El 2009 BMW serie 3 se reveló en toda su gloria facelifted en el Salón de París y comenzará a las ventas en América del Norte este mes de octubre. Las únicas diferencias discernibles por adelantado son una nueva fascia simios que recientemente dio a conocer el 7-series, los nuevos faros con "alterado gráficos", una capucha contorneada y modificado espejo viviendas. Fuera de vuelta, los cambios sutiles, con taillight un nuevo diseño que integra más limpiamente en el tronco y una tapa parachoques modificado que se unirán a una pulgada más amplia pista de alta en la versión final de la serie 3.

Dentro, usted encontrará una versión revisada del reposabrazos del lado del conductor puerta, una actualización de controlador iDrive y software, una alta resolución de 8,8 pulgadas de pantalla, con opciones para uno de 80 gig disco duro que puede almacenar archivos MP3 y el software de navegación se sentó.

El 335i (reclamada) 300 hp, 3.0 litros twin-turbo de seis seguirá siendo, al igual que el 328i de 230 caballos, 3.0 litros y seis en línea. La nueva adición a la familia es el 335d, que es uno de embalaje 265 hp, doble-turbo de 3.0 litros y seis recta diesel, equipado con inyección de urea para mantener los EE.UU. del smog olfativos feliz. Sin embargo, si se espera una coupe 335d, que está fuera de suerte - el quemador de aceite sólo está disponible en el sedán y equipado con un plazo de seis velocidades automático. De lo contrario, la trans opciones incluyen la de seis velocidades o manual de seis velocidades automática 'caja. Sin embargo, Autoweek no hace mención alguna del SES caja de cambios. Demasiado malo.

Hemos sabido que BMW tiene planes para reactivar la tii nombre de la serie desde que el fabricante de automóviles dieron a conocer el Concepto 1-Serie tii en el Tokyo Motor Show. Aunque no tenemos nada como funcionario en un comunicado de prensa de la fabricante de automóviles con sede en Munich, obtuvo CAR en línea de BMW jefe Norbert Reithofer a fess hasta que tii modelos están en camino. Lo que no sabemos, sin embargo, es si será equipo actualizado paquetes que incluyen mecánicos, que tal vez se puede pedir a la carta, o de pleno derecho los modelos que han sido desarrolladas por los ingenieros de BMW. Reithofer indicó que el 1-Series 3-Series y será el primero en la línea de la tii tratamiento, y que posteriormente un modelo M de la Serie 1-no se había previsto.

En los últimos 20 años, BMW ha conseguido una copia de seguridad de su reclamación de la construcción de máquinas de conducción Ultimate, a pesar de cada uno de sus coches cada vez más en tamaño y peso con cada nueva generación. Está hecho esto en gran parte por la adición de más grande, más potente que los motores de sus coches. Con las nuevas normas CAFE exigiendo más eficiente de combustible en los vehículos de los EE.UU., y BMW ya que indica que la reducción de los cilindros para ayudar a cumplir estas normas es una clara posibilidad, el ethos de tii restando peso y centrado en el manejo de más de potencia que pasa parece que la vía más probable de BMW en el que se ejecutará.

De todos los BMW 2002s aún en el camino, el tii modelos se han mantenido la mayoría de gran valor. La combinación de ligero partes, Kugelfisher mecánica de inyección de combustible y actualizado de frenado y componentes de suspensión convertido en el hito de BMW rendimiento ofertas durante los años 60 y 70. BMW reconoce el cachet que la tii insignia lleva entre los aficionados, y pueden estar buscando oficialmente a traer de vuelta a la ranura de la tarjeta de identificación en la M-por debajo de su línea de productos.

Lo que comenzó con el 1-serie tii concepto ha evolucionado hasta convertirse en el fabricante de automóviles BMW resultado en la gama de accesorios que incluye ahora aero bits, uprated ruedas y frenos, además de una serie de componentes interiores que abarca desde la gran impulso a segmentos LED instrumento grupos. BMW podría estar planeando ofrecer similar partes para la próxima generación de 3 series, debido a cabo en algún momento a principios de 2012. Además de la más tradicional-el perno de accesorios, esto podría incluía un ajustado versión de los dos turboalimentado de 3.0 litros y seis rectas que actualmente se encuentran en el 335i que producen 355 CV de potencia y el envío a la nueva BMW de doble embrague de la transmisión en su camino por la driveline A un M3-spec diferencial de deslizamiento limitado-.

Por supuesto, cualquier noticia procedente de Autobild tiene que ser tratado con unos granos de sal, pero si tii BMW ofrece una versión de la serie 1-- rumorea que una posibilidad - no sería difícil vender una versión similar de BMW más vendido de la serie de 3.

El Super Bowl es este domingo, y eso significa que tienen acceso a los mejores comerciales de que el dinero puede comprar, y quizás algunas de fútbol, también. Hyundai no está seguro de si quiere gastar $ 2.5ma pop para dos: 30 puntos (más de una voz por el Dude no es barata), pero al final el fabricante de automóviles de Corea del Sur decidió el Génesis es un sedán grande de productos en tiempo, y Que merece un lugar en la fase más grande del mundo. Estamos cargados tanto de los anuncios de Hyundai después de el salto, y nos gusta lo que vemos.

Hyundai deliberadamente rehuyó cualquier tipo de pizazz o divertidos trucos, en lugar centrarse en las virtudes de su 375-hp rueda trasera de la unidad sedán. La Génesis de plata en el centro del escenario, que es, en realidad, el mercado coreano modelo (la nota de alas "Génesis" campana insignia y el hogar mercado rejilla), luce muy bien en movimiento, y Hyundai no perdieron ni un minuto needling el coche de lujo de competencia. Los dos puntos de referencia del Génesis haber Serie 7 y S-tamaño de la clase con un precio cercano al de la Serie 3 o el C-Class. Ambos puntos dañar el hecho de que la mayoría de los anuncios de Super Bowl se acerca de entretenimiento en lugar de grandes productos, y ambos: 30 anuncios de la unidad de origen el punto de que Hyundai tiene un potencial de juego-cambiador en sus manos. No somos expertos en publicidad, pero nos consideran esta bien invertido US $ 5 millones.
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