The Ford Mustang AV8R is a one-off, aviation-themed Mustang that's been modified with a suite of upgrades from Ford Racing, including the Handling Pack, Whipple blower, cold air intake, and a new exhaust. Power from the 4.6L V8 subsequently jumps to 400 horses, and the car is further individualized with a custom exterior and interior. Outside, its Satin Silver finish is offset by a black hood and decklid, red accent lines, dark gray stripes side, an Air Force star on each front quarter panel, and an oversized, AF star etched on the glass roof. The faux gas cap on the trunklid also gets a white star motif, and the rear spoiler is black with a red stripe and the AV8R logo in the corner. The front and rear bumpers are swiped from the California Special, while the grille is the same one used on the Bullitt, only with red trim instead of a metallic finish on the lower lip. It's a very sharp-looking car.

Inside, the two-tone leather seats have AV8R embroidered logos, and their brown inserts are reminiscent of an old bomber jacket. Brown also hide adorns the shifter boot. In the video after the jump, we also learn that the interior trim appliqués Bullitt are pre-production units. The car will be auctioned off to benefit the Gathering of Eagles program, which is encourages young people to get involved in aviation.Back in 2006, the first Shelby GT-H brought $ 250000 at an auction benefiting the same organization. If you want a shot at the AV8R, you'll need to get yourself out to Oshkosh this weekend. If you're feeling confident, just book a one-way flight. Maybe you'll be able to drive home.
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You read that right folks. The 2010 Ford Mustang will make its official debut at the LA Auto Show on November 19th. According to a source speaking with InsideLine, the new 'Stang will not be shown in Detroit as originally rumors, conceivably as a response to the Camaro hype-machine we've had to endure over the last two weeks.

When the wraps are pulled off the 2010 Mustang, expect all-new front and rear fascias, including a new grille, headlamps and taillights, along with a hood and tweak a few questions to be pulled rumors of the Guigiaro Mustang concept.

Speculation about powertrains has been running rampant for months, but a reworked V6 and V8 is part of the package, and possibly a new turbocharged, six-EcoBoost bent further down the line. Sales will begin late early next year.

Ha sido un tiempo desde que hemos oído hablar de FoMoCo del desarrollo de grandes ruedas traseras de la conducción de vehículos de Ford y Lincoln - no es de extrañar teniendo en cuenta el clima actual. Con los precios de los combustibles continúan su ascendente trayectoria y normas CAFE se cierne sobre el horizonte, al parecer Ford es reevaluar la eficacia de ofrecer RWD vehículos en un mercado hambriento de un uso eficiente del combustible látigos.

Además de esta mañana la historia de que Ford está considerando la posibilidad de ofrecer un EcoBoost de cuatro cilindros en su F-150 camioneta, Automotive News informa que Ford el uso del turbocompresor, se inyecta directamente-motores podría ampliar a más allá de 500000 vehículos al año de 2012.

Por el lado pequeño del producto frente, es probable que Ford equipar la base Fiesta con una aspiración natural de 1.4 litros de cuatro cilindros que ofrecen alrededor de 40 mpg cuando se llega a los EE.UU. en 2010. Ford también está considerando un 1.0-litros, EcoBoost motor en el Fiesta, que podrían migrar hacia el objetivo después de 2012.

Motores V8 seguirá siendo la única fuente de poder en Ford camión grande y SUV línea hasta el final de la década, cuando el EcoBoost V6 llega y comienza a ampliar toda la gama Ford. El seis es impulsado espera producir entre 290 y 390 CV, dependiendo de la aplicación, y podría significar el fin de doblados-en muchos ochos Ford de la gama de productos de relleno. Cuando el rediseñado Mustang llega en el año 2010, Ford tiene previsto continuar su uso de los 4.0 litros V6 y 4.6 litros V8, pero los dos motores de dar paso a la de 3.5 litros V6 y 5.0 litros V8 poco después. No nos preguntan por qué no está implantado en el momento del lanzamiento.

Nueva diesel son también en las cartas, incluido un 6,7 litros V8 (código es "Escorpión") que actualmente están siendo desarrollados para la Ford Super Duty y camiones de tamaño completo furgonetas. Un 4.4 litros, V8 turbo-diesel también está en obras y va a encontrar un hogar bajo la cubierta de la F-150, Expedition y Lincoln Navigator - suponiendo que los dos' utes sobrevivir en la próxima década.

Saleen ha puesto en marcha un aluvión de nuevos productos desde la empresa fundador Steve Saleen dejado la empresa el verano pasado entre ellos el S302 Extreme, H302SC, Dan Gurney Firma Serie Mustang, Sterling Edition Mustang, y el S5S Raptor Concepto. Si bien estos nuevos vehículos Saleen están presionando el nivel de rendimiento hacia arriba, parece que el precio ha ballooned, también. Nos encantaría tener un Mustang Sterling Edition en el garaje, pero realista, ¿cuántas personas pueden permitirse a $ 90000 Mustang? Saleen Si bien puede haber aumentado conveniencia con sus nuevos modelos, el obtainability bajó como consecuencia de ello.

Saleen puede tener la respuesta. En una reciente carta a sus distribuidores, Saleen anunció que sería la introducción de "una nueva marca de productos de rendimiento ... en un marco más competitivo precio." Al igual que Toyota / Lexus, Nissan / Infiniti, Honda y Acura, Saleen será capaz de tener un valor y una de alta gama marca. Usando el nombre RaceCraft, que ha sido previamente el nombre de los componentes de la suspensión, el primer vehículo en la alineación será la 420S con una Mustang V8 sobrealimentados con 420 caballos de fuerza, una serie de actualizaciones de la suspensión, de 18 pulgadas y ruedas de llantas, aluminio panel de instrumentos , Envueltos en cuero del volante, 420S gráficos y mucho más. Todo por $ 38.995. Considerando una totalmente cargado Mustang GT pueden fácilmente exceder los $ 30000, la 420S en realidad parece un muy buen negocio. También en las obras es un RaceCraft Ford Focus con un precio objetivo de $ 20000. Esperemos que tendremos el nitrógeno fuera del coche y esta vez no recibirá pago de una multa por la California Air Resources Board.