Nissan recently granted Autoblog fleeting four days with a red 2009 Nissan GT-R. While it seems every major automotive outlet has tested "Godzilla" on the track (including our First Drive), we chose instead to keep it on the streets to see if one of the world's most powerful and fastest accelerating cars could be domesticated by stop - and-go traffic, family errands, and carpool duty. Of course, we only stuck to that routine for a day or two ... the rest of the time was spent on the famed canyon roads of Southern California.

Con tan sólo 20 millas que nos separa de North Lake Tahoe, es obvio que yo no había garantizado la campana de nuestro Super Silver Nissan GT-R después de poking y prodding motor en el interior de la bahía. La parte izquierda del capó se eleva alrededor de un cuarto de pulgada y batiendo un poco en la velocidad, de modo que salga de un recién nacido en la subdivisión de slam que cerrar. Me paso atrás dentro y eche un vistazo de un Corvette de plata en la vista lateral espejo. El testigo toma de aire en el parachoques delantero confirma que el hombre al volante es un aficionado, es un C6 Z06 y no hay duda alguna el conductor sabe lo que el GT-R es.