El balancín batalla entre GM y Toyota para el título del mundo del mayor fabricante de automóviles todavía se está librando, y hasta después de tasar las ventas mundiales para el primer semestre del año, Toyota ha abierto una bastante grande plomo. El fabricante de automóviles japonés un total de las unidades le dijo a 4.82m, con GM rastrero, con unas ventas de 4.54m automóviles y camiones. Si bien las ventas de Toyota son impresionantes, que están aún fuera del ritmo de las unidades de 9.85m el fabricante de automóviles espera vender a lo largo de 2008. Los EE.UU. y Japón han sido la fuente de Toyota el dolor de este año, ya que ambos mercados se encuentran en una recesión. A pesar de registrar las ventas en Asia, América Latina y Europa, GM tuvo un 3% de disminución de ventas en el primer semestre del año. Todo el problema incumbe exclusivamente a la actuación del General en el hogar, donde las ventas se establece un asombroso 16% para el año. La noticia no se espera obtener mucho mejor en los Estados Unidos, como el mes pasado fue el peor de junio en 17 años, y las ventas no se ven más prometedoras en julio.
Mientras tanto GM y Toyota se han shrugging off hablar de las ventas mundiales batallas, estamos inclinados a creer la venta de la mayoría de los vehículos en el planeta es importante para ambos fabricantes de automóviles. Y ya que GM ha celebrado las ventas para llevar 77 años, el fabricante de automóviles de Detroit no sentirse bien si pierde su título. Abajo casi 300k unidades hasta junio, sin embargo, había casi un milagro para la General a salir a la cima en 2008.
Aunque Toyota no ha declarado oficialmente que sería la revisión de sus previsiones de ventas baja, esta no es la primera vez que hemos escuchado un baño podría ocurrir. La noticia no es todo malo para Toyota, como llegar a 9.5m unidades seguiría siendo la mayoría de Toyota ha producido en un año calendario. Toyota se espera que anunciar oficialmente los cambios a sus proyecciones de ventas mundiales de finales de julio.
Governator de California y (pronto a ser) Tesla Roadster propietario del mismo, Arnold Schwarzenegger, se dirigió a la multitud en plena ebullición de los tipos de medios de Tesla en San Carlos, California instalación. Los temas de conversación se centró en nuevos incentivos para Tesla para continuar su producción de vehículos en el Golden State, específicamente la puesta en marcha del segundo vehículo, código es el modelo S, que según Tesla, obtener 225 millas en un solo cargo y costo 60000 dólares. Tesla no anunciar oficialmente cuando el nuevo modelo que salgan a la venta, ni tampoco decir que en California el "multi-uso deportivo sedán" sería producido.
El incentivo para Tesla a permanecer en California, en lugar de trasladar la producción del sedán de New Mexico (discutió el año pasado), es parte de la CAEATFA programa que fue aprobado el pasado miércoles. La iniciativa exime del pago de automóviles las ventas y el uso de impuestos cuando se compra la fabricación de equipos para construir vehículos eléctricos. Eso es esperado para guardar automóviles - y específicamente Tesla - millones de dólares cuando la empresa invierte en la construcción de una nueva planta en California. Una conferencia de prensa que Schwarzenegger no sería completa sin un cojo cita de su antigua carrera de cine, y el Gobernador no vamos a abajo, diciendo que él estaba decepcionado por el anuncio inicial de que Tesla estaba considerando la posibilidad de un centro de fabricación en Nueva Mexico, pero que "de vuelta". Y son
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Una primera oferta en la Bolsa de Valores de Londres podría neto 500 millones de libras esterlinas para la expansión de la marca británica pisos. Todo lo que permitiría a Aston Martin a seguir ofreciendo su gama de deserción muertos hermoso coches está muy bien de nosotros.
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En un movimiento que gustará a más de unos pocos automovilistas, de la policía de Tulsa, OK están probando nuevas sirenas de sus coches patrulla con un tono lo suficientemente bajo como para enviar a través de las vibraciones orientadas vehículos y sus ocupantes. Suena extraño, pero como los coches cada vez más aislados del mundo exterior, se ha hecho cada vez más difícil para los policías para captar la atención de los automovilistas perversas. Bloqueado en nuestro motorizado capullos, una sirena gemidos no puede ser escuchado durante el din de los teléfonos celulares, iPods y Bob Esponja.
Este nuevo e innovador (y no sádico) Rumbler llamado el enfoque está diseñado para derribar un profundo tono de hasta 70 metros de distancia para alertar a los conductores a través de las vibraciones en sus espaldas. La policía de Tulsa tienen tres unidades en uso, con tres más se espera en los próximos diez días. Los agentes del orden público en Washington DC, Nueva York, Pennsylvania y la Florida también están tratando la tecnología. Hable de los funcionarios y el público indica esta aparentemente inofensiva enfoque funciona muy bien. Si se llevase a la utilización generalizada, nos parece que el botín de agitación sirena sólo podría convertirse en la mejor parte de ser tirados.
Lo interesante es que esta cifra récord de US $ 38,7 millones de pérdida que el automóvil medios de comunicación a hablar (demasiado) sobre no es en absoluto imputable a la ejecución del MM en la venta de automóviles y camiones en todo el mundo en 2007. Casi la totalidad de la misma es el resultado de un ajuste contable, que se explica en detalle el pasado mes de noviembre. Representa pasado que las pérdidas de GM fue legalmente autorizados a esperar que informe y, por último, hizo en Q3 2007.
Independientemente de la verdad, titulares sensacionalistas que incluyen las palabras "registro de la pérdida" han sido revocadas a través de la interweb todo el día. Dado que es muy difícil que explique la manera en que el sistema fiscal para las grandes empresas de obras, en lugar Lutz tira el viejo "mala noticia aquí, mira por allá" truco. Señala que GM es uno de los pocos fabricantes de automóviles para informar de un aumento de las ventas durante el mes pasado en el 2,1%. Según nuestros cálculos Por los Números, GM es el único fabricante de automóviles con múltiples marcas de hacerlo.
Bob y sabe exactamente cómo hacer que impresionante logro aún más impresionante: sacar la flota de ventas y mostrar a la gente que las ventas al por menor aumentaron en enero un 11,2%. De automóviles, sobre todo las nacionales, han sido deliberadamente la reducción de sus ventas a empresas de la flota con el fin de restablecer algún valor a sus marcas. Tienen que superar estos menores ventas de la flota con mayor ventas al por menor con el fin de continuar enviando ganancias de las ventas. En los últimos 12 meses, Ford estaba en condiciones de hacerlo sólo una vez, la publicación de una ganancia de 0,4% en las ventas de noviembre de 2007. MM lo hizo tres veces, sin incluir el mes pasado.
Si fuera por nosotros, nos han cada fabricante de automóviles desglosar sus cifras de ventas cada mes, por lo que podía ver la flota frente a las ventas al por menor de ventas para nosotros. Quizás GM será el primero en iniciar esta tendencia, pero hasta entonces es interesante ver algunas cifras de ventas minoristas para el mes de enero de que Bob dispone: Impala hasta el 44%, el 65% Cobalt, Malibu hasta 198%. En total, las ventas de GM en los EE.UU. se incrementaron en un 11,2% el mes pasado, cuando contando sólo las ventas al por menor, que son las ventas que realmente importan.
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