Es sábado por la noche y estoy a cabo en la ciudad. Mi amigo - al igual que la mitad de los chicos en la habitación - es bastante eyeing la rubia en el bar, pero al menos él sabe que no tiene que preocuparse por la competencia de mi esquina. Porque hay un smolderingly redhead sesión caliente en toda la habitación, y ella es robado todos los de mi atención. Objetivamente me tienen que admitir que el rubio es la mejor opción, pero hay algo acerca de los bloqueos de fuego carmesí que hacer a corto fin de bloquear a cabo todo lo demás. Es algo que - aunque nunca he sido oficialmente parte del club de mí mismo - sospecho que comparto con los propietarios de Alfa Romeo en todo el mundo.

Durante décadas, Alfa Romeo ha sido muerto por sobre su imagen y patrimonio. La compra de un Alfa ha sido durante mucho tiempo una opción irracional, motivado por la subjetiva anhelo de que indefinible x-factor, a pesar de sus muchos defectos objetivo dinámico. Con el nuevo Alfa mito, sin embargo, era que se acerca a su fin. El mito no exige excusas y, empapado a pesar de que es con ese encanto que sólo pelirrojas Alfas hacer mejor de los casos, el mito no pedimos que usted caso omiso de sus innumerables defectos porque manhours han ido a asegurarse de que han sido eliminados.

En 2003, Lancia Fulvia Coupe concepto que tantalized showgoers en el Salón de Francfort con sus crujientes líneas que evocan firmemente su predecesor nombre fue dado por muerto después de Fiat en conserva la idea debido a problemas financieros males y falta de una plataforma moderna. Parece ser que los planes para un nuevo coupe llevan la insignia de Lancia es renaciente dentro Fiat, aunque claramente el estilo retro del 2003 concepto es probable que caen en el camino en vez de conseguir sumidos en un atolladero retro.

Se rumorea que vamos a ver una Fulvia montar encima de la mito del chasis en este año del Salón del Motor de París. En lugar de basarse en la labor de 40 años pasados, el nuevo Fulvia compartirá nada más que un nombre con su predecesor. El coche puede seguir la tendencia actual de otros coupes de euros e incorporan un plegable rígido, pero hay informes contradictorios que también puede ser un fijo convencional de cabeza-coupe. Por cierto, no se quejan de que el mito un coupe del techo, así que por favor enviar nuestro camino.

Desde el exterior revelar fotos de su próximo Mito hatchback, Alfa Romeo ha mantenido a lo largo de los abrigos el interior del coche. Tal vez se sigue trabajando en la cabina, o tal vez ellos querían algo para mantener un misterio hasta que el coche oficial de inauguración de este verano. De cualquier manera, el gato es al parecer fuera de la bolsa, con esta foto encontró que circulan por Internet.

Aunque el panorama es un poco granuladas y mal iluminado, desde el aspecto de las cosas, el mito del interior se ve como un lugar agradable para estar. La consola central con sus grandes aberturas circular que refleja fielmente de los 8C Competizione que inspiró el mito del estilo exterior. El salpicadero tiene un intrigante swoosh a ella y el volante se ve apropiadamente agresivo y moderno, aunque este ejemplo parece haber una falta de cambiar el manettino punta a entrar en la versiones más potentes.

Alfa Romeo ha organizado una campaña concertada para obtener el público involucrados en la configuración de la imagen de marca de su nuevo Mi.To hatchback. Uno de los primeros pasos fue la celebración de una línea concurso para determinar el nombre del vehículo, pero finalmente rechazó la propuesta ganadora "Furiosa", en favor de la decoración y MiTo placa. Desde entonces, el fabricante de automóviles italiano tomó una página fuera de nuestro favorito playbook mediante el lanzamiento de la MiTo blog, y más recientemente se celebró otro concurso para seleccionar el vehículo insignia.

De todas las propuestas, este es el que ganó. La dinámica guión que fue nuestra primera elección ocupó el segundo lugar, seguida de otras cinco propuestas que anotó más abajo en la tabla. Aunque pensamos que era un error olvidémonos de los más sugestivos Furiosa nombre en el primer lugar, nos preguntamos lo que la gente de fumar cuando se recogió esta placa. ¿Dónde está el resto de ella? Si usted piensa de otra manera, la voz de su opinión en nuestra sección de comentarios a continuación.

Meses a los meses de espía tiros, notas seductoras, versiones y especulaciones sin fin han llegado a su culminación como Alfa Romeo esta mañana en libertad oficiales imágenes y detalles de la muy esperada nueva Mi.To. Como ya se informó anteriormente, el nombre Mi.To - una abreviatura de Milán y Turín (también el sentido de "mito" o "leyenda" en italiano como nuestro sagaz comentarista señaló Nick) - ganó en la final de más de la placa de designación interna "Junior ", Y la propuesta de nombre" Furiosa ".

Alfa se apresura a señalar que la Mi.To es el primer nuevo modelo desde que se presentó el 8C Competizione, y el nuevo se basa en gran escotilla en el supercoche del estilo, como se puede ver en las imágenes en la galería. Si se trató de un morph 8C con un Fiat 500, de forma que no es muy lejos, pero el Centro Stile Alfa Romeo parece haber un puente de la brecha considerable con finura. Alfa Romeo también confirmó que el Mi.To inicialmente se ofrecerá con una gama de cuatro turboalimentado de cuatro en cuatro, con los caballos de fuerza que van de 90 a 155, incluso con los motores más fuertes a seguir. El Mi.To 's presentación oficial llegará en junio antes de comenzar la introducción del mercado en julio.