

Aparte de, posiblemente, ofreciendo una versión híbrida de la Camaro, Chevrolet busca de hacer todo lo posible para cumplir las nuevas regulaciones de combustible. A pesar de Bob Lutz 'diesels afirmación de que no son la respuesta para incrementar el millaje de combustible, Ed Peper, gerente general de Chevy, señaló que del MM Europea diesel tecnología podría encontrar su camino aquí a los Estados. El 2.9 litros turbodiesel V6 pronto será equipado en Euro-Cadillac obligado CTSs es una posibilidad, como es la utilización de Opel del 1,3-, 1,7-y 1,9 litros de aceite quemadores.
Chevrolet ejecutivos también está buscando para ver la forma en que el público responde a la smart fortwo. Si la recepción es bueno, hay una posibilidad de que Chevy podría introducir un vehículo que en la ranura debajo del Aveo en tamaño y precio. Una versión de la Beat sería una opción obvia, aunque sólo los planes de GM para vender fuera de los EE.UU. y Canadá.




La subsidiaria australiana de GM Holden ha recordado la rueda trasera 86000-Zeta conducir coches con el motor V6 de corregir una posible fuga de combustible que puede llevar a incendios. El artículo de CNN Money dice que el impacto no recuerdo el Pontiac G-8, GM de América del Norte de Zeta variante, ya que bajo el diseño del coche es diferente. También debemos mencionar que el G8 no es ni siquiera aún a la venta, por lo que no hay ninguna en manos del cliente para recordar.
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