Honda's frecuentemente discutido, pero nunca espiaron Prius de combate ha sido capturado por los siervos alegre a KGP. Un desfile de tres coches fueron asesinados a balazos en el desierto, incluido el prototipo que ves arriba, un facelifted Civic Hybrid y el nuevo modelo del arco rival, el Toyota Prius.
Si bien la mula envuelta por la forma puede ser fácilmente confundido como un Prius, el doble conjunto de instrumentos es un obsequio de muertos el prototipo del Honda orígenes. La nariz es notablemente inferior a su competencia y Toyota, aunque la escotilla es evidente en rasgar el Prius' aerodinámico trasero, las defensas tienen un ángulo pronunciado discernibly, junto con un tronco tapa deportiva un pequeño alerón.
Los sin nombre híbrido de Honda hará su debut en el Salón de París a finales de este año, y va a adoptar muchas de las claves de diseño se encuentra en las grandes H's de hidrógeno FCX Claridad sedán.
Si bien la producción de Kia Soul no será revelado hasta que a finales de este año en el Salón de París, la inauguración de la muestra trae Londres la liberación de más imágenes oficiales de la fabricante de automóviles. Una cosa es cierta: que será de cadera a ser cuadrado en 2009, cuando tanto el Soul y el Nissan Cube llegar a dar el Scion Xb alguna empresa. Kia también anunció oficialmente que el coche se ofrecerá exclusivamente en una unidad de diseño front-engine/front y que es 4105 mm (161 a) de largo, 1785 mm (70 a) de ancho, 1610 mm (63 a) de altura, y tiene una 2550 mm (100 a) distancia entre ejes. En caso de que usted se preguntaba, en comparación con los recursos extrapresupuestarios, que tiene una menor distancia entre ejes y la longitud total, pero es un cabello más amplio y más alto. El motor de la selección en Europa constará de 1.6L de gasolina y diesel de cuatro cilindros. Como puede ver, las fotos muestran una impecable paquete que probablemente va a tener un montón de gente que abarca su interior Geeks cuando llegue a EE.UU. el próximo mes de abril de exposiciones.
El 2009 BMW serie 3 se reveló en toda su gloria facelifted en el Salón de París y comenzará a las ventas en América del Norte este mes de octubre. Las únicas diferencias discernibles por adelantado son una nueva fascia simios que recientemente dio a conocer el 7-series, los nuevos faros con "alterado gráficos", una capucha contorneada y modificado espejo viviendas. Fuera de vuelta, los cambios sutiles, con taillight un nuevo diseño que integra más limpiamente en el tronco y una tapa parachoques modificado que se unirán a una pulgada más amplia pista de alta en la versión final de la serie 3.
Dentro, usted encontrará una versión revisada del reposabrazos del lado del conductor puerta, una actualización de controlador iDrive y software, una alta resolución de 8,8 pulgadas de pantalla, con opciones para uno de 80 gig disco duro que puede almacenar archivos MP3 y el software de navegación se sentó.
El 335i (reclamada) 300 hp, 3.0 litros twin-turbo de seis seguirá siendo, al igual que el 328i de 230 caballos, 3.0 litros y seis en línea. La nueva adición a la familia es el 335d, que es uno de embalaje 265 hp, doble-turbo de 3.0 litros y seis recta diesel, equipado con inyección de urea para mantener los EE.UU. del smog olfativos feliz. Sin embargo, si se espera una coupe 335d, que está fuera de suerte - el quemador de aceite sólo está disponible en el sedán y equipado con un plazo de seis velocidades automático. De lo contrario, la trans opciones incluyen la de seis velocidades o manual de seis velocidades automática 'caja. Sin embargo, Autoweek no hace mención alguna del SES caja de cambios. Demasiado malo.
Estamos anticipando con impaciencia el debut del Mitsubishi Lancer Sportback y Ralliart su variante en París este mes de septiembre, y estos últimos disparos de las cinco puertas haciendo las rondas de Barcelona son sólo lo suficiente como para mantenernos interesados. A juzgar por el alemán numberplates y un par de fotos que aparecieron en Autoweek.nl, nos adivinar que la Ralliart Sportback está en manos de los automóviles con los periodistas en el extranjero o estaba en camino a un photoshoot por delante de su lanzamiento.
Como hemos visto anteriormente, la escotilla Ralliart Evo toma la delantera al estilo final de sus cuatro puertas homólogo, junto con las nuevas alféizar lado, oscurecido ruedas y un sutil alerón trasero. En Europa, el Lancer Sportback se vienen equipados con un 1,5 o 1,8 litros de cuatro, o un 2,0 litros TurboDiesel, mientras que aquellos de nosotros en los EE.UU. llegar a disfrutar de una evolución en la experiencia barato, con una sintonía de la versión - de la 4B11T / C de 2.0 litros cuatro, la producción de 237 hp y 253 lb.-ft. de torsión. Nos gusta en rojo, blanco o gris pizarra sería elegido nuestro tono cuando el Sportback a la venta en los Estados Unidos a principios del próximo año.
Las preguntas siguen sobre lo que la nueva plataforma all-wheel-drive modelo se basará en, con fuentes sugieren que bien podrán orientarse en función de la Clubman la arquitectura, haciendo uso de un nuevo órgano superior de la estructura, o el actual Cooper del chasis, utilizando el extremo delantero y el empleo de un nuevo suelo para dar cabida al sistema de AWD y los nuevos asientos. Independientemente de lo que apuntalan la SAV, MINI tiene que justificar la I + D, por lo que si el tamaño Biggie MINI éxito, hay una posibilidad de que un frente ruedas motrices variante se ofrecerá en el mismo chasis, denominado oxymoronically el MINI "Maxi. "
Se espera que la producción comenzará el año que viene con retraso a Magna en la fábrica de Graz, que actualmente produce el X3. Y con BMW desplazando la producción de su entrada a nivel de SUV a los EE.UU. en algún momento del próximo año, MINI tendrá la capacidad de fabricación para lograr sus ventas por encima de la marca 340000.
BMW ha seguido negando la existencia de un M-versión del X5, y de todas las cuentas, es cierto. La cosa de Baviera sostienen que la 'ute del tamaño, peso, altura y envases no garantiza la tri-tonos de la cacareada M. Pero el no significa que BMW no puede producir una versión más caliente de su Biggie SUV de tamaño.
Utilizando la misma 407 hp, 4.4 litros con turbocompresor twin-V8 se encuentran en el recientemente publicado X6, BMW se está llevando a tener como objetivo la Porsche Cayenne Turbo. KGP pudo snap fuera un puñado de fotos de la turbo'd X5 correr el 'Anillo, y pese a la falta de una fábrica-M aprobó en la escotilla, que está buscando decididamente más agresivo que sus hermanos. La fascia frontal está tomando todas las señales normales de BMW de automovilismo departamento, con enormes tomas de aire y un enorme dique de aire central, mientras que un conjunto de tubos de escape quad se enmarcan dentro de un nuevo parachoques trasero. No hay palabra en el más caliente cuando se X5 debut, pero con el Salón del Motor de París a la vuelta de la esquina, BMW, sin duda tiene algunas cosas de sus mangas.
Según Car and Driver, una versión preliminar de la Nissan GT-R V-Spec - que está a favor de Especificación de la Victoria, que cuenta - podría ser desvelado en el Salón de París a finales de este año e incluso puede estar listo para la venta de la finales de año. El V-Spec, cuyas especificaciones reales no se han puesto de manifiesto, es la mejor, más rápido, más fuerte la versión de la llanura de edad blindingly rápido Nissan GT-R. La V será más bajo y más potente que el ordinario GT-R, pero nadie sabe aún con exactitud por cuánto.
Al parecer, Nissan también ha admitido que los $ 70000 GT-R es actualmente una pérdida de líder. A medida que la compañía lanza más coches en la misma plataforma, como un Infiniti versión en un año o así, el GT-R del balance empieza a mostrar los beneficios. Hablando de que Infiniti versión, será interesante ver cómo se combinan gadgetry Nissan con Infiniti lujo. Y aunque el V-Spec podría ser mostrado en pocos meses y la venta de diciembre, no se espera que salgan a la venta en los EE.UU. hasta el año 2010.
Mitsubishi anunció hoy que presentará la versión de producción de su Lancer Sportback Lancer Sportback y Ralliart en el Salón de París a principios de octubre. El Lancer Sportback es sólo lo que suena, un período de cinco puertas hatchback versión de la recientemente rediseñado modelo Lancer que la venta en todo el mundo. Mitsubishi ya reveló en su último informe global de negocios que sería la venta de Lancer Sportback en los EE.UU. también, pero el único plazo que se dio fue en algún momento después de la introducción de la Evo X, que ya está a la venta aquí.
En Europa, el Lancer Sportback será alimentado por una 1.5L, o 1.8L de cuatro cilindros, o un 2.0L TurboDiesel, mientras que el Sportback Ralliart contará con una 2.0L MIVEC con turbocompresor del motor que producen 237 caballos de fuerza y 253 libras-pies de torsión que se aparearon Mitsubishi a la doble embrague de la transmisión SST. Asimismo, una característica de Active Centro diferencial para ayudar a enviar par a las ruedas que pueden utilizar, así como de dos pistones delante pinzas de freno. Suena como la misma configuración que vimos en los EE.UU. versión del sedán Lancer Ralliart que debutó en el 2008 Detroit Auto Show en enero. Nos sentimos particularmente smitten con ese coche, con el fin de añadir algunos más interior de cubos y una quinta puerta sólo debe servir para aumentar nuestra previsión de París.
En 2003, Lancia Fulvia Coupe concepto que tantalized showgoers en el Salón de Francfort con sus crujientes líneas que evocan firmemente su predecesor nombre fue dado por muerto después de Fiat en conserva la idea debido a problemas financieros males y falta de una plataforma moderna. Parece ser que los planes para un nuevo coupe llevan la insignia de Lancia es renaciente dentro Fiat, aunque claramente el estilo retro del 2003 concepto es probable que caen en el camino en vez de conseguir sumidos en un atolladero retro.
Se rumorea que vamos a ver una Fulvia montar encima de la mito del chasis en este año del Salón del Motor de París. En lugar de basarse en la labor de 40 años pasados, el nuevo Fulvia compartirá nada más que un nombre con su predecesor. El coche puede seguir la tendencia actual de otros coupes de euros e incorporan un plegable rígido, pero hay informes contradictorios que también puede ser un fijo convencional de cabeza-coupe. Por cierto, no se quejan de que el mito un coupe del techo, así que por favor enviar nuestro camino.
