Consumer Reports no se conoce completamente trashing para automóviles en sus comentarios. De hecho, la publicación es más a menudo criticado por ir demasiado fácil a ellos y encontrar algo que como en todo lo que pasa a través de la CR garaje. Pero dang si no acaba de romper el 2008 Chevy Aveo sedán, yendo tan lejos como para decir su big-bro Cobalt es un todo-en torno a una mejor coche y mejores condiciones para negociar los compradores. Además, según ellos, del Cobalt comparable el ahorro de energía, mejor manejo, más silenciosos y refinado interior, después de descuentos, mejor precio.
La revista pide el Aveo un "miserable coche poco" y, puesto que no ha podido encontrar el nombre de "Aveo" en cualquier lugar del interior del coche, piensa que GM podría pensar lo mismo. CR dice que los lectores sin duda pensaba que el Aveo es miserable, la calificación hatchback y sedán variantes en la parte inferior de sus clases.
Peor que el Cobalt? Ouch. Hemos probado el modelo 2007 y le dieron un rotundo Resultado de "eh". Cualquier Aveo propietarios por ahí que quiere defender allí poco coreano coches' reputación? Cualquier persona?
Cada año, los coches sólo obtener un poco más caro. Hubo un tiempo, que no parece demasiado tiempo atrás, que diez grandes y una firma fue todo lo que necesita para salir de un contrato de concesión como el propietario de un flamante coche. Hoy en día, no tanto. De hecho, según JD Power y Asociados, $ 15000 que obtiene sólo dos tercios de las opciones que usted acaba de hace dos años. La celebración hasta la parte inferior de la lista es el Chevrolet Aveo, que, junto con el modelo de base de cobalto, hace que el único GM de América jugador barato en el sorteo del automóvil. El 2009 Aveo, sin embargo, tiene una mayor base de precios que antes gracias a la eliminación del precio más bajo valor modelo. Los coreanos en forma de Hyundai y Kia ofrece tres opciones, y los cinco restantes franjas horarias son hábilmente ocupados por fabricantes japoneses.
Si bien puede haber un poco más los vehículos que hayan base de los precios por debajo de la marca de 15.000 dólares, JD Power números realmente reflejan los precios de transacción en lugar de MSRPs. Algunos vehículos, como el Honda Fit, son capaces de mantener cierta diversión al volante, tanto para ir junto con sus bajos precios, y estos coches de mando a menudo los precios más altos a causa de la demanda para ellos.
Si bien la apariencia externa de la Aveo5 Chevy charitably podría ser descrito como "polarización", anunció recientemente su precio es probable que polarizar unas pocas personas, también. Actualmente, el Aveo sedán y hatchback cuenta con Aveo5 el promedio más bajo precio de transacción en los Estados Unidos de 12258 dólares de acuerdo con JD Power and Associates, pero el modelo 2009 podría terminar esta tendencia con un gran chichón precio para el 2009 Aveo5 rediseñado. El nuevo período de cinco puertas hatchback viene Aveo5 con un precio inicial de $ 12120, que es de $ 1125 más que el 2008 Aveo5 que comienza en sólo $ 10895. Este aumento se debe en parte al hecho de que el valor especial edición se ha caído. Debemos señalar también que la Aveo5 es rediseñado para el año 2009 y cuenta con una serie de mejoras, pero el precio chichón seguirá siendo sentía duro de los que buscan el más barato un punto-a-punto B de transporte. La versión sedán, mientras tanto, ahora tiene el mismo $ 12120 precio de salida como la Aveo5, lo que significa su MSRP ha sido reducido en comparación con el modelo 2008 que comienza en $ 12830. Intensificación de una muesca para el modelo LT, por su parte, recibirá usted estándar aire acondicionado y $ 14255 punto de partida.
Deseable características de seguridad como la doble frontal y lateral de bolsas de aire de impacto, frente pretensores de los cinturones de seguridad, un neumático de control de presión de sistema, la vida del aceite sistema de vigilancia y venir de OnStar estándar en todos los modelos Aveo. Disponible en el mercado hasta modelos LT son XM Radio, polipiel asiento tapizado, volante los controles de audio, un accionamiento eléctrico y techo de potencia regulable y con calefacción fuera de los espejos. Independientemente de lo que usted piensa de la Aveo del estilo (no somos fans), su relativamente bajo precio y decente millaje de combustible de 27 mpg ciudad y 34 mpg carretera debe aportar una buena parte de los compradores para la entrada de GM a nivel de modelo.
Las señoras y los caballeros, el Chevy nuevo Aveo para el mercado europeo son positivo de la prueba que la hierba no es siempre más verde en el otro lado (por lo menos para ahora). Conocido previamente como el Kalos en Europa, la cinco-puerta nueva de Aveo debe recordarte vago el mismo coche vendido en los E.E.U.U. que el Chevy Aveo5. Excepto, es decir, para el extremo delantero hiperbólico con su parrilla enorme. Cuando primero divulgamos sobre el coche antes de la demostración 2007 de motor de Francfort, había realmente muchos lectores que comentaron respecto a cuánto tuvieron gusto de las nuevas miradas del coche. Esta gente es más que la recepción a trasladarse a Europa, por lo que nos referimos. (Estoy en mi cuarto stein en el momento, así que excusarme para mi franqueza). La cereza encima del diseño del Aveo es seguramente sus respiraderos de la defensa, que atan con ésos en el foco 2008 de Ford para la más inútil.
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