AutoExpress' artists worked their magic on the next generation BMW Z4 and even though the exterior is more appealing than its predecessor, what lies beneath the evolved flame-surfacing has us aching to get behind the wheel.
As reported before, the next Z4 will feature a retractable hard top, but a cloth roof will continue to be offered on entry-level models. Motivation will come in several different flavors, beginning with naturally aspirated four- and six-cylinder powerplants. A diesel is also being considered – a first for the Z4 – and there's no doubt that the 3-series-based roadster will come packing the twin-turbocharged, 3.0-liter inline six that's proliferated throughout BMW's lineup. More importantly, rumors are beginning to swirl that the M version will be equipped with the 4.0-liter V8 currently found in the M3. If that happens, it's all but guaranteed that the twin-clutch gearbox will find a happy home in the transmission tunnel.
Más importante aún, el nuevo Z4 se deportivos una gama de motores de las ofertas, incluyendo una serie de cuatro y seis cilindros de los molinos, incluyendo la muy querida twin-turbo, 3.0 litros seis se encuentran en el 135i, 335i y 535i. Además, la bomba cayó AutoExpress que un motor diesel será instalado en el Z4, por primera vez, y que BMW podría tratar de exprimir el 4,0 litros V8 encuentran en el M3 en el Z4 largo del capó.
Todos los nuevos Z4s vendrán equipados con BMW eficaz de la Dinámica de sistemas, con inicio / final de la tecnología de los motores y algún tipo de frenado regenerativo para impulsar la eficiencia eléctrica y reducir las emisiones de C02. La longitud del Z4 se espera un aumento de alrededor de una pulgada y es debido a golpear en algún momento en los concesionarios a finales de 2009.
