
Presunto candidato republicano a la Presidencia, John McCain ha envuelto su viaje y haciendo uso de la palabra participación en General Motors, donde el senador de Arizona los EE.UU. discutió la actual situación del combustible y la proliferación de coches eléctricos. Dirigiéndose a los reunidos General de los trabajadores, McCain dijo: "Yo apoyo los créditos fiscales para los estadounidenses que optan por comprar el Volt y otros automóviles que nos puso en camino de la independencia energética". McCain más adelante se especifica que el crédito debería ser de $ 5000 como "una parte integral de nuestra capacidad para eliminar nuestra dependencia del petróleo extranjero."
McCain ya ha emitido su apoyo a la financiación federal de la investigación y el desarrollo de de baterías automóviles y dejó en claro que cada uno de los estados deben tener la capacidad de establecer sus propias normas de economía de combustible.

Siempre hemos sido aficionado de el Smart roadster, que nunca se hizo oficialmente a EE.UU. costas y resultó ser un fracaso en todo el estanque. Pero esta prestación, por cortesía de WorldCarFans, nos ha de pensar que un segundo intento podría valer la pena.
Si el Abarth roadster nunca llega a buen término, sería un ejercicio de equilibrio de una estructura ligera con un pequeño precio. Costo prohibitivo de fibra de carbono no se podía utilizar, por lo que alguna otra forma de compuestos tendrían que ser empleados para el chasis y la carrocería. Abarth podría fuente los 135 hp, 1.4 litros molino de su propia versión del Fiat 500 por el poder, montarlo amidships y lo llaman hacer.
WCF Dons especulativos su tapa y si las cifras que da el Abarth roadster la luz verde, Europa podría ver el minimalista de dos puertas en 2013 deportivos a £ 12000 adhesivo.


Si tienes una obra maestra italiano adornado con un caballo prancing, su buena fortuna es probable templado con unos mecánicos o eléctricos males. Si y cuando esto sucede, la mayoría de nosotros espera una costosa loaner a tomar nuestras mentes fuera de nuestros problemas, pero el equipo Ferrari tiene una "mejor idea". Fiat ha creado 200 Edición especial 500s que se han realizado hasta Ferrari normas, incluida la pintura roja, una de las principales muesca sistema de sonido, techo solar eléctrico, control automático de clima, un volante negro con costuras rojas y 16 pulgadas de aluminio ruedas. Aunque el balance, 100 hp 1.4-litros sigue siendo el motor, los gases de escape se ha ajustado para proporcionar un poco más growl. Desde Fiat mantiene su racha de edición limitada 500s a un mínimo, el fabricante de automóviles también proporcionará una patada placa numerada para mostrar que cada modelo se inscribe en la campaña de producción.
Si bien el "Ferrari Edition" 500 es un caramelo de edición limitada modelo en su propio derecho, no estamos seguros si queremos conseguir una cavar como un reemplazo temporal para nuestra Scuderia. Llámenos snobs, pero el Quattroporte o un Alfa 8C Competizione es tan bajo como estamos dispuestos a ir.

El Tata Nano rezuma frugalidad, y cuando usted está tratando de construir un vehículo capaz de escasos $ 2500, eso no es exactamente inesperado. Por desgracia para el fabricante de automóviles indio, el rápido aumento del costo de acero Mayo frustrar los planes para golpear la magia de precios. El precio del acero ha aumentado en un 50 por ciento en menos de un año, y aunque el pequeño Nano es sólo 1300 libras, cuando estás haciendo un econobox en la mega-barato, cada centavo cuenta. Al igual que EE.UU. fabricantes de automóviles han hecho en el pasado, Tata está buscando a sus proveedores a asumir algunas de las cargas financieras. Sorprendentemente, los proveedores están de acuerdo con que, a condición de que Tata hace la parte que le corresponde.
Aún con las concesiones de los proveedores, es todavía en el aire en cuanto a si Tata logrará su noble objetivo. Al parecer, usando un buen precio ronda como un punto de venta para un vehículo que un año no fue tan buena idea después de todo.

En su inauguración en este pasado mes de marzo en Ginebra se presenta, es inmediatamente evidente que Abarth había llevado a una transformación de los Fiat 500 de un retro-demure escotilla en un verdadero cohete de bolsillo. Pero para aquellos para quienes los 135 CV turbo cuatro no es suficiente, el rendimiento de la división ha presentado una nueva edición limitada "500 Abarth de apertura Edition".
Aunque el nombre podría sugerir un convertible, los 500 de apertura Edition es un techo fijo en caliente escotilla distinguido por un motor de 160hp, bajando medio segundo frente a las convencionales 500 Abarth de 0-60 tiempo, ahora a un sprightly 7,4 segundos. La apertura Edition también se pinzas de freno rojas especiales detrás de 17 "en aleación de titanio blanco o acabado, cristal tintado y un interior revisado con cuero rojo y credencialización especial con un número de placa. Disponible en cualquiera de Pearl White Campovolo o gris (este último disponible con rojo y blanco checkered techo), a sólo 100 ejemplos de los 500 Abarth Edición de apertura se ofrecerá, con un coche especial para cubrir mantener el exclusivo vehículo protegido de los elementos.


Vemos un montón de especulación prestados en los próximos modelos, pero rara vez está escrito por famosos diseñadores. Sin embargo, como Fiat se prepara para revivir el clásico Topolino, italiano revista Ruoteclassiche encargado diseñador Paolo Martin - ex de Bertone, Pininfarina y Ghia - para hacer su interpretación de cómo la pequeña retro runabout podría (o debería) ver.
Martin dice que él se esforzó por "mantener el espíritu original" de la Topolino ", con proporciones similares, sobresaliendo extremo delantero y defensas, casi idénticas a la parrilla, los faros circular, corto voladizo trasero y llanta de repuesto cubiertos y se integrarán en el portón trasero." El Topolino se construirá a Fiat la recientemente adquirida planta de Zastava en Serbia como un presupuesto ciudad de coches, situado por debajo del 500, ya pesar de Panda/500 apuntalamiento podría obtener una parte trasera con motor de diseño para el 0.9-litros motor de dos cilindros y con DSG start-stop tecnología.

El mes pasado China la provincia de Sichuan fue devastado por un enorme terremoto que causó la muerte de tantos como 70000 personas. Si ha querido donar para ayudar a los supervivientes, pero estaban esperando sólo el derecho de oportunidades, esta podría ser la misma.
Nuestros amigos más coches en China Times son la celebración de varias subastas con el producto va a la Cruz Roja Británica. Tres de las subastas requieren un poco de viaje para nosotros los estadounidenses, pero tal vez valga la pena un viaje especial. Se trata de un tour privado de la London Taxi fábrica con la oportunidad de conducir uno de los icónicos automóviles y algunos especiales de mercancías desde la fábrica. La segunda es que la oportunidad de ser una de las primeras personas a tour MG's fábrica de Longbridge, en Birmingham, Inglaterra, ya asumida por Shanghai Automotive. No sólo eso, sino la parte superior postor se llega a conducir el nuevo MG TF LE500. La tercera subasta es su oportunidad de probar la última vehículos de Lotus sin salir de su pista de pruebas en Hethel Norwich, Inglaterra.
No se puede salir del país? Línea detrás de un par de Autoblog personal a la oferta de modelos a escala 1:18 de la Lifan 520. Estos son por lo general sólo se da a los visitantes VIP Lifan a la fábrica y se producen en detalle exigentes. Te van a lucir bien en mi colección.
La última subasta debería hacer un llamamiento a cualquier persona con un negocio internacional la esperanza de penetrar en el mercado chino. China Times de coches supondrá para el adjudicatario de un mes de publicidad en su sitio de Internet, que es una gran oportunidad para ver lo que su negocio puede hacer allí.

