Estamos plenamente conscientes de que aún supercars deben someterse a las pruebas de choque. Pero nos gusta pensar en el proceso de la misma manera en que hacemos las hamburguesas. Cuando estamos hambrientos, estamos en condiciones de eliminar totalmente cualquier curiosidad acerca de lo horripilante proceso de transformar la vaca en el almuerzo.

Fotos desde el interior de un matadero que evocan las mismas emociones como esas fotos de un Ferrari en California después de las pruebas de choque. El sitio web italiano que publicaron ellos dice que fueron llevados a Ferrari proveedor Webasto. Alemania-La empresa con sede creado el convertible de arriba del Ferrari Superamerica, y al parecer son pruebas de su producto en el California.

Pero, gracias a Google interesante traducción al italiano no estamos exactamente seguros de lo que está pasando. ¿Se puede hacer cualquier sentido de, "De acuerdo con informaciones recientes, sin embargo, Webasto todavía tiene que asumir porque su techo plegable sigue sufriendo uno de las enfermedades infantiles." Estamos seguros de esperanza no es contagiosa y que no muchos más Californias se sacrificaron en la búsqueda de una cura.

El Ferrari 250 GT Spyder California es uno de los más valiosos clásico Ferraris, como lo demuestra la reciente venta de uno en subasta por un récord de $ 10,8 millones. Para celebrar la Cal Spyder del 50 º aniversario, el Pebble Beach Concours tendrá seis versiones diferentes del roadster en pantalla el 18 de verde el pasado mes de agosto. Cabe destacar que será un cuerpo de aluminio competencia versión que corrió en las dos Le Mans y Sebring. Vamos a lo que usted cobertura en vivo desde el Concurso de este año, y nos aseguraremos de tener un montón de fotografías. Para whet su apetito, hemos creado una galería de California Spyders que han estado en el Concurso en los últimos años.

Dino fans alegrarnos, es la rumormill batiendo a cabo un montón de molienda sobre un V6 unidad de energía en la perspectiva para el futuro de Ferrari. La California ya está recibiendo un V8, por lo que Prancing Horse aficionados que deseen una "Dino II" siguen sin cumplirse, pero los nuevos enfoques de alto rendimiento son fundamentales para el mantenimiento de Ferrari en el cenit de autodom, a menos que caiga en el agujero que la nostalgia del visto Jaguar casi asfixiar a sus propios pillowy tapicería. El caso de un V6 sería en parte los problemas banales de las emisiones y el consumo, y seis podrían ofrecer también el peso y el embalaje ventajas, aunque los rumores de un molino con turbocompresor añadir fontanería, peso, y la complejidad de nuevo en la mezcla. Además, cualquier persona que nunca dado el arranque de un motor turboalimentado puede atestiguar que la inducción forzada de la capacidad de hacer pequeños motores flex grandes músculos, también puede dar lugar a grandes liga-swilling combustible, poking agujeros en la idea de que un turbo V6 podría ahorrar mucho de combustible durante el directo-V8 inyectado. Al igual que cualquier fabricante de automóviles, Ferrari es, sin duda, buscando en todo tipo de "¿qué pasaría si" las ideas que nunca alcanzará la producción de encontrar la solución adecuada para la miríada de desafíos técnicos que enfrenta cualquier fabricante de automóviles, por no hablar de un exótico fabricante. Una cosa es cierta: un V6 turbo con Ferrari blasonadas a lo largo de la leva se cubre con un grito buen acento italiano, y usted tiene que respetar cualquier empresa que escupe violentamente sobre el terreno cuando los términos "SUV" o "Cuatro-Puerta" se le susurró.

California se sumaron treinta y dos estados de hoy cuando una nueva ley que prohíbe el uso ilimitado móvil en los automóviles entró en vigor a la medianoche. Las nuevas normas prohíben los conductores de la celebración de teléfonos móviles a sus oídos mientras habla, sin embargo, todavía están autorizados a marcar el teléfono para realizar la llamada ... y libremente mensaje de texto. Si bien la ley no puede tener un enorme efecto en muchos adultos que los conductores se han acostumbrado al uso de altavoces y los teléfonos de manos libres, como los dispositivos habilitados para Bluetooth auriculares (como si eso realmente ayuda), es el que los conductores jóvenes se enfrentan a dura nuevas normas. La ley en el Golden State ahora prohíbe los conductores menores de 18 años de uso de cualquier tipo de dispositivo móvil durante la conducción. Todos los conductores se enfrentan a los mismos slap-on-the-muñeca si capturada. La primera ofensa es sólo $ 20, con la tasa golpeado a $ 50 adicionales para las condenas. Por supuesto, ese número aumentará rápidamente en caso de otras infracciones o sanciones se apliquen.

Odiamos a arruinar su verano, pero en el mundo del automóvil la temporada soleada es poco más que unos meses sin coche muestra. ¿Qué tipo de diversión es eso? Bueno, después del verano la más estaremos en dirección a París que le entregara sus fijar de nuevo coche extravagancia. Entre los nuevos modelos que se dio a conocer que habrá el Ferrari de California, lo que hemos hasta ahora sólo se ha podido ver en los bits y piezas de Maranello como considere oportuno para liberarla. Así, mientras que la de California de lanzamiento (por no mencionar los medios de comunicación sitio Ferrari) continuará ofreciendo sólo el lote inicial de las vacunas mayor estudio, las principales publicaciones como Auto Bild y ahora Road & Track obtener nuevas vacunas exclusiva de los convertibles rígido desde todos los ángulos . Vamos a continuar haciendo nuestro mejor esfuerzo para lograr que lo que está disponible, pero, por desgracia, la última cosecha es decididamente baja resolución. Mirelas en la constante actualización de la galería haciendo clic en las nuevas miniaturas de abajo, o seguir el salto a ver en un vídeo de YouTube pase de diapositivas (aunque nos gustaría recomendar apagar el sonido).

A partir del 1 de enero de 2009, todos los vehículos vendidos en California se requiere para mostrar una ventana de etiqueta que los tipos de "desempeño ambiental" del nuevo coche o camión. Iniciado por la EPA de California Air Resources Board (CARB), la etiqueta está destinada a "... los consumidores brazo con la información que necesitan para elegir un vehículo que ahorra gas, reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y ayuda a combatir el smog todos a la vez." Cada vehículo recibirá dos diferentes resultados. La primera será un "Calentamiento Global Score" basado en las emisiones de gases de efecto invernadero de funcionamiento del vehículo y la producción de combustible. La segunda puntuación será un "Smog Score" que está determinada por la formación de smog de las emisiones de funcionamiento del vehículo. La escala, basada en un 1-10 clasificación, permite a los consumidores ver cómo su vehículo tarifas en comparación con otros vehículos de la clase. Al igual que el nuevo gubernamentales prueba de accidente de datos ahora se muestra en las ventanas de automóviles nuevos, la divulgación se harán efectivos en dos frentes: que educar a los compradores interesados, y extraoficialmente llamadas a cabo los fabricantes que se sitúe por debajo del promedio. En este medio ambiente, conciencia medio ambiente, no hay nada tan eficaz como la vergüenza pública ...

Varios meses antes de lo previsto su debut en este otoño del salón de París de automóviles, la producción de la nueva Ferrari de California ha comenzado ya a la fábrica Ferrari en Maranello. La noticia viene después de la especulación anterior sugiere que la California podría tener que ser montados fuera de sitio - potencialmente a la empresa hermana Maserati cerca del centro de Modena - porque la actual Ferrari líneas de ensamblaje ya se encontraban en plena capacidad. Sin embargo, puesto que ya dio a conocer su recién reestructurado las instalaciones de fabricación en el marco del programa de Fórmula Uomo, la empresa aparentemente ha aumentado la capacidad de producción para dar cabida a la asamblea de California, asegurando así su legitimidad a los ojos de los aficionados y los clientes potenciales por igual.

Si Ferrari está en la lista de correo para el nuevo California, usted puede ser que se ha producido un nuevo correo electrónico en su bandeja de entrada de hoy con un enlace a otro capítulo (literalmente) la apertura en el vehículo del sitio web especializado. Hoy en día la cuota da lugar a un vídeo de la California del truco duro plegable-top - otra primicia para Ferrari (si no contar con la innovadora de una sola pieza mecanismo diseñado por Fioravanti por la limitada producción de 575 a base de Superamerica). Gracias a un mecanismo que se mueve varios segmentos al unísono, lo más difícil de arriba puede ser desplegado o se retractó en sólo 15 segundos - más rápido que el soft-top convertible en cualquier nunca rugido de las puertas en Maranello.