A pesar de las recientes rumblings por el contrario, tanto General Motors y Chrysler aseguran que no se quiebra en un futuro próximo. Aún así, tanto como los dos fabricantes de automóviles de América encantaría acallar los temores de liquidez insostenible, las preguntas siguen siendo, sobre todo porque la recogida de mercado en los Estados Unidos sigue disminuyendo. En una nota enviada a los concesionarios, Chrysler's Jim Prensa y Steven Landry decir que el fabricante de automóviles se centrará sus esfuerzos en coches pequeños para el resto de este año, aunque la actual pickings de la fabricante de automóviles del estables parecen un poco escasas. Chrysler es, sin duda, la banca en sus alianzas para reforzar su línea de pequeñas ofertas de coches, lo que podría ayudar a amortiguar el golpe del camión perdió los beneficios - algo. General Motors, por su parte, ha invertido mucho en su próxima plataforma Delta vehículos, que incluirá un pacto de marca Chevrolet de automóviles conocida como la Cruze, así como el Chevy Volt vehículo eléctrico.

A pesar de que las cuotas de Chrysler ya no se venden en el mercado de valores, los rumores con respecto a la empresa capacidad financiera para continuar acosando a la número tres nacional fabricante de automóviles en los Estados Unidos. La semana pasada, los rumores acerca de flujo de caja negativo eran tan desenfrenada, un portavoz de la compañía salió de su manera de negar que el fabricante de automóviles se dirigió hacia la quiebra. Ahora, a pesar de los constantes garantía de Chrysler que se trata de golpear a todos sus objetivos internos, la falta de futuro anunció producto de crédito y las advertencias de las grandes empresas, como Merrill Lynch y Fitch Ratings están causando algunos la industria para predecir grandes cambios desde el fabricante de automóviles. Algunos analistas incluso creen que Cerberus está buscando para descargar o dividir la empresa, las acusaciones de que Chrysler niega con vehemencia.

Debido a que el fabricante de automóviles es privada, el mundo sólo hay que sentarse y esperar a ver cómo Cerberus "llamado" comprar, reparar y mantener "estrategia de trabajo. A pesar de lo que ocurrió en los años 70, Chrysler no deben obtener sus esperanzas de gran parte de la asistencia federal. No hace falta decir, sin embargo, que Chrysler va a necesitar algunos de los principales productos renovada si los planes para hacerlo en el duro mercado de EE.UU. mucho más tiempo.