Si bien tenemos cuatro grandes de automóviles muestra cada año en los Estados Unidos - Los Angeles, Detroit, Chicago y Nueva York - los europeos recibir sólo dos grandes espectáculos, uno en Ginebra y el otro que alterna anualmente entre Frankfurt y París. No es de extrañar, entonces, que los grandes fabricantes de automóviles europeos se descendente a Suiza en pleno vigor, y Mercedes no es la excepción, vienen a la Palexpo de Ginebra con no menos de cinco nuevos modelos.

La mayor parte del nuevo modelo que ya hemos debut le ha hablado. Hay la nueva actualización de la Clase SL Roadster, Mercedes, que se muestra con motores de seis y doce cilindros. Su hermano pequeño, el SLK, que ya hemos visto en Detroit, también estará allí con su cara. El nuevo nivel de entrada CLC se exhibirá también por primera vez desde su debut en el desfile de moda de Berlín, junto con la actualización del CLS de cuatro puertas coupe. Lo que tenemos no le ha hablado todavía es el quinto modelo para debutar en Ginebra bajo los tres puntas: la CL500 4MATIC. En el caso de que hayamos perdido usted por ahora con los diversos modelos de cartas que lleven la CL, la CLC es la compacta C-Class hatchback, el CLK es el medio de la gama coupe, el CLS es el slinky de cuatro puertas y el CL es el Mamá de dos grandes puertas de la Clase S sedán. 4MATIC, por su parte, es Mercedes plazo para todas las ruedas motrices, encontrar su camino en la gran GT por primera vez. La versión más reciente del sistema agrega sólo 70 kg (154 lbs.) Al frenar el peso del vehículo, que en relación a su actual heft es como escupir en el océano, y ayuda a la gran coupe acelerar sin problemas a 100 kilometros / h (62 mph) en 5,4 Segundos, mientras que pena de no sacrificar el consumo de combustible en más de la parte trasera de la unidad modelo.