Ya hemos visto lo que parecen ser disparos de prensa oficial de 2009 el nuevo BMW Serie 7, y parece bastante bueno para nuestros ojos. Como era de esperar, ahora que las fotos están disponibles para todo el mundo para ver, detalles sobre las bases están comenzando a la fuga. No es de extrañar que el V8-powered 750i y 750iL modelos de obtener el nuevo doble motor turbo introdujo en la polémica X6, que ofrece 400 caballos y 450 lb.-ft. de torsión. Otras posibles powertrains, aunque no se dispone en el momento del lanzamiento tiempo, será una versión revisada del doble turbo en línea-seis con 326 caballos de fuerza y un motor diesel para el mercado europeo. Pero no combustible traste misers, un modelo híbrido también está siendo considerado. Debajo, suspensión activa que evite la marca BMW struts frente a favor de la doble wishbones, ofrecerá una amortiguación variable con el confort, normal, el deporte y el deporte, más modos seleccionables desde el interior de la cabina.

Como lo que espera, BMW activa de la dirección se lleva a sus frecuentemente en tela de juicio los beneficios a la gran sedán y ahora puede dirigir las ruedas traseras también. BMW sedán insignia será, sin duda, equipado con un montón de características de pasajeros al cuidado del cuerpo, incluyendo masaje asientos traseros, para ir junto con el equipo de seguridad como de visión nocturna, carril de salida de alerta y control de velocidad de crucero. Por supuesto, el ahora familiar iDrive tendrá su última serie de mejoras con el fin de hacer su a veces confusa interfaz fácil de usar. Nosotros sólo hay que esperar a que nuestro primer paso detrás de la rueda para ver cómo todo esto funciona newfangled tecnología en el mundo real, y comprobar de nuevo el sábado para más detalles oficiales.

Ya hemos recibido una clandestinamente pico de 2009 lo que el BMW serie 7-como se verá en el exterior por delante de su lanzamiento oficial, pero el interior - iDrive y en particular - sigue siendo velada en un manto de secreto. Sin embargo, Bimmerfile supuestamente ha recibido la droga en el interior de la nueva multifunción de aluminio pulido lunar.

Según Bimmerfile, la nueva interfaz iDrive tendrá una señal de una de nuestras favoritas en el tablero de control de unidades - Audi MMI - con una nueva interfaz que tiene una lista similar de diseño y sistema de selección. La resolución de pantalla es mayor, lo que hace que los mapas y el texto "visualmente más atractivo" y los submenús son al parecer "más como favoritos," lo que debería facilitar una más fácil circulación de la información.

La nueva pantalla también permite mostrar mapas en pantalla completa, en lugar de la pantalla dividida en la versión anterior del iDrive, radio y CD y funciones están ahora disponibles en dos menús. Al reproducir un CD, la canción actual se mostrará en un "frame" en la parte superior de la pantalla, con la lista de pistas se muestra a continuación.

La revisión importante, aparte de una nueva lista de contactos de la agenda que permite múltiples números, es la fecha, hora y estación de radio de la barra de migrar iDrive de la pantalla en una pantalla montada central ubicado entre los dos mareógrafos en el guión. Esta es una característica que Audi MMI ha tenido durante algunos años y es una adición muy bienvenida a los nuevos iDrive. Nosotros esperamos tener información oficial sobre el nuevo sistema en unos pocos días.

El siguiente BMW Serie 7 va a ser agraciados con algunos graves tecnología de conducción. Si bien la imagen de arriba no parece haber nada como la calidad de la imagen de Mercedes "Ayudar a NightVision, la oferta de BMW tendrá algunas otras características que usted probablemente no encontrará este lado de una base de operaciones especiales.

La segunda-gen de visión nocturna sistema será capaz de detectar los seres humanos en la carretera, ya que el uso de imágenes térmicas. Se alertará al conductor de los obstáculos de hasta 100 metros más adelante, y no será confundido por los seres humanos sobre la acera. En caso de una colisión es inminente, un triángulo de aviso parpadeante aparecerá en la pantalla y los jefes de puesta en marcha.

Versiones europeas del automóvil no tendrá que basarse en software de navegación para conocer el límite de velocidad de una determinada carretera. Una cámara detrás del retrovisor leerá la calle canta en cualquier país que se firma a la Convención de Viena - que no incluye los EE.UU. Esa función será trabajar en cualquier clima, incluso niebla. No va a limitar la velocidad del vehículo, sino que advertir al conductor si su velocidad es excesiva. Word es que están estudiando la posibilidad de nombrar el sistema "Hal".

La tripulación a la BMWBlog supuestamente tiene la primicia en la próxima generación de BMW Serie 7, y además de un 7 de Julio revelar la fecha, han adquirido un puñado de detalles sobre el buque insignia de BMW sedán.

Dos, dos motores con turbocompresor se dispondrá de un V12 y el V8 se encuentran actualmente en el X6, con el poder de ser enviados a las ruedas traseras a través de un ocho la velocidad de transmisión. Cuatro ruedas de dirección va a ser una opción, junto con todas las ruedas motrices más tarde en su ciclo de vida. Dinámica de control de la ejecución, ConnectDrive y una mejor interfaz iDrive se forma la mayoría de los cambios técnicos y dentro de las nuevas 7 del interior, supuestamente, se marca el regreso del conductor orientado a los controles de antaño, con una consola central en canted para hacer frente a la persona detrás de la rueda. Nosotros creemos que cuando lo vemos.

BMW ofrecerá cuatro nuevos colores para el 2009 7-series, incluida Cachemira Plata, Azul Imperial, Mineral de Pentecostés y Sophisto y Grey's BMWBlog fuentes dicen que el V8 modelo deportivo será un dúo de tailpipes cuadrados, mientras que la mayor versión final obtendrá cuatro consejos cuadrado.

¿Son las transmisiones de un nuevo frente de batalla en la guerra por los clientes entre las marcas de gama alta? Mercedes ha estado haciendo siete ratios por poco tiempo, y tiene un nuevo Lexus 8-cogger en oferta, también. BMW no es el contenido que se rastrero con sólo 6 velocidades, de modo que la nueva serie 7-(F01) se informa de los buques con un 8 velocidades de transmisión automática. Si los altos precios del combustible y las emisiones de apriete y gestionar las necesidades de consumo de tabaco en nuestro batallas de los últimos caballos de fuerza, velocidades son todos le han abandonado.

8-BMW de velocidad cabe en el mismo espacio que el anterior de 6 velocidades, y se dice que es más suave y más eficiente que la caja de cambios saliente. Quizás más importante que la mayor ratio de propagación y el aumento de la economía de combustible que la nueva transmisión traerá es la palanca de cambios se mueve de nuevo a la consola (cue coro celestial de ángeles). Espero que la nueva velocidad de 8-y su diseño modular, para cerrar en muchos vehículos BMW después de su puesta en marcha en la próxima serie de 7.