Un miembro del foro en NASIOC ha publicado un comunicado supuestamente corporativo enviado a América del Norte Subaru comerciantes anunciando la próxima llegada del 2009 Impreza WRX. Dos modelos se exponen en la puesta en libertad, el primero, un nuevo modelo denominado el Impreza GT, sólo estarán disponibles con una transmisión automática y 224 CV el motor de la WRX. Pero eso no es real la noticia ...

El WRX del 2009 con turbocompresor de 2,5 litros boxeador recibirá un impulso de la producción a 265 CV (41 CV más que el modelo 2008) y estarán disponibles solamente con una caja de cambios manual. El'09 WRX también contará con una suspensión mejorada (sin detalles), una ITS estilo parrilla frontal, kit aero estándar y un nuevo paquete de rueda de color gris, junto con costuras de color rojo en el volante y asientos.

La nota también menciona la inclusión de un moonroof en los modelos equipados con el paquete premium, junto con algunos cambios no divulgada en los vehículos equipados con el interior de marfil.

Si usted vio el primer episodio de Top Gear de la temporada 11, usted probablemente smirked a la lackluster Vauxhalls que los bobbies británicos tienen que conducir en la búsqueda de "los malos". Pero de vez en cuando los constables en el Reino Unido obtiene algo especial en su motor de piscinas, al igual que el Caparo T1, Lotus Exige, Lamborghini Murcielago LP640 y Ferrari 612 Scaglietti. Aunque algunos funcionarios han tenido la oportunidad de pilotar cualquiera de estas especies exóticas épica, ya que está utilizada exclusivamente para los propósitos de la demostración, la más reciente adición está aquí para quedarse: Prodrive ha preparado una flota de Subaru Impreza GB270s especialmente para el número de matrícula automática Equipo de Reconocimiento en el departamento de Policía de Essex.

No sólo Prodrive creado el vehículo para el equipo, comúnmente conocido como "El Intereptors", pero los 21 funcionarios que componen sus filas recibieron un día de instrucción especial sobre la forma de sacar el máximo partido de su nuevo 270hp all-wheel - velocidad de las máquinas. Como se puede ver en el comunicado de prensa tras el salto, sin embargo, "El día que no se trataba de conducir estos coches rápidos, pero la comprensión de cómo y cuándo utilizar su capacidad de modo seguro." Camino a hacer algo muy emocionante aburrido, guv'na.

Subaru y Toyota de la parte trasera ruedas motrices lovechild está en camino, y AutoExpress Larson ha aprovechado para hacer que el nuevo coupe para darnos una idea de lo que va a salvar para llegar hasta 2010.

Como se informó anteriormente, ambas versiones serán separados deportivas de chapa para diferenciar los dos coupes el uno del otro. Nos sospechamos que la versión Toyota será equipado con un tronco tradicional, mientras que la versión Subaru recibirá una escotilla similar a la que se encuentra en el WRX / STI. La imagen de arriba se hace con todo el derecho de las señales actuales Impreza, en particular la agresión del techo y hunkered postura, y trinquetes que una muesca con un nuevo parachoques delantero, barrió de nuevo faros y guardabarros abombado bengalas.

Como ya estamos conscientes, tanto la versión de Toyota (que supuestamente no se construirá a orillas EE.UU.) y la variante de Subaru será alimentado por una aspiración natural de 2.0 litros boxeador, el envío de alrededor de 180 CV a las ruedas traseras. AutoExpress alega que una de 300 CV versión equipada con el turboalimentado de 2.5 litros y cuatro planos es también destinados a la producción, junto con un all-wheel-drive versión más por el camino. Para aquellos de nosotros que han estado soñando con una ITS-powered GC8 coupe, esto podría ahorrarnos el dolor de cabeza considerable y los gastos cuando su puesta a la venta en 2012.

CMR equipos se están preparando en Grecia antes de esta semana del rally Acrópolis, y justo antes de su debut mundo de carreras, Subaru ha publicado los detalles de su totalmente nuevo Impreza rally de automóviles. Puede poro más de las especificaciones tras el salto, pero los aspectos más destacados del Impreza WRC2008 incluir un plano con turbocompresor 1994cc cuatro, que corre un turbo IHI equipado con el mandato de la CMR-34mm restrictor Subaru placa y la propia lucha contra el sistema de retardo para producir 300 CV a 5500 rpm y ... esperar ... 479 lb.-ft. de par a 3.000 rpm.

El poder es enviada a una velocidad de seis electro-hidráulicos de transmisión, a través de un centro de control electrónico de diferencias y hacia abajo a través de las ruedas mecánicas diferenciales, hacia delante y hacia atrás. Bos choques están siendo utilizados en conjunción con la parte delantera y trasera MacPherson configuración, mientras que AP Racing, discos de 310mm son sujetos de seis pistones en ambos calibres frente y en la parte trasera. BBS ruedas están equipadas en todos los rincones, con 15 inchers utilizados para las etapas de grava y 18 pulgadas de asfalto rodillos ataques. El rally atleta del peso se fija en la CMR mínimo de 2712 libras. Como siempre, puede seguir el progreso de la Impreza y el resto de los equipos en el sitio Web de la CMR.

Mitsubishi y Subaru están entrando ronda dos de los más recientes batalla por all-wheel-drive supremacía y AutoExpress ha ringside asientos. Ambos automóviles se están preparando núcleo duro de sus versiones con turbocompresor, rally-criados por carretera cohetes y eso significa más poder, más aerodinámico y mods, en el caso de Subaru, menos peso.

El Lancer Evolution MR X está en camino, con una nueva fascia equipado con ventilación extra y una nueva toma de aire, mientras que una versión revisada del ala trasera, lado y faldas oscuras de las ruedas completar el exterior, permitiendo la convivencia. La salida es un aumento de 20 CV (a JDM spec) a 305 CV y la gama media se ha ajustado para proporcionar más bajo par-end, pasando el tiempo de 0-60 en cinco segundos. El pasado paddle-TSM doble embrague de transmisión de las transferencias de más de la GSR modelo (probablemente con algunas revisiones de software) y el cuerpo se ha reforzado para aumentar al máximo la manipulación del SR.
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JL nos ha enviado más de un mensaje de correo electrónico de Subaru de América instrucciones a los concesionarios que la cesación inmediata de las ventas de todos los modelos Subaru equipado con el turboalimentado, de 2,5 litros de cuatro cilindros. La directiva efectos algunos modelos 2008 y 2009, construido en enero y febrero, incluido el Forester, Legacy 2.5GT, LTD, y 2.5GTB Impreza sedán y wagon.

La cuestión consiste en informes de un "motor de ruido golpeando", que ha afecta a los vehículos fuera de los EE.UU. de mercado, y una investigación inicial ha determinado que existe algún tipo de desgaste interno que puede estar causando el ruido.

Actualmente, los vehículos de EE.UU. no se han visto afectadas, y un portavoz de Subaru nos dijo que detener la venta se ha publicado como una medida temporal a nip es proverbial en la yema y que una vez que la cuestión se aborda de ventas comenzará de nuevo. Puede leer toda la directiva y ver las fechas exactas de producción de los modelos afectados tras el salto.