Estamos anticipando con impaciencia el debut del Mitsubishi Lancer Sportback y Ralliart su variante en París este mes de septiembre, y estos últimos disparos de las cinco puertas haciendo las rondas de Barcelona son sólo lo suficiente como para mantenernos interesados. A juzgar por el alemán numberplates y un par de fotos que aparecieron en Autoweek.nl, nos adivinar que la Ralliart Sportback está en manos de los automóviles con los periodistas en el extranjero o estaba en camino a un photoshoot por delante de su lanzamiento.

Como hemos visto anteriormente, la escotilla Ralliart Evo toma la delantera al estilo final de sus cuatro puertas homólogo, junto con las nuevas alféizar lado, oscurecido ruedas y un sutil alerón trasero. En Europa, el Lancer Sportback se vienen equipados con un 1,5 o 1,8 litros de cuatro, o un 2,0 litros TurboDiesel, mientras que aquellos de nosotros en los EE.UU. llegar a disfrutar de una evolución en la experiencia barato, con una sintonía de la versión - de la 4B11T / C de 2.0 litros cuatro, la producción de 237 hp y 253 lb.-ft. de torsión. Nos gusta en rojo, blanco o gris pizarra sería elegido nuestro tono cuando el Sportback a la venta en los Estados Unidos a principios del próximo año.

Mitsubishi anunció hoy que presentará la versión de producción de su Lancer Sportback Lancer Sportback y Ralliart en el Salón de París a principios de octubre. El Lancer Sportback es sólo lo que suena, un período de cinco puertas hatchback versión de la recientemente rediseñado modelo Lancer que la venta en todo el mundo. Mitsubishi ya reveló en su último informe global de negocios que sería la venta de Lancer Sportback en los EE.UU. también, pero el único plazo que se dio fue en algún momento después de la introducción de la Evo X, que ya está a la venta aquí.

En Europa, el Lancer Sportback será alimentado por una 1.5L, o 1.8L de cuatro cilindros, o un 2.0L TurboDiesel, mientras que el Sportback Ralliart contará con una 2.0L MIVEC con turbocompresor del motor que producen 237 caballos de fuerza y 253 libras-pies de torsión que se aparearon Mitsubishi a la doble embrague de la transmisión SST. Asimismo, una característica de Active Centro diferencial para ayudar a enviar par a las ruedas que pueden utilizar, así como de dos pistones delante pinzas de freno. Suena como la misma configuración que vimos en los EE.UU. versión del sedán Lancer Ralliart que debutó en el 2008 Detroit Auto Show en enero. Nos sentimos particularmente smitten con ese coche, con el fin de añadir algunos más interior de cubos y una quinta puerta sólo debe servir para aumentar nuestra previsión de París.

Mitsubishi sacado un comunicado de prensa el día de hoy esboza su plan de negocio a nivel mundial para los próximos años. El título oficial del proyecto para el futuro de Mitsubishi es "Step Up 2010" y el pronóstico global del fabricante de automóviles se ve bien a nivel mundial, sino de "asumir" que "toro" para el mercado de los EE.UU..

Las ventas en los Estados se espera que disminuiría en un 15.000 unidades en 2011, algo que no es totalmente inesperado, mientras que Mitsubishi cifras de ventas en todo el mundo aumentará de los 1,34 millones de unidades vendidas actualmente a 1,42 millones al 31 de marzo de 2011. La mayor parte de la pluma se espera que provienen de los mercados emergentes de Brasil, China, India, el Oriente Medio y Rusia, este último con la espera de subir cerca del 70 por ciento-y eclipsando el mercado americano por alrededor de 63000 las ventas de vehículos.

Mitsubishi se centre en los EE.UU. se centro principalmente en obtener una ganancia sobre la venta de la mayor cantidad de vehículos, ya que puede. A tal efecto, los incentivos se reducirán, distribuidor se mejorará la calidad y un enfoque renovado sobre los automóviles de turismo se establecerá. En el producto delante, Mitsubishi es touting la introducción de la Evolución de la X que actualmente están a la venta, además de un nuevo diseño Eclipse, que se lleguen al mercado en los próximos años. Aunque no había mucho en la forma de anuncios de productos, la puesta en libertad claramente señaló que se ofrecen "un deporte hatchback modelo Lancer [después de la liberación de la Evo X]." Increíblemente buena noticia para los aficionados, sobre todo si se la equipa con el Sportback Ralliart del drivetrain, similar al prototipo-S se debe a que se hará público la próxima semana en Ginebra.