Noble es difícil en el trabajo de prueba su primer automóvil desde la empresa fundador Lee Noble jubilados, y considerando la alta estima últimos modelos han disfrutado, el nuevo jefe, Peter Boutwood, tiene unos zapatos grandes para llenar. Así pues, ¿está Boutwood y Noble plan para entregar la diversión? Más poder, naturalmente.

Aunque pasado Nobles hizo ver con un 3.0 litros de Ford Duratec V6 motor, con turbocompresor, aunque dentro de una pulgada de su vida, Noble M600 la próxima visita a otro miembro de la Ford partes bin: Volvo. De hecho, Volvo motor V8, que los poderes de mercado versiones del SUV XC90 y el sedán S80, fue originalmente utilizado en el último Ford Taurus SHO, a pesar de que ha sido revisada y ampliada de su último deber.

Yamaha-El molino está diseñado de nuevo con turbocompresor de Noble y produce un impresionante 650 caballos de fuerza en su nueva forma. Spy fotógrafos han captado el nuevo coche deportivo a cabo pruebas de su prodigiosa límites de las previsiones de 200 mph velocidad máxima y una auténtica Supercar aceleración de la nada a sesenta en torno a tres segundos.

Ha sido un tiempo desde que hemos escuchado de Noble, el pequeño fabricante británico de que ha puesto algunos bastante impresionantes coches deportivos durante la última década. La compañía está desarrollando actualmente un coche nuevo llamado M600, y PistonHeads.com recientemente tuvo la oportunidad de entrevistar a la cabeza de Noble honcho Peter Boutwood sobre el próximo modelo. Boutwood reveló que la M600, se alimentará de una Yamaha de diseño de doble turbo Volvo V8 y tendrá un completo cuerpo de fibra de carbono shell. Si bien los detalles específicos no se dieron especificaciones respecto a las cifras o el rendimiento, la M600 se compromete a mantener el ritmo de los primeros del mundo en supercars. Asimismo, será ausente de cualquier conductor ayudas como el control de tracción y se han centrado en ser un puro conductor del coche. No hay palabra acerca de si la M600 estarán disponibles en los Estados Unidos, pero puede ser importado como un chasis de rodadura sin motor como el coche actual.