Claro, no es un buen momento para debutar un nuevo tamaño completo camioneta con la caída de ventas rápidas por cortesía de dólares 4/gallon gas, pero, a diferencia de Ford, que ha retrasado el lanzamiento de su rediseñada'09 F-150, todos de la nueva Ram 2009 está llegando a pesar de los precios de los combustibles y las condiciones de mercado. Pickuptrucks.com informes que la nueva camioneta Dodge que realmente se llegará a poder ofrecer más underhood de lo originalmente pensado. El 5.7L HEMI V8 opción verá aumentar su caballo de fuerza de 345 a la friolera de 390, mientras que el par sube de 375 libras-pie a 407. En un principio se pensaba que el'09 Ram ofrecería 380 hp y 404 libras-pies de torsión, así que aquí tenemos un caso de promesas y overdelivering. Las mejoras en el poder venir por cortesía de levas variable momento, un activo sistema de admisión, una mayor relación de compresión, una mejor circulación de aire y una repasada sistema de desplazamiento múltiple.

¿Y qué de la especulación de que habría una Ram modelo capaz de lograr 23 mpg carretera? No a las cartas dice Dodge, dijo que Pickuptrucks.com que el combustible más eficiente modelo sería un cabina 4x2 con el 3.7L V6 y eje trasero 3.55:1 bueno para alrededor de 14 mpg carretera city/20. Todos los modelos de Ram, no obstante, recibirá algunos impulso en la economía de combustible, y también hay una nueva ligeros Cummins TurboDiesel y Ram 1500 Hybrid viene después de 2009. El más rápido Ram modelo también será significativamente más rápida de lo inicialmente pensado, con un R / T ordinario de cabina 4x2 deportivos un 4,10 eje trasero capaz de golpear a 60 mph en los 5 segundos gama. Con una nueva bobina de primavera suspensión trasera que debería ofrecer una perspectiva más compatible con el paseo sin sacrificar demasiado el remolque proezas, pensamos que la Ram Dodge puede dar la oportunidad de recoger algunos de cuota de mercado en el tamaño completo de recolección segmento, aunque el mal momento se casi seguro que se traducen en disminución de las ventas globales para el camión a pesar de sus mejoras.

Otra víctima de la disminución de las ventas de tamaño completo camionetas fue revelado hoy como Dodge será el cierre de su planta de Saltillo, en el norte de Mexico por un período de dos semanas. La planta produjo cerca de 170000 Ram camiones el año pasado. Ayer, Chrysler CEO Robert Nardelli Ram indicó que la producción tendría que ser ajustado para reflejar la debilidad de la demanda de los clientes, y este parece ser el ajuste. Según los informes, la planta fue idled el lunes y sus dos mil trabajadores se disponen a regresar al trabajo el 23 de junio. El mes pasado, las ventas de la Ram se redujo en un alarmante veinte y cinco por ciento. Nos imaginamos que la última cosa que quiere Chrysler es un gran stock de 2008 sin vender Ram camiones, ya que prepara el modelo 2009, lo que afortunadamente obtener algo mejor millaje de combustible.

Dodge no es el único fabricante de automóviles resulta difícil transportar grandes camionetas fuera distribuidor lotes. Tanto Ford y GM han colocado grandes incentivos en sus pickups y Toyota, Nissan y Honda han o se trasladará la producción de camiones a los turismos en las plantas capaces de hacer el cambio.

Haciendo un paso hacia una mayor eficiencia de los combustibles de vehículos alineación, y la reducción del número de vehículos entre la superposición de sus marcas, el enchufe se ha tirado sobre una marca Chrysler-la versión de 2009 Dodge Journey. Chrysler LLC lugar los recursos en un Nissan de fabricación de automóviles compactos.

Mientras que el fabricante de automóviles que actualmente capta la mayor parte de sus ventas de camiones ligeros y SUVs, Chrysler está tratando de pare en su línea de forma significativa a reducir los costes. Hasta la fecha, se han cortado cuatro modelos. Hacia el futuro, el Jeep Commander SUV se espera que se redujo el año próximo, y la compañía ya ha dicho que estaban cancelando el PT Cruiser Convertible. Si bien el Dodge 2009 la línea de beneficios antes mencionados Journey, Dodge Challenger, y un rediseñado Dodge Ram camioneta, Chrysler de línea de productos para los próximos doce meses se ve especialmente sombrío con nada significativamente nuevo a la tubería. Empresa funcionarios son la celebración de su aliento para el año 2010, cuando el nuevo Nissan-construido compacto, la nueva Jeep Grand Cherokee, Chrysler y rediseñado 300 automóviles de tamaño mediano llegar.

Un apretado mercado del crédito, slumping construcción, una economía en reposo en cama, uno al final de su año modelo, y los elevados precios del gas significa una cosa para camionetas: un montón de nuevos camiones marca de espera para los compradores. Comerciantes tratando de trasladar sus 2008 Dodge Rams antes de llegar los 2009s está tomando tanto como $ 13000 fuera de la ley para tratar de convencer a los compradores a venir. Eso significa que usted puede obtener una Dodge Ram 1500 SLT Quad Cab 4x2 por $ 19995, en lugar de $ 32795.

Con los consumidores están más picky sobre qué y cuándo comprar, sino que también no ayuda a que los distribuidores realmente no quieren que el comercio-ya sea en camiones, ya que no pueden hacer nada con ellos. ¿Qué esperamos los concesionarios Dodge por ahora es que Chrysler va a gestionar la construcción progresiva de los modelos 2009 a darles una oportunidad para deshacerse de los 2008s. Chrysler dice que tiene un plan que se mantenga competitiva y mantener la transición ordenada. Por el momento, la Ram es el más fuertes descuentos vehículo fuera allí.

Para un distribuidor en Ohio, el asunto de 120 días de inventarios en realidad se reduce a los precios del gas. "Hasta tenemos gas en tres dólares por galón," dijo, "estas pastillas no van a mover." Estamos seguros de que nadie quiere que eso sea cierto, porque si es así, habrá nuevo Rams en 2008 los lotes de muestras durante mucho tiempo.