El año que viene la Fórmula 1 va a ver la introducción de Kers - la recuperación de energía cinética del sistema. El sistema almacena la energía de frenado y la ponga a disposición del conductor en un control sobre la demanda de ruptura. Debido a las magníficas fuerzas de frenado de frenado en un F1, el sistema debe ser llamados a almacenar una considerable cantidad de electricidad.

Red Bull tiene cosas zumbido semana pasada, cuando una erupción de humo y las emanaciones de plomo a una llamada a los bomberos. Hoy en día, piloto de pruebas de BMW Christian Klien hizo tres vueltas en un automóvil equipado con una primera edición de Kers, y regresó a las piscinas. Cuando un mecánico tocado el coche, él consiguió un golpe lo suficientemente fuerte como para arrojar a él el terreno. El mecánico sufrió heridas leves en una mano y un brazo rozó, pero era otra cosa sufrido ningún daño. BMW detenido todos los ensayos, mientras que se ve en la cuestión, lo que podría ser simplemente una cuestión impropia de tierra. O bien, podría ser tiempo para adaptarse a las tripulaciones hoyo en caucho artes ...

Sobre el papel, el Boxster 60 RS Spyder puede parecer nada más que una edición limitada Boxster con algunas actualizaciones interior, un pequeño caballo de fuerza sobre el chichón S modelo y un nombre escogido de la empresa de carreras de la rica historia.

Vamos a tener primero un vistazo a la cabina del nombre histórico. En 1960, Porsche mediados del motor 718 RS 60 ganó la 12 Horas de Sebring y la Targa Florio. Histórico imágenes muestran como un coche de plata con un interior de cuero rojo, al igual que el Boxster 2008 RS Spyder 60 tomé en torno a Barber Motorsports esta semana.

El famoso Baja 500 comienza hoy en Ensenada, CA, y uno de los más interesantes corredores de tierra descubierta por nuestro amigo Mike Levine en Pickuptrucks.com Tundra es el D-Cab PreRunner de TForce Motorsports. Se ve bien, ha ridículamente enorme Rey off-road de carreras choques, y es de propiedad de ex Indy 500 champ Danny Sullivan, pero eso no es lo que hace que este rally atleta único. Potencia para el PreRunner trata de nada menos que del GM LS2 de bloque pequeño. TForce miembro de la tripulación Matt Riggle Levine dijo que el equipo optó por el 375-hp, 400 lbs-pie de motor, debido a su fiabilidad, así como su capacidad para funcionar en regular el gas que Pemex es mucho más barato que el combustible se enfrentan.

Para que conste en acta, Toyota no TForce patrocinador del equipo o de sus subieron hasta PreRunner-, pero se puede imaginar que la elección de un motor GM de más de un Toyota por la fiabilidad no es exactamente lo que la gente en Aichi, Japón como audiencia.

Sí, de carreras es un deporte, incluso NASCAR. Personas con talento siempre hacen difícil ver las cosas fácil, pero la lucha libre un vehículo y viajar en un exceso de cien millas por hora que golpearon en la mayoría de los mortales en poco tiempo. Wired ha presentado un vuelco informativo-fest que da crédito a la idea de que, si bien nos auto escritores podría ser la encarnación de caminar un donut Boston Creme, corredores profesionales no comparten nuestra pegajosos centro. Conducción carrera de coches para ganar toma dedicación a muchos niveles - tiempo y dinero son biggies - y el éxito es poco probable si la mente y el cuerpo no son tan finamente sintonizado como el chasis.

Para capturar la bandera, los conductores trabajan en un entorno que hace calor y en voz alta, y los controles requieren fuerte, seguro de los insumos. No se trata de sus dos dedos de crucero hasta la interestatal en el aire acondicionado simpatía. Un régimen de entrenamiento con pesas es necesaria para el desempeño físico, si bien realmente como el hecho de que los juegos de azar ayuda a formar los ojos y el cerebro para procesar las altas velocidades. Lo que no nos gusta es que al parecer crunches son necesarias. ¿Cómo vamos a ser tomadas en serio en una sala llena de auto journos si estamos todos de acabado y de buena drivery?

Gumpert la intención de dar un nuevo significado al término "el infierno verde", el apodo dado por la raza a los conductores la infame Nurburgring Nordschleife. El alemán Supercar-fabricante ha anunciado que serán las carreras a las 24 horas del día carrera de resistencia allí el mes próximo con una carrera-prepped versión híbrida de su Apollo Supercar.

Para completar los 630 caballos de fuerza de origen Audi de doble turbo V8, Gumpert empleará un motor eléctrico 100kW recargarse de energía capturada freno. El sistema es similar al mecanismo Kers siendo eliminado en la Fórmula Uno, y poner de relieve la relación F1 (y es de esperar Resultado algunos puntos en el proceso), Gumpert ha solicitado los servicios del ex conductor de F1 Heinz-Harald Frentzen, que compartirán tareas de conducción con los deportes de resistencia veterano coche de carreras Dirk Müller.

Kickin 'carreras de juegos como Forza 2 y PGR4 lado, Microsoft es una de las mayores empresas que no participan en el automovilismo. Pero después de la asociación con McLaren en el desarrollo de la Fórmula Uno de nuevo normalizada, el control de tracción-menos-unidad de gestión del motor, el gigante del software podría cambiar su mente.

BAM Motorsport ha logrado convencer a los pequeños negocios de Microsoft para la división Ken Schrader patrocinador del Toyota Camry # 49 en la NASCAR Nextel Cup. El patrocinio de Microsoft en primer lugar se observa este fin de semana en el Martinsville Speedway de Virginia, y continuará por el resto de 32 carreras en la temporada, e incluye un concurso de Microsoft asociado con las pequeñas empresas. Si la asociación tenga éxito, no estaríamos sorprendidos de ver el logotipo de Microsoft que aparece en la Fórmula Uno y otros coches de carreras en un futuro cercano ... Sólo espero que no sea en las ventanas. Echa un vistazo a la galería para ver el auto # 49 de todos los ángulos.