepción pretende ser un presupuesto alternativo para el Lotus Elise, equilibrar el rendimiento y el ahorro de combustible en un bajo costo paquete. Algunas fuentes sugieren que el coupe contará con ya sea un 168 hp, 1.4 litros ETI motor de gasolina o un 125 caballos, 1.6 litros TDI montado amidships y el envío de potencia a las ruedas traseras a través de un período de siete velocidad caja de cambios DSG. Si y cuando la versión de producción se estrenará en 2011, la coupe de frenar el peso está vinculado a algo más de 2200 libras, lo que le permite correr a 60 en menos de siete segundos mientras que regresan aún más de 55 mpg.
Si el proyecto se le da la luz verde, la misma arquitectura que sustenta el VW variante podría ser que la base de tan rumoreado y continuamente niega Audi R4. Y con la participación de Porsche en V-Dub, que significa un 914 sucesor es sólo una insignia y la oración de distancia.
El bebé Rolls-Royce, quizás el llamado fantasma de Plata y llegar en el año 2010, más del doble de la empresa de venta de acuerdo con Rolls-Royce CEO Ian Robertson. Si bien actualmente las cifras de ventas oscilen en torno al año 1000 para Rolls-Royce, no sabemos si la cifra está hablando de duplicar incluirá el fantasma Coupe, que saldrá al mercado a finales de este año. El RR4 - el bebé fantasma del nombre en clave por el momento - compartirá una plataforma con la próxima Serie 7-y se espera que las escalas de una sesión de ejercicios en 5000-más libras.
El motor de elección es todavía un misterio. Algunos especulan que habrá un turbocompresor de doble versión de la BMW 4.4 litros V8. Sin embargo, Robertson ha dicho que Rolls-Royce motores seguirá siendo exclusivo de Rolls-Royce, que en caso de que un 12 cilindros de motor, unshared con cualquier producto de BMW y más pequeño que el fantasma, se ha sugerido. Y en un guiño a verde, una opción diésel está a flote después de la introducción del coche.
El coche con el que competirán RR4, del Bentley Continental Flying Spur, ha sufrido ninguna mala voluntad por la utilización de un motor de VW en su serie Continental, así que quizás Rolls-Royce será más acogedor de BMW poder cuando llegue el momento. El nuevo Rolls se espera que sea un precio entre $ 250000 y $ 300000, lo que se considera "de nivel de entrada" para esta marca.
Hemos visto un montón de photoshopped versiones de Rolls-Royce el próximo esfuerzo, la RR4, pero esta mañana, el BMW propiedad de lujo icono británico publicó la primera oficial bocetos del nuevo coche. El RR4 no será que lleguen al mercado durante otros dos años, pero su diseño es completa y vehículo de desarrollo y pruebas, está bastante avanzada. La marca de fábrica de Goodwood está experimentando renovaciones que permitirá a sus líneas de producción para dar cabida a toda la gama Phantom, así como el nuevo RR4.
Sobre la base de los bocetos, parece que la RR4 será mantener el mismo largo de campana, de alto beltline proporciones como la serie Phantom coches. Aunque los rumores han tenido la RR4 que se está construyendo en un derivado de la nueva serie 7-plataforma, Rolls no está diciendo nada acerca de que en este momento. El coche aparentemente tienen un único nuevo motor no compartida con otros modelos.
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Durante casi un año, hemos venido escuchando rumores de una variedad de fuentes que Audi tiene previsto construir un motor de mediados de los coches que utilizan el Porsche Boxster del apuntalamiento Stuttgart después de la tripulación toma una participación mayoritaria en la sociedad matriz de Audi, Volkswagen. En la mayoría de las cuentas, incluido un esbozo filtró producto, el llamado Audi R4 estaba en camino a la producción para el año 2010. Sin embargo, según Automotive News, los planes se han desvanecido debido a Porsche ejecutivos que se preocupan de que la R4 podría robar las ventas fuera de su amada Boxster.
AN cita a un Audi como portavoz diciendo que, "Nunca fue en nuestra planificación de producto". Si bien algunos sostienen que la industria que las personas por lo que es mejor mantener el VW / Porsche alianza separada, Nick Margetts, de la empresa automotriz análisis JATO Dynamics, sostiene que la R4 nunca habría amenazado Boxster ventas. Margetts dice que, "los conductores de Audi son muy diferentes de los conductores de Porsche", y tienden a estar de acuerdo.
La reciente ronda de tiros espía de la "pequeña" Rolls-Royce indica que la prueba está en marcha y se ha confirmado que la empresa va a construir el nuevo modelo en sus instalaciones de Goodwood. Aún no hay fecha definitiva para el debut, pero Rolls-Royce ejecutivos esperan que la RR4 para empujar el fabricante de automóviles de ventas de más de 1010 vehículos de los que vendió el año pasado.
Lo que se ha rumoreado durante algún tiempo de que Audi y Porsche se unido para producir un puñado de nuevos modelos durante los próximos cinco años. Desde un punto de vista de fabricación, tanto de automóviles podrían beneficiarse de desarrollo compartido y de los costes de producción, mientras que los consumidores tener en sus manos algún producto muy convincente.
La piedra angular de Audi confusa salva a "poner sobre aviso de edad lujo" es la ampliación de su línea para llenar todos los nichos. La extensión de la "R" de la línea de productos - comenzando con el R8 - es vox populi para incluir una versión convertible de Audi midship super V8 coupe, junto con un R4, R6 y R10.
Detalles sobre la R6, que podrían entre en la ranura del Porsche Cayman o Boxster y la gama 911, y el R10 son escasos, pero la próxima generación Boxster compartirá una plataforma con el Audi, que permite la tripulación de cuatro anilladas para ofrecer una midship coupe de su propio . El R4 se espera que el deporte del TT 2.0 litros TFSI cuatro productores de 268 CV o un 2.5 litros de cinco cilindros de hacer más de 300 CV. Porsche y Audi también es probable que compartir todo, desde marcos de aluminio espacio para motores diesel de alta potencia, el par-inyectando AWD y de los sistemas de transmisiones de doble embrague.
La única preocupación es cómo esa enorme cantidad de polinización cruzada entre marcas podría afectar a la venta de automóviles de ambos. La elección es buena, pero sólo si el mercado puede mantener la cantidad de producto que se ofrece.
Los más nuevos, más pequeños Rolls-Royce, que seguirá siendo bastante grande como van los coches, se ha visto corriendo en climas más cálidos al sur bastantes maneras de su anterior avistamiento en la tundra ártica. Espera que en rollo de 5 estrellas de exposición antes de finales de 2010, tendrá alrededor de £ 175000 a obtenerla de las de la banca calienta garaje en el suyo. Si el espía disparos son indicación alguna, tan sólo por que esté de viaje ... Ahem, menos ... No significa que no se pareciera a un rodillo. La firma de largo capó a la curvatura de arranque es evidente.
La plataforma se darán a conocer a la próxima generación de la Serie 7-, pero tendrá una única distancia entre ejes, la altura del techo y la campana, y de la pista. Dentro, el intercambio se supuestamente se limite a las cosas invisibles para el conductor. Los motores también será exclusivo para Rolls-Royce, aunque desarrollado a partir de motores de BMW, como el 407-hp twin-V8 turbo de la X6. Y con Rolls en una nueva posición en términos de volumen, cachet y directo hasta dinero en efectivo, la empresa está estudiando algo que hubiera sido impensable no hace mucho tiempo: un diesel. Todo el dinero que los jóvenes de hasta romperse Phantoms significa, en palabras de un topo en Rolls ", el viejo-dinero compradores que podrían haber sido puestos fuera de la idea de un motor diesel se están convirtiendo en una parte mucho menos importante de nuestra base de clientes."
