Si tienes una obra maestra italiano adornado con un caballo prancing, su buena fortuna es probable templado con unos mecánicos o eléctricos males. Si y cuando esto sucede, la mayoría de nosotros espera una costosa loaner a tomar nuestras mentes fuera de nuestros problemas, pero el equipo Ferrari tiene una "mejor idea". Fiat ha creado 200 Edición especial 500s que se han realizado hasta Ferrari normas, incluida la pintura roja, una de las principales muesca sistema de sonido, techo solar eléctrico, control automático de clima, un volante negro con costuras rojas y 16 pulgadas de aluminio ruedas. Aunque el balance, 100 hp 1.4-litros sigue siendo el motor, los gases de escape se ha ajustado para proporcionar un poco más growl. Desde Fiat mantiene su racha de edición limitada 500s a un mínimo, el fabricante de automóviles también proporcionará una patada placa numerada para mostrar que cada modelo se inscribe en la campaña de producción.
Si bien el "Ferrari Edition" 500 es un caramelo de edición limitada modelo en su propio derecho, no estamos seguros si queremos conseguir una cavar como un reemplazo temporal para nuestra Scuderia. Llámenos snobs, pero el Quattroporte o un Alfa 8C Competizione es tan bajo como estamos dispuestos a ir.
En su inauguración en este pasado mes de marzo en Ginebra se presenta, es inmediatamente evidente que Abarth había llevado a una transformación de los Fiat 500 de un retro-demure escotilla en un verdadero cohete de bolsillo. Pero para aquellos para quienes los 135 CV turbo cuatro no es suficiente, el rendimiento de la división ha presentado una nueva edición limitada "500 Abarth de apertura Edition".
Aunque el nombre podría sugerir un convertible, los 500 de apertura Edition es un techo fijo en caliente escotilla distinguido por un motor de 160hp, bajando medio segundo frente a las convencionales 500 Abarth de 0-60 tiempo, ahora a un sprightly 7,4 segundos. La apertura Edition también se pinzas de freno rojas especiales detrás de 17 "en aleación de titanio blanco o acabado, cristal tintado y un interior revisado con cuero rojo y credencialización especial con un número de placa. Disponible en cualquiera de Pearl White Campovolo o gris (este último disponible con rojo y blanco checkered techo), a sólo 100 ejemplos de los 500 Abarth Edición de apertura se ofrecerá, con un coche especial para cubrir mantener el exclusivo vehículo protegido de los elementos.
Vemos un montón de especulación prestados en los próximos modelos, pero rara vez está escrito por famosos diseñadores. Sin embargo, como Fiat se prepara para revivir el clásico Topolino, italiano revista Ruoteclassiche encargado diseñador Paolo Martin - ex de Bertone, Pininfarina y Ghia - para hacer su interpretación de cómo la pequeña retro runabout podría (o debería) ver.
Martin dice que él se esforzó por "mantener el espíritu original" de la Topolino ", con proporciones similares, sobresaliendo extremo delantero y defensas, casi idénticas a la parrilla, los faros circular, corto voladizo trasero y llanta de repuesto cubiertos y se integrarán en el portón trasero." El Topolino se construirá a Fiat la recientemente adquirida planta de Zastava en Serbia como un presupuesto ciudad de coches, situado por debajo del 500, ya pesar de Panda/500 apuntalamiento podría obtener una parte trasera con motor de diseño para el 0.9-litros motor de dos cilindros y con DSG start-stop tecnología.
El Ford Ka ha sido un buen ejemplo de que la Blue Oval puede tener éxito haciendo poco a los coches, aunque especie de ver como el baloncesto zapatos. Después de 12 años de servicio, es el momento de agitar las cosas un poco. El siguiente Ka mechanicals comparte con el estilo Fiat 500, y después de la primera de alcance no oficial fotos de Auto Express, el Ford será igual de guapo como su hermano italiano. Diseñadores logró en gran medida a diferenciar de la Ka la 500, saltar la redondeadas líneas en favor de edgier líneas y detalles que refuerzan Ford de Europa del estilo idioma. Piense micro-Fiesta, y usted tiene la imagen.
Dado que es para consumo europeo, que tendrá no menos de tres powertrains desde el primer momento: ir, con un 68 hp 1.2L, 100 hp 1.4L, y un 1.3L, 50 mpg diesel. Rumor lo tiene más caliente que un Ka ST está en camino y, con 150 caballos procedentes de un motor turboalimentado 1.4L. Interior perfeccionamiento durante el saliente modelo viene por cortesía de mejor material y una mejor ergonomía.
Todavía estamos a pocos meses de la Ka la inauguración oficial en el Auto Show de París en septiembre, pero nos gusta lo que vemos hasta ahora. Por otra parte, si es suficientemente bueno para Bond, que será lo suficientemente bueno para nosotros. El Ka se producirán en Polonia y lo más fácil es que salgan a la venta en Europa a finales de año.
Giolito también anunció que los 500 Cabrio contará con un tejido del techo, y no un duro retráctil-top, citando las mejoras en los materiales que eliminar muchos de los inconvenientes relacionados con los techos de tela. Todo el grupo Fiat no incluye todo tipo de arriba convertibles, aunque varios se han informado de que en las obras, incluidas las próximas Ferrari California. Sin embargo, los más caros MINI convertible, que el 500 Cabrio invariablemente objetivo en el mercado, también utiliza un tejido superior.
Aunque no sabemos el precio aún, su bolsa de euros recibirá usted un 500 que la kitted a cabo con un paquete aerodinámico que añade un spoiler delantero, trasero grande ala, guardabarros bengalas en las cuatro esquinas y dos nuevos campana montado en tomas de aire para alimentar la turbo. El interior ha sido despojado para ahorrar peso, que ahora asciende a sólo 2050 libras., Y un rollo de barra de carreras se ha instalado para proteger al conductor que ahora se sienta más cerca del centro del coche para mejorar la distribución del peso y la conducción se siente. El Asetto Corse recibe grandes Abarth insignias todo un pastel y gris con rayas rojas livery. El que está en mano en la Mille Miglia es N º 00/49 y una pre-producción de prototipos, por lo que hay todavía mucho izquierda para aquellos que siempre hemos querido una carrera de 500 coches.
Retrolicious Fiat 500 está diseñado para transportar a las personas con garbo, si no ponche. Novitec la especialidad es a la vez con lo que el punchbowl a la fiesta y luego enriquecidas. Claro, el sintonizador de ajustes, por ejemplo, el Alfa y Ferrari, pero el everyman no se deja bien, como lo demuestra la nueva colección de mods es ahora disponible para el Fiat 500.
500 conductores pueden añadir un sutil alerón delantero mentón, las nuevas ruedas y neumáticos, suspensión y actualizaciones para mejorar el coche ya la atractiva apariencia. En el desempeño lado, Novitec ha llegado con una actualización de escape y un par de paquetes de energía. El 1.3L Multijet TurboDiesel obtiene golpeado la población de 70 caballos a un stouter 83, y el motor de gasolina 1.4L recibe un aún más considerable impulso. En forma estándar, tiene 100 caballos de fuerza y 96 libras-pie de torsión. Con Novitec del compresor, se salta a 131 caballos a 5200 rpm y 126 libras-pie de torsión a 6200 rpm.
Sí, estos números son rematadas por los próximos 500 Abarth (de manera espectacular, de hecho - el Abarth hace 155 libras-pie a 3000 rpm), y la fábrica caliente escotilla probablemente tiene más sentido para los nuevos compradores que buscan combinar la 500 con la mira mejor el poder en el momento en que la unidad fuera de la sala de exposición. Novitec con los mods, sin embargo, los primeros adoptantes que agarró la huggable poco hatchback tan pronto como llegó ahora tienen algunas opciones de energía de su propio, también.
El coche en cuestión era en realidad un original 1967 Fiat 500 - la inspiración en los que Alfa Romeo saliente diseñador Frank Stephenson señaló para el nuevo 500. Informes que Seinfeld "vuelta" de la Fiat también fueron al parecer exageradas, como el incidente ascendieron a poco más que el coche de inflexión de su lado. El clásico poco Cinquecento es un coche popular entre las celebridades; Seinfeld se unió a la de estrellas y propietarios de lista por tiempo de siete campeón del mundo Michael Schumacher y el registro artista Tina Turner, por citar sólo dos.
Implacable. Esa es la única forma en que podría describir el Fiat del grupo de asalto a los modelos MINI con más que un Victoria's Secret de fotos. Mientras que su hermana de las marcas Alfa Romeo y Lancia preparar su nuevo retro-escotillas a su flanco fuera anglosajón oponente, la división Fiat en sí es ramificación de los 500 como un sauce. Después de que llegó la escotilla original Abarth deporte modelo, que será seguido por el cabrio, y entonces, como indican las fuentes, un vagón ya variante. Este último tendrá como objetivo el nuevo MINI Clubman, pero sin todas las puertas extraño.
Tenemos nuestra primera mirada a un Fiat 500 vagones en la vía de acceso-hasta este año el Salón de Ginebra, donde carrozzeria Castagna expusieron sus caras madera Cinquocente masa. Al igual que su MINI vagones, que el carrocero elaborado por delante de la fábrica de Clubman, Castagna woodie del vagón de antemano el vehículo que puede revivir el clásico Giardiniera placa utilizado en el original 500 masa. En lugar de estirar la distancia entre ejes, el sobreendeudamiento simplemente será prorrogado, reducir los costos y mantener la misma interfaz como su homólogo más compacto. - Rieles de techo de aluminio también son de punta a unirse a la más utile paquete, que podría golpear el mercado tan pronto como 2010.
