Camino el pasado mes de febrero, la NHTSA comenzó a investigar algunos de tamaño completo camiones y SUV de General Motors por la posibilidad de que sus motores espontáneamente combusting, aun cuando la llave de encendido se encuentra en el "off". En ese momento, la investigación abarcó unos 423000 vehículos, y GM parecen bastante confianza en que la cuestión no sería generalizada. Sí, parece como si el General era un poco fuera de esa evaluación. El motor de incendios cuestión puede ahora afectan a cerca de 2,7 millones de vehículos, incluidos todos los de la más reciente de Chevrolet, GMC y HUMMER en tamaño completo modelos.
Un examen preliminar de los sistemas eléctricos a lo largo de estos vehículos se está llevando a cabo en este momento. Dependiendo de los resultados de la NHTSA 'Análisis de Ingeniería', un recuerdo podría seguir. Hasta el momento, existe informó de 41 casos de accidente no relacionados con underhood incendios, con 16 de esos supuestamente con el encendido apagado. Comprobar después de el salto para obtener una lista completa de todos los vehículos posiblemente afectados.
Es posible que recuerde un combate de los incendios que consumen un puñado de Ford camiones, automóviles y SUVs que se debe a un defectuoso control de crucero interruptor que pueden encenderse incluso si los vehículos fueron estacionados. General Motors es, al parecer, tienen un problema similar, y aunque no se trate de la misma del sistema de control de crucero, como resultado final - un automóvil fuego - es el mismo.
La National Highway Traffic Safety Administration está examinando la GMC Yukon 2007 después de dos de los SUVs se incendió mientras estaba estacionado en la de los propietarios de garajes con el encendido apagado. El problema podría afectar a unos 423000 vehículos, pero según un portavoz de GM, el fabricante de automóviles no cree que se trata de un patrón o tendencia generalizada. La NHTSA tendrá la última palabra sobre la que, suponemos.
