Ahora que General Motors y Ford han abandonado por completo el mercado de minivan bien, el autor americano de las especies sólo se enfrenta a Honda, Toyota, Nissan, Kia y Volkswagen pronto como los fabricantes que también ofrecen opciones competitivas. Tal vez usted piense que Chrysler se benefician como el único fabricante de automóviles nacional actualmente desempeñando en el segmento de, pero parece que han disminuido las ventas este año en un 13 por ciento para el Chrysler Town y Country, mientras que el Dodge Grand Caravan se ha reducido de manera alarmante 35 por ciento . Los elevados precios del gas son la razón obvia de por qué la minivan del mercado es ver a esa dura tendencia a la baja, y probablemente el culpable detrás de Chrysler del inminente traslado a su ralentí St Louis Sur minivan planta ya en diciembre, lo que dejaría unos 1500 empleados sin trabajo.
Utilidad de los vehículos han sido el mayor precio del gas-bajas, y la lentitud de las ventas se dice que están obligando a la Jefferson Avenue planta de ensamblaje en Detroit, donde el Jeep Grand Cherokee y Commander se montan y el Toledo, Ohio Norte planta de montaje que se basa la Jeep Liberty y Dodge Nitro extendido en cierres, también.
Chrysler ha tenido una gran cantidad de subidas y bajadas a través de los años, cabalgando la ola de calor de uno o dos productos a la vez en una lucha por la supervivencia. Modas en la Pentastar han ido y venido, pero el Auburn Hills basado fabricante de automóviles ha tenido un pilar desde 1983: la minivan. Asegúrese de que el VW Microbus llegó en primer lugar, pero aquí en los Estados se Chrysler minivan que se inició la locura. Desde el momento que esa primera Caravana arrastró fuera de la línea de montaje en la era Reagan-, esta familia ha sido minivan Chrysler más importantes del vehículo. Con Ford y GM curvatura de la minivan del segmento del todo en los últimos años, el 2008 Dodge Grand Caravan se hace aún más importante para los Chrysler, ya que tiene la capacidad de bola de ventas de su competencia nacional para contrarrestar la serie de sesiones de la reducción en su conjunto.
Chrysler ha luchado duro para seguir siendo innovadores en el segmento minivan con primicias como doble puertas corredizas, los asientos que se doblan en el uso de la palabra, y ahora Swivel 'N Go, que permite a la segunda fila de asientos para el giro en torno a 180 grados para hacer frente a la tercera fila. Un vistazo a la Grand Caravan la larga hoja de especificaciones muestra que Chrysler también arrojaron cada tecnología a la mano en esta minivan, pero queríamos ver si cosas como la televisión por satélite y doble DVD Pantallas de traducirse en una mejor minivan. Pulse el salto para leer sobre el 2008 Dodge Grand Caravan SXT de estancia en el Chevrolet Garaje. Hemos preparado un vídeo de la gira del Grand Caravan muchas características, también.
