The undisputed champion of hydrogen fuel cell SUVs at the Nurburgring has been crowned: the Nissan X-Trail FCV. The winning time: 11:58. Of course, it's the winning time because it's the only time - a hydrogen fuel cell vehicle has never ran the 'Ring before.
After piloting the 120 bhp X-Trail around the world for two years, Nissan engineer Frank Eickholt, decided it was time to take it to the track. The € 1.3 million X-Trail was apparently hampered by moist tarmac, so you can expect a redo at some point in the future. Just when you thought the 'Ring craze was as hot as it could get, here come the hydro-powered vehicles to ... pour some water on it ...
Federal de ayudas en forma de consumo de incentivos permitiría ofrecer a fabricantes de automóviles ecológicos vehículos a precios potencialmente rentables pero sigue estando en el rango de muchos consumidores. En el pasado, los créditos fiscales para los vehículos híbridos han ayudado a mover a lo largo de esa tecnología, cuando se encontraba en su infancia. Esta última reunión organizada por la Presidencia la esperanza de Barrack Obama, una vez más, indica la importancia de las nuevas auto-verde del sector salud y de la industria automovilística de Detroit, en general, será en las próximas elecciones.
Gracias a un astuto lector, ahora tenemos una prueba más de que los propietarios del rotativo Mazda RX potencia-8 que se desea conducir un Ferrari en lugar. No tenemos la culpa de que ellos o cualquier cosa, como la Prancing Horse ha sido enyesado en muchos de los mejores deportivos que este mundo ha visto jamás. Lo que no recomendamos, sin embargo, es en realidad tratando de reproducir un Ferrari de su propio con un Mazda RX-8, como propietario de dicho vehículo visto en nuestra galería ha realizado. No es que el coche es un RX-8, una multa en su vehículo por derecho propio, - un Ferrari pero no lo es. El rotativo es un motor para la diversión escúrralo en el camino para su Redline 9000 RPM, pero que simplemente no coincidan con la muy sonora placer que una multa italiano V12 es capaz de hacer.
Este Mazda-rrari sido capturado en un centro comercial en Denton, Texas, y creemos que es probablemente el único en existencia. Antes de que llegue realmente molesto acerca de todo lo que se ha hecho para que, sin embargo, recuerde que podría ser peor. Mucho, mucho peor. Simplemente no dicen los chicos en Maranello, tienden a tener más bien disgustado acerca de este tipo de cosas.
¿Tiene a mano a Mazda por su perseverancia con el motor rotativo Wankel diseño. Desde que los ingenieros de administrado para que sea semi-confiables, la turbina-igual que la suavidad del hilado rápido abultamiento ha visto en numerosas derecho de marca Mazda vehículos, e incluso algunos otros también. Sin embargo, a pesar de los constantes trabajos de ingeniería y actualizaciones a la base del motor rotativo de diseño, hay una persistente pregunta acerca de la fiabilidad del diseño. La mayoría de los propietarios parecen satisfechos con los motores en su RX, es decir, hasta un sello golpes o que se olvide de mantener el abastecimiento de petróleo y cubierto hasta que no reinicie. O las inundaciones en el invierno, que necesitan un remolque. Bien ... de modo que puede haber algunos problemas.
Para aliviar la mente de los RX-8 propietarios y los propietarios-a-ser, Mazda ha decidido ampliar la cobertura de la garantía para el 2004-2008 motor rotativo Renesis para un período de ocho años o 100000 millas. Mazda incluso va tan lejos como para ofrecer reembolsos a los que ha gastado dinero en reparaciones del motor antes de 100000 millas. Esto parece como una buena medida de hecho de buena fe por parte de Mazda. Después de todo, más educado propietarios de los rotativos alimentados coches sabían lo que estaba recibiendo cuando estas compras se hicieron, y el motor estaba ya cubierto por la misma garantía básica estándar que viene con todos los vehículos Mazda. Nice work, Mazda.
Para la conciencia ambiental del estilo-consciente de élite, tenemos buenas noticias y malas noticias. La buena noticia es que hay finalmente una alternativa más adecuada para el Toyota Prius. La mala noticia es que es probablemente la mejor futuro. Pero como polillas a los reflectores, los grandes nombres han acudieron a la nueva BMW Hydrogen 7. Después de ser aprobado por tales estrellas como Cameron Díaz, Will Ferrell, Jay Leno y Placido Domingo, la más reciente de los ricos y famosos para recibir las llaves del luxo-enviromobile no es otro que Su Alteza Serenísima el Príncipe Alberto II de Mónaco.
El monarca del impuesto-refugio principado del Mediterráneo tomó la entrega de las 7 de hidrógeno en la exposición ambiental Ever Mónaco en Monte Carlo, donde el Príncipe Alberto proclamó, "Yo vigilar muy cuidadosamente, en el sector del automóvil en particular, el desarrollo de nuevas tecnologías". Hmm, supongo que eso significa la corona de príncipe dice Chevrolet - o nuestro sitio hermano Chevrolet Green, que informó de esta noticia anteriormente - con bastante regularidad entonces. Bienvenido al sitio de Internet, su alteza.
El BMW Hydrogen 7 llegaron a finales de 2006 que cuenta con la singular capacidad de ejecutar su motor V12 de ambas hidrógeno y gasolina. Esta fue una idea inteligente, como el de a bordo de tanques de 30 galones de -253 ° centígrados hidrógeno líquido es sólo buena para una serie de alrededor de 125 millas. El otro depósito de combustible, lleno de 19,5 galones de buena pasada de moda la gasolina, otro ampliado la gama 310 millas. No ofrece ninguna ventaja ambiental, pero sí le permiten llegar a casa.
BMW es el seguimiento de la original Hidrógeno 7 con una nueva versión - esta vez menos el tanque de gasolina. Aunque oficiales especificaciones de rendimiento, incluidas las emisiones de datos, no han sido puestos en libertad, BMW se está cobrando ambos el rendimiento y la gama se han incrementado. Se estrenará en 2008 la Conferencia de la Asociación Nacional de Hidrógeno y el Congreso Mundial SAE 2008 a mediados de abril, cuando BMW se espera que las emisiones de la fecha de liberación para el coche, también.
QuantumSphere catalítica de nanopartículas recubrimientos han 1000 veces la superficie de los materiales tradicionales, lo que significa que más acción catalítica puede ser alojados en el mismo espacio. Es el altamente reactivo la naturaleza de los recubrimientos barata que permite la electrólisis de casa, también boding bien para sustituir a los metales preciosos como el platino en las células de combustible con un trozo de revestimiento de acero inoxidable. QuantumSphere presidente de Kevin Maloney afirma que su empresa hace de la tecnología de manera eficiente electrolizadores que puedan suministro de hidrógeno en la demanda durante la conducción. La tecnología se despliegue a finales de este año en una batería que se utiliza un cátodo recubierto por un período de cinco veces mayor en la densidad de energía, que se traduce en un 320 por ciento más de poder obtener células alcalinas. Si las cosas van QuantumSphere del camino, no vamos a ser el pago de $ 100000 para el Tesla Roadster en pocos años, y tendrá un mejor rango que ya prometió.
Con Cameron Diaz ahora oficialmente establecidas para viajar en el BMW Hydrogen 7 a los Premios Oscar 2008, más detalles no oficiales que están saliendo BMW tiene previsto lanzar un híbrido Serie 7 en los próximos 2-3 años. Hemos escribió acerca de los modelos híbridos BMW antes. De hecho, sólo el pasado mes de abril, nos habla acerca de un modelo híbrido Serie 5 posiblemente en las obras. Ahora, el rumor lo tiene que el buque insignia de la Serie 7 aparecerá el ambiente motor primero.
Probable una empresa conjunta entre BMW, General Motors, y Mercedes-Benz, el nuevo motor será un "leve" sistema híbrido. Este tipo de híbrido recupera la energía de frenado (alias "frenada regenerativa"), que se guardan y se utilizan para complementar el motor de combustión interna. El Híbrido Serie 7 en última instancia, tendrán que depender de la gasolina para la propulsión, ya que este tipo de híbridos no es capaz de ejecutar en modo eléctrico puro como el Porsche Cayenne Híbrido.
Con la noticia de BMW's de doble turbo diesel híbrido X5 fresca en nuestras mentes, parece 2008 está resultando ser un año para la verde alemana fabricante de automóviles.
