A menos que usted es un militar extranjero, el gobierno, organización o humanitario, usted no está recibiendo sus manos en la J8 Jeep, un vehículo nos parece una serie de Jeepers sería todo en unos dos segundos si se ofrecen en el vecindario las concesionarias. Disponible como un período de dos puertas de recolección (arriba) o un período de cuatro puertas (como la civil Wrangler Unlimited), la J8 a la venta este mes y fue revelado oficialmente en el Euro Camp Jeep'08 en Alemania.

Potencia proviene de un caballo de 150 TurboDiesel con 295 libras-pie de torque, con el que jugo va a las cuatro ruedas a través de un período de cinco velocidades y automática del Comando Jeep-Trac 4WD. El J8 incorporada a ser un workhorse, con un trasero Dana 60, hoja manantiales en la parte trasera, frenos mejorado, y un sistema renovado de la ingesta que permite que vado 30 pulgadas de agua y manejar una tormenta de arena durar hasta cinco horas. Su carga útil máxima es 2750 libras, y tiene una capacidad de remolque de más de 7700 libras. Debido a que la J8 tareas variará dependiendo de que la puesta la orden, una variedad de carga y las configuraciones de los asientos se ofrecen, como es de izquierda o derecha el volante. Todo esto, y no, no se puede pedir uno. Sí, que chupa.

Ahora que General Motors y Ford han abandonado por completo el mercado de minivan bien, el autor americano de las especies sólo se enfrenta a Honda, Toyota, Nissan, Kia y Volkswagen pronto como los fabricantes que también ofrecen opciones competitivas. Tal vez usted piense que Chrysler se benefician como el único fabricante de automóviles nacional actualmente desempeñando en el segmento de, pero parece que han disminuido las ventas este año en un 13 por ciento para el Chrysler Town y Country, mientras que el Dodge Grand Caravan se ha reducido de manera alarmante 35 por ciento . Los elevados precios del gas son la razón obvia de por qué la minivan del mercado es ver a esa dura tendencia a la baja, y probablemente el culpable detrás de Chrysler del inminente traslado a su ralentí St Louis Sur minivan planta ya en diciembre, lo que dejaría unos 1500 empleados sin trabajo.

Utilidad de los vehículos han sido el mayor precio del gas-bajas, y la lentitud de las ventas se dice que están obligando a la Jefferson Avenue planta de ensamblaje en Detroit, donde el Jeep Grand Cherokee y Commander se montan y el Toledo, Ohio Norte planta de montaje que se basa la Jeep Liberty y Dodge Nitro extendido en cierres, también.

Haciendo un paso hacia una mayor eficiencia de los combustibles de vehículos alineación, y la reducción del número de vehículos entre la superposición de sus marcas, el enchufe se ha tirado sobre una marca Chrysler-la versión de 2009 Dodge Journey. Chrysler LLC lugar los recursos en un Nissan de fabricación de automóviles compactos.

Mientras que el fabricante de automóviles que actualmente capta la mayor parte de sus ventas de camiones ligeros y SUVs, Chrysler está tratando de pare en su línea de forma significativa a reducir los costes. Hasta la fecha, se han cortado cuatro modelos. Hacia el futuro, el Jeep Commander SUV se espera que se redujo el año próximo, y la compañía ya ha dicho que estaban cancelando el PT Cruiser Convertible. Si bien el Dodge 2009 la línea de beneficios antes mencionados Journey, Dodge Challenger, y un rediseñado Dodge Ram camioneta, Chrysler de línea de productos para los próximos doce meses se ve especialmente sombrío con nada significativamente nuevo a la tubería. Empresa funcionarios son la celebración de su aliento para el año 2010, cuando el nuevo Nissan-construido compacto, la nueva Jeep Grand Cherokee, Chrysler y rediseñado 300 automóviles de tamaño mediano llegar.

En 1963, Henry Ford II quería ganar Le Mans mal y se ajustan a comprar Ferrari Ford para impulsar las carreras del programa. Enzo Ferrari se retiró del acuerdo en el último momento, angering Ford II tan mal que pasó a financiar el desarrollo del legendario GT40 que pasó a tener muchas victorias automovilismo.

Unos años más tarde, señor Ferrari pissed off otro poderosamente rico hombre de negocios de América con el resultado que la abominación del automóvil antes de que vea usted. Proyecto de ley de Harrah's Casino Harrah fama Ferrari pidió a construir para él un italiano 4X4 llevar puesto el caballo prancing insignia. Si bien nadie piensa que el archivo de respuesta de Ferrari, se trata de imaginar las palabras «infierno» y «no». En italiano, por supuesto.
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Según Bloomberg, la desaparición de la Jeep Commander, pero es un año de distancia. Anónimo fuentes dentro de Chrysler dijo al servicio de noticias que con una disminución de 43 por ciento este año, que se ajusta a la disminución cada año desde su primer año completo en el mercado, el Comandante es la entrega de su mando.

El SUV de final se alegó que se debe a los precios del gas, ya que un V8 Comandante un promedio de 17 MPG. Sin embargo, exorbitantes (por América), los precios del gas no han matado a un número de otros vehículos que ni siquiera hacerlo así, de manera que nos hace preguntarnos razonamiento. Lo que hace más sentido es que, además de sumir a la venta, el Comandante fue el robo de un inesperado alto número de ventas de la Grand Cherokee. En una acogedora piscina, cada poco de agua que cuenta.

Si es verdad, tenemos que admitir lamentamos el Comandante se va. Algunas personas han tenido su simplicidad para boxy bla-lo-aburrimiento, pero es justo el tipo de Jeep nos gusta: sencillo, capaz, espacioso (no, nunca poner siete personas en el mismo), y un sólido conductor. Obviamente no hablo en nombre de las masas, pero el Comandante, que no será olvidado.