Proyecto Águila finalmente se ha presentado hoy en 2008 el British Motor Show como Evora, y Lotus se enganche más de sus pequeños eaglet. El Evora será el más crecido y accesible Lotus en el fabricante británico de la línea. Para ilustrar, el fabricante de automóviles afirma que caben dos hombres de América en los asientos delanteros (sólo hizo que nos llame la grasa?). Se trata de un mediados de motor, 2 +2 coupe (convertible está prevista) con 3.5L V6 de origen Toyota, pero por Lotus elevada por encima de su origen humilde para producir 276 caballos de fuerza. El coche solo pesa 2976 libras., Lo que podría ser mucho para un Lotus pero está muy por debajo del peso medio de la mayoría de los automóviles. El interior es diferente de los que has visto de este fabricante de automóviles, es decir, que los ocupantes no será como quedarse en un albergue frente a un hotel de cuatro estrellas. ¿Tiene el cuero por todas partes, un sistema de navegación, Lotus y promesas de ingreso y de salida han sido enormemente mejorado a lo largo de sus otros modelos.

El Evora se construirá en una nueva línea de montaje a la empresa planta de montaje en Hethel, Inglaterra, a razón de 2000 cada año, pero ha sido diseñado para satisfacer la seguridad y requisitos sobre emisiones en todo el mundo. Que muchos coches durante tantos mercados de los medios Evora va a ser exclusiva, aunque no esperamos Lotus dejar dinero sobre la mesa si hay gran demanda de su nueva, más suave, más accesible coche deportivo. Otros vehículos también se construirá finalmente en el Evora el nuevo chasis de aluminio, lo que se llama el versátil vehículo de Arquitectura (VVA) y fue visto en el Lotus APX Concepto. Puede ser estirado, ampliar y llevar un vehículo que pesen más de 4000 libras. Un nuevo Lotus es suficiente por ahora, sin embargo, al tratar de envolver la cabeza en torno a un Hethel basado en coche con la máxima comodidad.