Una de las primeras decisiones que David Richards y sus colaboradores hicieron después de la compra de Aston Martin, de Ford el año pasado era producir las cuatro puertas Rapide. La arquitectura de la plataforma de la DB9 fue diseñado para ser fácilmente estirado tanto en longitud como en anchura, lo que hace de derivados como el Rapide y el DBS una posibilidad sin mucho alboroto y gastos. Hubo, sin embargo, un poco molesto para abordar con detalle la Rapide. Aston Martin's UK instalaciones de fabricación ya están corriendo a toda inclinación de la construcción del DB9, DBS y V8 Vantage .. Aston tenía que encontrar otro lugar para construir el nuevo coche, y Magna Steyr intensificado en la violación. Magna permitirá la configuración de una nueva planta dedicada a la fabricación Rapide producción en su fábrica de Graz, Austria. El Aston Martin Rapide Planta será el modelo de los procesos en la planta de Gaydon, en el Reino Unido, donde se construyen otras Astons, y la producción de unos 2000 Rapides un año comenzará a fines del año próximo en Graz.