Damos todo el crédito internacional de este atrevido diseño que nos espiaron al descubierto a principios de este año. Aún así, parece como si se toma un gran paso atrás tres décadas con la nueva Clase 8 Internacional LoneStar. Internacional dijo que su misión era crear una gran plataforma que se casó eficacia aerodinámica con una apariencia única, y una amplia gama de personalización. Después de haber pedido a los camioneros lo que querían, al parecer, la personalización significa 'más cowbell luces y cromo'. Como en posición vertical y retro Lite Brite como podría ser el diseño, que se sigue de combustible tan buena como la mejor aerodinámica semifinales en el mercado, de acuerdo con International.

Dentro, la cabina evoca el tipo de clase ergonómico que se podrían haber significado para el exterior - el sleeper ha pisos de madera dura que en el hogar sentimiento. El camión viene con 42 opciones de fábrica, dentro de 23, 19 fuera, y de la propia Internacional dice que quiere crear el mismo tipo de recambio siguiente al MINI disfrutar de la actualidad y Harley. Si no otra cosa, la LoneStar es una plataforma más de digna de Lone Starr.

Aquí hay una manera de crear contenido mucho después de una demostración auto ha terminado, el sueño de una lista de favoritos recoge editorial. Bueno, lo que el infierno, como bien podríamos ser meta e informe sobre la lucha contra la noticia. Aquí vamos alegremente. AutoWeek entregó su Editors' Choice premios a la de América del Norte Auto Show Internacional de Diseño en su Foro el miércoles. Podemos debatir la pertinencia, pero prefiere hablar sólo de los coches. Los cuatro vehículos que se piensa AutoWeek las rodillas de las abejas son las siguientes:
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