Aunque la mayor parte de la atención de Nissan ha sido recientemente obtener gira en torno a la GT-R coche deportivo, su pan y mantequilla modelos, al igual que el Sentra S y el nuevo Murano, ha recibido golpes leves en el precio. El sedán compacto ve un aumento de 16930 dólares, que incluía a $ 660 a cargo de destino 17030 dólares, incluido un mayor $ 695 destino cargo. El Murano fue rediseñado y sólo inició con una leve bajada de precios para este año modelo. No tanto más, ya que ahora salta a 29250 dólares, incluido un ligeramente elevado, $ 780 de destino cargo.

Además de estas incremental etiqueta ajustes de precios, Nissan ha anunciado un leve aumento hasta el punto de destino para todos los cargos de su 2008 y 2009 años modelo de los vehículos que transporten o Nissan Infiniti insignias. Aunque aún no ha Nissan a comentar el motivo de la subida de los precios, nos imaginamos que la debilidad del dólar EE.UU. y los altos precios del combustible, sin duda desempeñar un papel en tanto el precio base chichón y el correspondiente destino cargo aumenta.

El Instituto de Seguros de la Seguridad en Carretera (IIHS) acaba de terminar la última ronda de su larga serie de crash-test de los vehículos nuevos. En esta ocasión se evaluaron nueve SUVs de tamaño mediano y CUVs. IIHS hace frente, trasera y laterales de ensayo de impacto sobre cada uno de los vehículos y en la última tanda de pruebas, sólo un vehículo recibió el premio Top Pick Seguridad. La segunda generación de Nissan Murano anotó el codiciado premio por obtener buenas calificaciones en todas las pruebas de choque, así como tener el control electrónico de estabilidad. Aunque IIHS señala que, en general, la seguridad está mejorando en esta clase de vehículos, algunos de ellos todavía no son ejecutantes, así como que podían.

El Liberty y Jeep Wrangler Unlimited sólo una parte marginal de grado en la prueba de impacto lateral, mientras que el Kia Sorento fue evaluado pobres en la misma prueba. La Mazda CX-9 y CX-7 obtuvo resultados marginales choque trasero, mientras que el Mitsubishi Endeavor hizo mal cuando golpeó desde atrás. El único vehículo en la prueba a perder la oportunidad de una buena calificación de la prueba fue frontal compensar el HUMMER H3, que es sólo aceptable.

Nissan Murano original fue un éxito y difícil actuar a seguir. El anciano estadista de vehículos utilitarios crossover vieron aumentar sus ventas cada año desde que se introdujo en 2003, pero con el pasar de la serie de sesiones de hacinamiento de las localidades de pie solamente, Nissan cuenta de los cambios se necesitan para competir.

"Murano-ness" - que es lo que Jarrad Haslam, planificador de productos de Nissan para cruces, dijo que la compañía insistió en que preservar en la nueva versión. Nissan nos invitó a Atlanta para esta muestra-casi totalmente-de nuevo Murano 2009. Podrá reconocer el distintivo de la nariz redondeada, bruscamente-rastrillado parabrisas, el cristal lateral patadas a lo largo de los guardabarros traseros, una pequeña ventana de escotilla trasera rematada por un sliver de un alerón y un parachoques trasero inferior acentuado por la doble salida de escape. Pero poner el 2007 y 2009 (el Murano se sentó en el año modelo 2008) al lado de la otra, y las diferencias se hacen evidentes.