En los últimos cinco años, Volkswagen ha seguido se burlan de nosotros con coche deportivo conceptos que nunca parecen llegar a buen término. Ya en 2003, dio a conocer el VW Concept R en Frankfurt para aclamación de los críticos y dos años más tarde, los abrigos vino frente a las EcoRacer, que demuestra que el fabricante de automóviles es todavía coleando en torno a la idea de un peso ligero, roadster asequible para las masas.
En el ínterin, VW tenía dos conceptos similares que nunca salió del estudio, pero cuando el Los Angeles Auto Show rollos a lo largo de este año, un nuevo motor de mediados de coupe se dará a conocer, lo que uno realmente tiene un disparo en la producción.
Según Autocar, esta nueva concepción pretende ser un presupuesto alternativo para el Lotus Elise, equilibrar el rendimiento y el ahorro de combustible en un bajo costo paquete. Algunas fuentes sugieren que el coupe contará con ya sea un 168 hp, 1.4 litros ETI motor de gasolina o un 125 caballos, 1.6 litros TDI montado amidships y el envío de potencia a las ruedas traseras a través de un período de siete velocidad caja de cambios DSG. Si y cuando la versión de producción se estrenará en 2011, la coupe de frenar el peso está vinculado a algo más de 2200 libras, lo que le permite correr a 60 en menos de siete segundos mientras que regresan aún más de 55 mpg.
Si el proyecto se le da la luz verde, la misma arquitectura que sustenta el VW variante podría ser que la base de tan rumoreado y continuamente niega Audi R4. Y con la participación de Porsche en V-Dub, que significa un 914 sucesor es sólo una insignia y la oración de distancia.
Durante casi un año, hemos venido escuchando rumores de una variedad de fuentes que Audi tiene previsto construir un motor de mediados de los coches que utilizan el Porsche Boxster del apuntalamiento Stuttgart después de la tripulación toma una participación mayoritaria en la sociedad matriz de Audi, Volkswagen. En la mayoría de las cuentas, incluido un esbozo filtró producto, el llamado Audi R4 estaba en camino a la producción para el año 2010. Sin embargo, según Automotive News, los planes se han desvanecido debido a Porsche ejecutivos que se preocupan de que la R4 podría robar las ventas fuera de su amada Boxster.
AN cita a un Audi como portavoz diciendo que, "Nunca fue en nuestra planificación de producto". Si bien algunos sostienen que la industria que las personas por lo que es mejor mantener el VW / Porsche alianza separada, Nick Margetts, de la empresa automotriz análisis JATO Dynamics, sostiene que la R4 nunca habría amenazado Boxster ventas. Margetts dice que, "los conductores de Audi son muy diferentes de los conductores de Porsche", y tienden a estar de acuerdo.
