Cuando los estudiantes de diseño de automóviles abordar un proyecto con tan poco sentido como el diseño de un "futuro ecológico de automóviles," usted sabe que los diseños tener poca semejanza con lo que está disponible actualmente. Sin embargo, cuando los estudiantes del Royal College of Art que estamos hablando, debemos tomar nota. Después de todo, se trata de la misma escuela que se graduó como la de Peter Horbury, Ian Callum, Martin Smith de Ford de Europa, Aston Martin del director de diseño Marek Reichman y Peter Schreyer, Kia del diseño actual cabeza y el hombre detrás del icono de la forma original de Audi TT.
El ganador del 2008, Pilkington Automotive diseño de los vehículos premio fue Pierre Sabas Caudal con su concepto (ver imagen superior). Aunque el aspecto del vehículo, con todo su exterior hecha de vidrio, son bastante descabellada medida, en la rueda de motores eléctricos especificados por el diseñador puede tener un futuro como muchos fabricantes de automóviles ya están explorando esta idea para la producción. En contraste, Arturo Peralta Nogueras usos del concepto inexistente "holograma sólida tecnología" para el exterior junto con un interior que evoluciona con su entorno. Estamos seguros de que uno viene a la vuelta de la esquina.
Al parecer, Volkswagen ha insuflado un colectivo "¡Vaya!", Y ahora está trabajando para convertir su diseño en torno a los buques. VW era conocido por aseado, diseños diferenciados con gran detalle el interior. Si bien esto se mantuvo así en algunas partes del mundo, en los EE.UU., Volkswagen diseño se convirtió en escudo de cromo rejas al frente de órganos idénticos en varios tamaños.
Cuando Martin Winterkorn fue atraídos atrás de la academia ", espera a la próxima Volkswagen diseña y binned el lote." El diseño de Audi fue jefe de las aportaciones más VW comenzó en el golf, que será la salida a finales de este año. El Polo nuevo diseño ha sido tomado de nuevo desde cero. El Up! "no era plenamente en cuenta como un concepto", y está recibiendo un workover.
VW del nuevo idioma se dice que es acerca de "simplicidad", "Confío en una identidad", "crisply detallada de la funcionalidad", y automóviles que no son "un exceso de diseño." El escudo de cromo se ha ido (gracias a Dios) y los faros que envuelva alrededor de la rueda delantera arcos También se han enviado embalaje, "porque eso no es lo que un faro es para". Estén atentos para más horizontales, como se ha visto en el Scirocco - y aquí (tanto por no más de cromo) - y es de esperar que un montón de obligar a las formas.
Volver cuando era prácticamente garantizado el 20% de cuota de mercado EE.UU., Ford se rediseñar sus vehículos cada cinco años o más. La Ford Ranger, Focus, y Crown Victoria cambiado incluso más lento, con mayoría de los casos sólo las nuevas luces y rejas. Cuando la presión de la competencia empezó a poner el Blue Oval en una anaconda agarre la muerte, una vez garantizado que compartir comenzó a disminuir. Para aquellos batalla las fuerzas de la competencia, Ford está buscando hacer un gran rediseño de sus vehículos cada tres años a partir de ahora en adelante. Ford diseño director Peter Horbury dijo a Automotive News que los pequeños cambios de estilo sólo no son eficaces, y que los futuros cambios de los cambios incluirá a todo menos las puertas, techo, y el vidrio. Esto deja los parachoques, capuchas, troncos, luces, paneles y cuarto delantero y trasero facias, ya que algunos de los temas que pueden ser renovado de forma mucho más oportuna.
Horbury las reclamaciones Dearborn, MI automaker escuchado a la prensa en relación con los cambios de estilo, que nos anima a pedir más. Nos gustaría un doble-turbo de cuatro olla Mustang, un plug-in Focus de euros, un 40 mpg F-150, un asiento en el consejo, y gratis para todos los Mondeos.
Trucker chic no es exactamente la misma en Europa como en América, donde cada instrumento con un punto de vista práctico-broma o retro-temáticos de televisión es punkin 'a cabo la malla respaldados camionero sombreros. Caso en punto: la nueva colección de ropa lanzada por Volvo Trucks.
Aunque la moda de avance colección podría parecer más alineado con el argumento de Volvo de los turismos más recientes que los vehículos comerciales, recuerde que, desde 1999, las dos divisiones por separado son de propiedad (un independiente, por el otro Ford ... por ahora) y ambos comparten el mismo nombre y el logotipo. Encomiable, Volvo Trucks no sólo bofetada su nombre en algunas camisetas y mochilas y lo llamó un día. El recientemente lanzado colección consta de más de 100 artículos, en los que la empresa colaboró con los diseñadores de IKEA diseñadores de moda desde hace más de un año. La línea incluye chaquetas de cuero secciones deportivas del hombro en el modelo de la empresa marca la parrilla y los relojes con forma de la cabina de instrumentos. Inteligente, ¿eh? No sabemos que está impulsando las grandes plataformas-en ese lado del charco, pero la Volvo Trucks ha recogida cosas para toda la familia, incluidos hombres, mujeres e incluso niños - como tees bebé con protección UV para proteger sus justas sueco piel.
