Michael Schumacher may have departed the network of NASCAR, but most definitely not have left Ferrari. The seven times world champion, widely credited with building Ferrari into the house of power it is today, still comes around the paddock at various tracks around the world to give the Prancing Horse latest creations - whether cars racing or road vehicles - a good dose of Schuey-mark penalty.
After having been intimately involved with the development of 430 Scuderia - proclaimed as the fastest road-going Ferrari ever return to private enterprise circuit - Schumacher returned to Fiorano to give their opinion about Maranello newest offering , California. And although his view is not impartial, certainly knows what he talks about his impressions and are illuminated. Speaking at the conference of distributors gathered at the Ferrari factory, Schumacher was proclaimed that "the Ferrari of California is a Grand Tourer in terms of ease of use and high level of interior comfort, yet surprisingly sporty and fun to drive under any conditions ". You could try to argue with him, but you probably will end up losing - just as most drivers who have tried to go wheel to wheel with the most decorated driver in history.
Fotos desde el interior de un matadero que evocan las mismas emociones como esas fotos de un Ferrari en California después de las pruebas de choque. El sitio web italiano que publicaron ellos dice que fueron llevados a Ferrari proveedor Webasto. Alemania-La empresa con sede creado el convertible de arriba del Ferrari Superamerica, y al parecer son pruebas de su producto en el California.
Pero, gracias a Google interesante traducción al italiano no estamos exactamente seguros de lo que está pasando. ¿Se puede hacer cualquier sentido de, "De acuerdo con informaciones recientes, sin embargo, Webasto todavía tiene que asumir porque su techo plegable sigue sufriendo uno de las enfermedades infantiles." Estamos seguros de esperanza no es contagiosa y que no muchos más Californias se sacrificaron en la búsqueda de una cura.
Plucked directamente de la imaginación de un talento Ferrari ventilador, tenemos aquí una versión de lo que una posible edición deportiva de la próxima Ferrari California parecerse. Aunque el más reciente Prancing Horse aún no ha golpeado el salón, esta propuesta de versión potencialmente un llamamiento a los que quieren que sus animales exóticos como exclusiva exclusiva como sea posible. Algo como lo hizo Ferrari con el Challenge Stradale y Scuderia versiones del 360 y F430, respectivamente, esta variante de California concebible obtener un ligero impulso caballos de fuerza, algunas señales visuales distintivas y presumiblemente un mayor precio acorde con su naturaleza de edición limitada. Si bien hemos de decir que el aspecto global es, sin duda, deportivo y de buen gusto, esto es pura especulación en este momento. Mientras que el CS y la Scuderia podría rastrear su existencia a la Ferrari Challenge Series carrera de coches, no hay palabra que Ferrari aún este tipo de planes para la serie de California. Si Ferrari no construye su propia versión, tal vez uno de los sintonizadores de voluntad. Hamman, Mansory, Novitec? ¿Está usted escuchando?
El grupo de amigos en Maranello sigue a gotear más imágenes del nuevo Ferrari California roadster, ahora con el coche ahora haciendo su primera aparición con su duro arriba. Este GT azul puede verse en la galería de abajo con la parte superior hacia arriba, abajo y en medio camino entre. Afortunadamente, a pesar de la designación 2 + (independientemente de lo que significa) el coche todavía mantiene dos plazas proporciones, por lo que no tiene una ridículamente larga cubierta trasera. Ha habido mucha discusión en los comentarios sobre las virtudes del diseño de California detalles, pero las proporciones generales son definitivamente el clásico GT duro plegable arriba no administra a tornillo hasta que.
Presidente de Ferrari Luca di Montezemolo recientemente tuvo su primer crack en la conducción de automóviles nuevos en la empresa Fiorano pista de ensayo y unsurprisingly llegó bastante lejos sentimiento efusivo sobre el recién llegado. En los jefes, es decir, "La California es, al igual que todos nuestros modelos, el epítome de la vanguardia de la innovación". La nueva duro arriba puede cambiar el estado aparentemente en un mero 14 segundos. Es de esperar que también han demostrado ser más fiable que algunos otros ejemplos de este tipo. Va a ser un largo verano de las burlas de Ferrari antes de la de California hace su debut en el Salón de París en octubre.
Desde Ferrari liberado el primer oficial de fotos y detalles sobre su nueva California duro-top convertible la semana pasada, el coche ha provocado, sin duda, una cantidad insalubre de drool a recoger en piscinas de todo el mundo. Por supuesto, Ferrari debutó el coche en el único color que podía: Ferrari Roja. Pero hay muchos otros colores por ahí y sospechamos Ferrari propietarios, por lo menos los que están en los EE.UU. que no tienen vergüenza, no son el típico fanboys y pintar sus California convertibles en el primer día de la propiedad para que coincida con su camisa favorita. La gente de pigmag.com aparentemente entender este comportamiento, y han creado una serie de imágenes que muestran el Ferrari 2009 en California antinatural cada matiz de su mente podría evocar. Nos gusta el gunmetal gris con el negro mate ruedas, pero sus 16 años de edad, hija de Mayo hacia la parte magra de color rosa con bordes de cromo brillante.
No quedarse atrás, Ferrari se puso de manifiesto dos de alta resolución detalle los disparos de California, que hemos añadido a nuestra galería, junto con otra serie de disparos que agarró el coche de la web oficial. FerrariCalifornia.com se ha convertido en todo lo hangout desde el coche fue revelado, y ahora cuenta con cuatro diferentes clips de audio de la California 460-hp 4.3L V8 en los distintos niveles de azotes. Todavía hay muchas áreas del sitio bloqueado abajo y con la marca cuenta con temporizadores, por lo que vamos a mantener nuestros ojos en él para usted y le permiten saber cuándo nos da Ferrari The Full Monty.
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