Con la semana pasada la noticia de que BMW comenzará a producir el nuevo X1 en su planta de Leipzig, es sólo una cuestión de tiempo antes de Baviera muchachos nos dieron una indicación en cuanto a su compacto cuando CUV se dio a conocer. Como se sospechaba, los abrigos se tiró fuera un concepto X1 en el Salón de París este mes de septiembre, pero como ocurre a menudo con BMW, el "concepto" es casi exactamente lo veremos cuando su puesta a la venta en el cuarto trimestre de 2009. El nuevo modelo será construido frente a la serie 1-plataforma (a acortarse serie 3) y de acuerdo a una fuente anónima citada por Automotive News, "va a utilizar las dos más altas especificaciones de la gasolina y las dos más altas especificaciones de los motores diesel de la serie 1 - ".

La fuente también confirmó informes anteriores de que el MINI SUV / CUV se estrenará en París con la facultad prevista por el Cooper S 'con turbocompresor de 1,4 litros o el Cooper oilburner D's. Las ventas del MINI 'ute se iniciará en el segundo trimestre de 2010.

BMW anunció hoy que comenzará la construcción de su entrada a nivel de CUV en la fabricante de automóviles de la planta de Leipzig, junto con el 1 - y la serie 3. La noticia confirma los rumores de que el X1, que aún no se ha puesto de manifiesto públicamente, en efecto, se construirá en la serie 3-plataforma, una cierta cantidad de préstamos de crédito deportivas a los mini 'UTE.

BMW no ha anunciado qué exactamente los mercados X1 está destinado para, pero la decisión de producir en Liepzig es parte de BMW en sus esfuerzos por trasladar la producción en las regiones en las que sus vehículos se venden principalmente. Como tal, el próximo X3 se unirán a la X5 y X6 de BMW en Spartanburg planta, en lugar de la Magna centro donde se fabrican actualmente.

Esperamos que el BMW X1 que se reveló a finales de este año o principios de 2009.