Vemos un montón de especulación prestados en los próximos modelos, pero rara vez está escrito por famosos diseñadores. Sin embargo, como Fiat se prepara para revivir el clásico Topolino, italiano revista Ruoteclassiche encargado diseñador Paolo Martin - ex de Bertone, Pininfarina y Ghia - para hacer su interpretación de cómo la pequeña retro runabout podría (o debería) ver.
Martin dice que él se esforzó por "mantener el espíritu original" de la Topolino ", con proporciones similares, sobresaliendo extremo delantero y defensas, casi idénticas a la parrilla, los faros circular, corto voladizo trasero y llanta de repuesto cubiertos y se integrarán en el portón trasero." El Topolino se construirá a Fiat la recientemente adquirida planta de Zastava en Serbia como un presupuesto ciudad de coches, situado por debajo del 500, ya pesar de Panda/500 apuntalamiento podría obtener una parte trasera con motor de diseño para el 0.9-litros motor de dos cilindros y con DSG start-stop tecnología.
¿Buscas algo así como un cruce entre un 500 y un Renault Twingo, el Topolino sugiere hacer una fusión de los 500 del retro con toques más modernos de líneas. A pesar de que el coche se espera que esté basado en la plataforma Panda, Auto Express sugiere el Topolino tendrá un rear-engine/rear-drive diseño, a lo largo de las líneas del Smart ForTwo, Volkswagen! iQ y Toyota, tres modelos que el pequeño Fiat iría en contra en el mercado. Innovadoras el número de asientos es inclinado a ayudar a maximizar su interior dimensiones compactas. Fiat dispone de una amplia gama de motores compactos que podría aparecer en el Topolino, incluidas las próximas 0,9 litros de dos cilindros de motor de gasolina de antemano por el Panda Aria concepto. Con el DSG y start-stop sistema, el Topolino Fiat ayudaría a reducir su amplia gama de huella de carbono.
Si usted nos dijo hace un año que Fiat iba a firmar un acuerdo con el gobierno de Serbia, nos han reía. Pero eso fue antes de que el país anunció que estaba aceptando las ofertas para la inversión en la empresa estatal de automóviles Zastava, los encargados del famoso Yugo (alias Skala 55). El proceso se inició en diciembre, cuando el gobierno serbio hizo el anuncio, provocando el interés de varios fabricantes de automóviles. Pero incluso tan recientes como la semana pasada, el Fiat postura es que sigue estudiando la propuesta. Bueno, parece ser el gigante italiano de automóviles ha hecho pensar, y ha firmado un memorando de entendimiento con Serbia para establecer una empresa conjunta que implica la inversión de una Fiat escalonamiento de 700 millones de euros (!) Zastava en la instalaciones de fabricación a cambio de una participación mayoritaria en la compañía, conocida en su totalidad como Zavodi Crvena Zastava. El Gobierno serbio, por su parte, aportará unos 200 millones de euros a través de incentivos fiscales y medidas similares.
Fiat ha puesto de manifiesto que va a utilizar el Zastava planta para producir la próxima Topolino microcar. El vehículo se basará en la misma plataforma que el 500 y Panda, pero aún más pequeño y situado por debajo de cualquiera de modelo, y compartir el mismo nombre que el concept car de antemano que el nuevo 500 y utilizado originalmente en el 1936 por encima de la foto runabout. Según los informes, la nueva Topolino será un compacto de dos plazas de medición sólo 3150mm (124 pulgadas) de longitud, ligeramente más largo que el Smart ForTwo a 2692mm (106 pulgadas). Una de cuatro plazas versión se espera que siga, además de una versión de lujo para la división Lancia.
