Motor Trend's Scott Kanemura sentado con Michizio Niikura, el presidente de Deportes de Motor MINE'S, la primera empresa de recambio para obtener sus manos sobre el nuevo Nissan GT-R. La conversación se centró en las barricadas Nissan ha puesto en marcha para frenar las altas velocidades y el límite de modificaciones en el GT-R.
Hemos informado anteriormente sobre la forma en que el sistema GPS instalado en el GT-R eliminaría las 111 mph (180 kph) limitador de velocidad cuando el coche llega a una pista, pero de acuerdo a Niikura, sólo trabajo sobre la validez de los circuitos de carreras aprobado. Sin embargo, el sensor de GPS no quitar el limitador automáticamente por sí mismo, tiene que ser cambiado manualmente por navegar a través de una serie de menús en el GT-R de la pantalla táctil. Aunque tenga que ir a un Nissan-aprobado pista es tonto de por sí, es aún peor momento de su partida. Tras la pista de los días, los propietarios están obligados a la cabeza en más de un centro de alto rendimiento de Nissan donde una verificación de seguridad $ 1000 se lleva a cabo. No lo haga y la garantía de fábrica es nulo.
Otro rumor que comenzó a distribuir después del Salón del Automóvil de Tokio también se ha confirmado: son ruedas de recambio. Supuestamente, todas las GT-R muestra al TAS que se ha impulsado en la población sobre rodillos, y luego hasta jacked equipado con sintonizador de la escogidas ruedas. Debido a un sensor montado en el vástago de la válvula, si el GT-R es impulsada con llantas de recambio, un código de error se lanza en el guión. Y aunque'S MINE ha habilitado una costumbre de escape a su tienda de coches, han encontrado que toda modificación del sistema de admisión de las causas de ecus para ir haywire.
Si bien todos estos resultados son preocupantes draconianas, GT-R propietarios de aquí, en los EE.UU. no tendrá que preocuparse por el limitador de velocidad y la pista de día. Nissan ha dicho que el sistema GPS no se aplicará aquí, en los Estados, pero el futuro de la afinación GT-R sigue siendo cuestionable. Top punta Zac!
Una de las cosas que ha puesto en tela de juicio es si o no el Tesla Roadster hará una pista días viable vehículo, pero hasta ahora, hay un enorme problema para los ingenieros de Tesla de superar: la refrigeración. El motor equipado actualmente en el Roadster es refrigerado por aire, que no tiene capacidad para realizar el seguimiento de los rigores impuestos. Pero Tesla está trabajando en una versión refrigerada por líquido que no causaría el módulo de electrónica de potencia (PEM) por defecto en el modo de cojera de casa y, posteriormente, en caso de corte de energía de calor se convirtió en un problema.
La posibilidad de una pista de listo versión es ahora oficialmente en las tarjetas. Al utilizar el nuevo motor refrigerado por líquido y la eliminación de alrededor de la mitad de las baterías se encuentran en el nivel Roadster, Tesla está considerando la posibilidad de liberar una variante denominada Roadster 120, con el número refiriéndose a la proyectada serie. Nixing alrededor de 500 libras de peso es frenar la va a hacer maravillas para la aceleración y la manipulación, al tiempo que se reduce la carga en el motor.
Naturalmente, nada de esto va a dar frutos hasta que se inicia Tesla cranking fuera de la "norma" versión el 17 de marzo del pero cuando hablé con algunos ejecutivos de Tesla mientras que la evaluación de la Roadster, mencionaron que su coche está tratando de apelar a dos Tipos de personas: las personas que sólo están interesadas en EVs y que no nos importa el rendimiento, y los conductores en busca de una rápida, con la participación de coupe que de casualidad es eléctrico para arrancar. Una pista versión sería de especial llamamiento a la última y no podemos esperar a darle una, después de todo, una de las grandes vías de conducción dentro de la distancia de Tesla del Sur de la Bahía de las instalaciones.
Las cosas han llegado un poco más de niebla en Williams F1. El delantero, una vez en funcionamiento, ganador del campeonato gran prix equipo ha aterrizado en tiempos de dificultades. Este año, el equipo optó en contra de la celebración de un evento como deslumbrantes develación de las celebradas recientemente por Ferrari, McLaren, BMW Sauber y Toyota, y en su lugar se centró sus energías en el desarrollo de su nuevo coche, el FW30. Parece como si una extraña elección para el equipo que se celebra su 30 º aniversario este año, y durante la temporada se marca su 500o grand prix y 50000a carreras de vuelta.
Pero, si bien el equipo no es celebrar una inauguración oficial, que ha azotado hasta seis regímenes especiales de pintura para celebrar sus hitos de este año. (Dudamos de cualquiera de ellos será tan cool como el nuevo Aston Martin de edad Golfo livery, esperamos que será mejor que la Honda del árbol-abrazos esquema de pintura.) La primera vez que el automovilismo prensa obtuvo una visión de los nuevos FW30 fue ayer En la pista de Valencia, donde el nuevo coche se está poniendo a través de sus ritmos.
Renault también se supone que sacar el R28, el nuevo carro se ha desarrollado para el retorno de los ex campeón Fernando Alonso, pero la niebla mantenerse adentro. Honda tiene previsto desvelar su nuevo coche a finales de esta semana, también. Williams, por su parte, está esperando el nuevo FW30, con el soporte bajo contrato por Toyota y conducido por Nico Rosberg y Kazuki Nakajima, el desempeño y ser lo suficientemente fiable para obtener de nuevo el camino de su anterior forma de ganar.
En un bonito día de otoño, algunas personas ir jugar al golf. Otros se deshacen de todo el cerdo. Garaje 419 comparte nuestra idea de un perfecto día de otoño, sin embargo: Corvette azotar. No cualquier Corvette, ya sea, pero Garaje 419 de la cámara wonks fueron tratados con mucha romperse el cuello-fly-apartaderos de los nuevos Corvette ZR1. ¿Qué más hace falta decir? Se ve genial, suena grande, que va rápido. Hay un par de entrevistas al final del clip que desea hacer que el coche aún más al señalar que hay sólo va a ser alrededor de 2500 y realizado con la suspensión General del crack del equipo en el puesto de trabajo, el coche no te libras en renal Fracaso. Quizás deberíamos empezar a jugar los diez billetes de dólar de la nada en espera de un pago más grande.
más ...
