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Autocar las piscinas Caterham R500 contra una Ducati

No es el argumento de que el Caterham R500 es una impresionante pieza de cuatro máquinas con ruedas. De hecho, puede ser simplemente la forma más rápida en torno a un corto circuito de un coche de Fórmula 1. Estamos igualmente seguros de que la Ducati Hypermotard es una moto impresionante, por lo tanto la puesta de estos artistas en la misma pista y dejar que ellos tienen al no cabe duda de que entretener. Autocar debe haber pensado lo mismo, y por el udging Nuevo vídeo después del receso, el evento no deje a nadie. Como suele ocurrir cuando una bicicleta se pone en contra de un automóvil, la carrera fue estrecha. En la recta ya las secciones de la pista, el Pato la relación potencia-peso le permite salir del lugar donde está la Caterham. El Caterham, con el doble del número de parches de contacto, fácilmente fuera frenos el conductor y Ducati puede llevar más velocidad a lo largo del turno. Por lo tanto, es la carrera que finalmente poner fin a la vieja pregunta acerca de lo que es más rápido en torno a un determinado curso? Probablemente no, pero seguro que es divertido de ver. ¿Quieres saber que ganó? Hit del salto, y no dejes de prestar atención como el Caterham va en suspensión en el aire.
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fijado : 5/16/2008 @5:35:50 PM

Ducati 1098 R: 180 caballos de fuerza, 364 libras, control de tracción ...

Esta es verdaderamente la mejor moto Ducati que es probable que en sus manos, teniendo en cuenta que la réplica de MotoGP Desmosedici RR es probablemente fuera de su alcance y ciertamente agotada. No se sienta mal, aunque, 'la causa R 1098 es un excelente premio de consolación. Nunca lo hicimos, el odio sobre la Ducati 999 como muchos leales al parecer, pero aún reconocer la R 1098 como una gran mejora. Los detalles leer como se podía esperar, como el agujero más grande, más accidentes cerebrovasculares, válvulas más grandes, y mayor acelerador órganos alojados en el interior de la fundición a la arena motor de los casos que debería adecuadamente hurtle la Öhlins TTXR único amortiguador trasero totalmente ajustable y 43 mm horquilla Öhlins De baja fricción nitruro de titanio para la próxima cumbre. Mantener las apariencias es la carrocería de fibra de carbono, tri-color de los colores (más natural acabado de fibra de carbono) y de oro en forma de Y-Marchesini forjado ruedas. Bello en verdad.

Liderando la lista de los goodies electrónico es el sistema de control de tracción, que se activa con la pista-sólo incluyó el ajuste de ecus. Nos imaginamos, sin embargo, que muchos corredores se ejecutará el mejorado de programación en la calle independencia. No se puede culpar 'em si lo hacen, y que será recompensado con un impulso de 180 caballos de fuerza a 186. Hay que cuidar los detalles, ¿no?

fijado : 1/29/2008 @6:41:54 PM
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