¿Podría haber un peor momento cualquier debut a un nuevo cuerpo-a-marco SUV de Kia, como ha hecho con el nuevo 2009 Borrego? Los precios del gas tienen la mayoría de todos los compradores de automóviles nuevos a partir de SUVs en coches pequeños con cuatro cilindros de los motores. De hecho, muchos SUV primeros en adoptar la conducción son ahora mucho más pequeñas como los automóviles modelos que componen la Kia pan y mantequilla. Basta coreano vehículos nuevos se vendieron en los Estados Unidos en lo que va del año en que el Hyundai-Kia Automotive Group conseguido superando poderoso Honda en las ventas totales, ya que roared en cinco el número de automóviles en todo el mundo terreno. Por lo tanto, nuestro pensamiento inmediato es que Kia deben loco para seguir adelante e introducir la nueva Borrego en el mercado americano ... Kia, pero tendría usted cree lo contrario.
Como las ventas de Kia equipo lo ve, ya que el fabricante de automóviles coreano ofrece actualmente no contendientes en la verdadera categoría de SUV de tamaño mediano, todo el tramo de la disminución de mercado es una victoria. El Borrego es lo suficientemente bueno para ganar más de los restantes compradores de SUV? Leer en.
Cuando la conducción de un vehículo para su revisión, siempre que mantenga una lista de pros y contras. En sólo un vistazo podemos ver que la lista es más larga y al instante sé si es un vehículo que nos personalmente unidad. Al final de la evaluación que tirar en unos pocos verbos, adjetivos y varios azar algunos jerga técnica a todos nos hacen conocedores de sonido y es un examen! Es una broma. Un poco, por lo menos.
El 2008 Suzuki Grand Vitara Xsport que acaba de dejar el Chevrolet Garaje no encajaba el molde. Nuestra lista de los contras superaron los pros, pero no puede dar esta automáticamente los pulgares hacia abajo.
El viaje fue incluso ligeramente inestable por desigual pavimento, que luego causó el guión panel para creak y sonajero. Y el squeaky cuerno sonó más apropiado para una de las Suzuki econoboxes que un SUV de 4.600 libras. Y hay que funky lado de apertura de puerta de carga trasera. Pero a partir de la lista de pro, conseguimos una potente V6, un interior bastante espacioso y una impresionante drivetrain garantía.
Nuestro 2WD probador llegó Quicksilver llevar pintura metalizada y asientos de tela. El 2.7 litros V6 es estándar, así como los airbags de cortina laterales, ABS, control de tracción y estabilidad, faros antiniebla y llantas de 16 pulgadas. El nivel de acabado Xsport incluye algunos "comodidad y conveniencia" opciones como un poder techo, entrada sin llave y empezar, el poder ventanas y puertas, controles de audio y crucero en el volante, un disco de 6 AM / FM con seis altavoces y un subwoofer , Y el poder espejos. Total precio de etiqueta antes de gastos de envío fue de $ 22349.
