Consumer Reports no se conoce completamente trashing para automóviles en sus comentarios. De hecho, la publicación es más a menudo criticado por ir demasiado fácil a ellos y encontrar algo que como en todo lo que pasa a través de la CR garaje. Pero dang si no acaba de romper el 2008 Chevy Aveo sedán, yendo tan lejos como para decir su big-bro Cobalt es un todo-en torno a una mejor coche y mejores condiciones para negociar los compradores. Además, según ellos, del Cobalt comparable el ahorro de energía, mejor manejo, más silenciosos y refinado interior, después de descuentos, mejor precio.

La revista pide el Aveo un "miserable coche poco" y, puesto que no ha podido encontrar el nombre de "Aveo" en cualquier lugar del interior del coche, piensa que GM podría pensar lo mismo. CR dice que los lectores sin duda pensaba que el Aveo es miserable, la calificación hatchback y sedán variantes en la parte inferior de sus clases.

Peor que el Cobalt? Ouch. Hemos probado el modelo 2007 y le dieron un rotundo Resultado de "eh". Cualquier Aveo propietarios por ahí que quiere defender allí poco coreano coches' reputación? Cualquier persona?

Con el nuevo CTS, Cadillac fijado algunos poderosos nobles objetivos, de ir de cabeza a cabeza con algunas de las mejores de Europa sedanes deportivos. Pero si usted escucha de cerca, puede ligeramente escuchar el sonido de los corchos de champagne popping en Detroit como Consumer Reports dio a la CTS altos honores en el segmento sedán de lujo de los deportes, golpear con el BMW 3-Series y Mercedes C-Class.

Comparando el nuevo CTS con los gustos de los BMW 328i y el Mercedes-Benz C300, el Cadillac es el único modelo para recibir un "Excelente" calificación general de la publicación que discierne. La cita, sin duda, se siente muy bien en el Cadillac trofeo gabinete, junto a la de Motor Trend el Auto del Año de adjudicación se tomó hace un par de meses.

No son muy hecho a través de la puesta pasos, pero Consumer Reports en su mayor parte es gusto de la nueva Chevy Malibu. Ellos han abierto el coche del diario de a bordo en el blog de la revista, y he aquí algunas de las citas que comparte positivos:

"Wow. Impresionante para conducir, incluso en la versión de cuatro cilindros."
"Mejor normalmente aspirado de Ecotec (cuatro cilindros) solicitud fuera allí."
"Distintivos salpicadero - definitivamente no un" me-too "de diseño".
Este es un gran bateador que compite frontalmente con Camry, Accord, y Altima. "

Por suerte para Chevrolet, los comentarios positivos hasta el momento están en la delantera, y la mayoría de los aspectos negativos son relativamente menores para cosas como:

"Difíciles de alcanzar asiento palancas"
"No me gusta el interior trim. El guión tiene un tono rosa a la misma, mientras que los otros son más pardos naranja".
"Estoy decepcionado con la baja de anclaje cinturón de hombro, mal colocado asiento calentador de cambiar, y la falta de un indicador de la palanca de cambios de guión."

Prometen tener un examen completo del coche en la edición de marzo de la revista, que estamos seguros Chevy no puede esperar a leer.