No mucho después de Honda expusieron una sola imagen de la nueva Acura TSX 2009 de los EE.UU. de mercado, su doppelgänger se presentó hoy como el Honda Accord 2009 y el Acuerdo de turismo (vagones) para Europa. Set para debutar en el 2008 en el Salón de Ginebra a principios de marzo, el nuevo Acuerdo de euros y su aspecto deportivo vagón variante muy similar a nuestra nueva TSX, para salvar la cara con un limpiador tradicional parrilla en lugar del escudo tratamiento que se da a la nueva Acura deporte sedán . Nos gusta especialmente el carácter de la línea que divide cada puerta estalló y se reúne con el guardabarros delantero. Nuevamente vemos un nuevo extremo posterior que deben ser idénticos a los cuartos traseros de la nueva TSX.
El Acuerdo Euromediterráneo se ofrecerá con tres motores de alta tecnología, todo lo cual es compatible con la más estricta normativa de emisiones Euro 5. La primera es el segundo gen-i-DTEC diesel que producen alrededor de 148 caballos de fuerza y 258 libras pies de torque a tan sólo 2000 rpm. Este será el mismo motor que Honda presenta como su primer diésel para el mercado de los EE.UU. en el Acura TSX, y no podemos esperar. Los europeos también obtienen su elección de un 2.0L i-VTEC que producen 154 caballos de fuerza y un 2.4L de cuatro cilindros que producen cerca de 200 hp y 172 libras pie de torsión. Los tres motores pueden ser acoplado a un manual de 6 velocidades, mientras que los motores de gas obtener opcional de 5 velocidades automáticas, también.
El interior es también nuevo y todos combina el diseño elegante y costoso material que esperamos en una Honda con el botón sobrecarga de los coches de lujo más caros. Los medidores son ahora de la "flotante" retroiluminada variedad y un agregado flanco pantalla LCD que aumenta el sistema de navegación profundamente empotrado encima de la consola central.
El nuevo Acuerdo Europeo ve fuerte, está lleno de nuevas tecnologías y se pondrán a la venta en Europa antes de obtener el nuevo Acura TSX 2009.
Mitsubishi sólo dio a conocer su freshened--2009 sedán Galant en el Chicago Auto Show, ya diferencia de nuestra respuesta favorable a los cambios realizados a su hermano Eclipse, pensamos Mitsu puede ser que necesite para realizar un refresco en la Galant un par de veces más antes de Parece como guapo como podría. La nueva parrilla ininterrumpido puede tener un aspecto mejor que antes de la escisión versión, pero todavía no parece funcionar, así como la nariz o en el EVO nuevo Eclipse. Fuera de vuelta, sin embargo, el nuevo Lancer de inspiración y luces traseras ligeramente modificado defensas son una gran mejora.
Como ya informó recientemente de la información cuando se cayó en nuestras vueltas hace unos días, el 2009 Mitsubish Galant se ofrecerá en cuatro versiones: la parte superior de la plataforma Ralliart modelo (coche rojo en fotos), Sport V6, cuatro cilindros y Deporte edición El cuatro cilindros ES (en gris). El Ralliart sigue siendo alimentada por un 3.8L MIVEC V6 producir 258 caballos de fuerza y utiliza una de 5 velocidades de transmisión automática Sportronic. El Galant V6 Sport obtiene un 230-hp 3.8L V6, mientras que los otros dos modelos son alimentados por un 160-hp 2.4L MIVEC de cuatro cilindros. Los modelos V6 obtener una de 5 velocidades automática Sportronic, mientras que el de cuatro cilindros que ver con la de cuatro velocidades. Los dos modelos Sport (ambos V6 y cuatro cilindros versiones) también disponen de un poder de vidrio y techo de tela con calefacción asientos delanteros como equipo estándar. Un ho-hum fortalecimiento de un modelo que nunca tuvo éxito después de su último rediseño, creemos Mitsubishi perdido el objetivo de esta.
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Tienes que sentir un poco malo para la HUMMER H3T. Mientras que el resto de la multitud en la conferencia de prensa de GM ha fijado sus objetivos en la inauguración de la Chevy Traverse 2009, el 2009 HUMMER H3T sentó en la esquina, todos, pero ignorados por la cámara-toting journos. Nosotros, sin embargo, saben bien que cuando lo vemos (a pesar de que muchos de ustedes podrían desacuerdo). Y teniendo en cuenta la forma en que el H3T es deportiva alargada distancia entre ejes y un período de cinco pies de largo cama, sigue siendo una de las pocas unveilings importante aquí, en Chi-town.
Lo mismo que un refresco, el H3T obtiene el poder, ya sea desde el anémico 3.7 litros de cinco cilindros de molino de que hemos llegado a conocer y loathe o un 5,3 litros V8 cuando equipados en el nivel superior Alpha trim. Capacidad de remolque es 5900 libras, que debe ser suficiente para una familia de cuatro personas con bicicletas en el remolque de tierra.
Echa un vistazo a nuestra galería de alta resolución de vivir y de prensa y por debajo de disparos en la cabeza a nuestros puestos originales para conocer todos los detalles sobre el nuevo HUMMER H3T.
La Traverse viene en el tercer lugar en la mira detrás de la carrera de Enclave y Acadia, y por delante de la Saturn Outlook. En frente, el tamaño jumbo Chevy parrilla es el elemento dominante, flanqueado por algunos de aspecto más bien enojado faros. En perfil, la Traverse tiene mucho de Enclave a su apariencia, pero con menos pronunciada-esculpido trasero haunches y de manera similar en forma de cristal. El extremo posterior es destacado por algunos de aspecto muy funky luces traseras. Más allá de eso, usted se siente como usted ha estado aquí antes, en su mayoría debido a que usted tiene. GM no ha anunciado la fijación de precios aún, pero sólo habrá LS, LT y LTZ, con dos niveles de acabado 2WD y AWD disponibles. Dado que el Chevy se debe a precios competitivos y cuenta con una amplia red de distribuidores, nos preguntamos cuántas ventas que va a cannibalize de sus hermanos - en particular los de Outlook. Vamos a ver este verano cuando empieza aparecer en exposiciones.
Hyundai reconoce que la competencia en el sedán de tamaño medio del segmento es siempre la calefacción, por lo que el pequeño fabricante de automóviles que se podría traer un renovado Sonata a Chicago, deportivas ligeramente el nuevo aspecto, más comodidades interiores y de las nuevas powertrains.
El Hyundai Sonata 2009 debuta con una opción de dos revisiones de los molinos más poder que el deporte y la economía de combustible de rivalizar con los más caros del sedán rivales. El Theta 2.4-cilindros en línea y cuatro que se encuentra ahora en su segunda generación, y hace 175 caballos de fuerza y 169 lb.-ft. De torsión con un nuevo período de cinco velocidades automática para ayudar a repartirse las revoluciones. El 3.3 litros V6 obtiene un bache de 15 CV y está haciendo de 249 hp y 229 lb.-ft. De torsión. Aparte de los motores actualizado, también es hyping Hyundai Sonata de la manipulación y se ofrece una suspensión deportiva-sintonizado en el modelo SE.
El exterior revisiones son leves, con un nuevo parachoques delantero, la parrilla, las luces y las ruedas, mientras que los pasajeros dentro de la actualidad gozan de un interior completamente revisado que visualmente es mucho más interesante que antes y es aún opcional disponible con un sat nav, una primera para el Sonata.
Mitsubishi se dan a conocer oficialmente la freshened-para-2009 sedán Galant en el Auto Show de Chicago la próxima semana, pero podemos demostrar que lo que ahora son los cambios en la tienda de tamaño mediano de cuatro puertas. El Mitsubishi Galant 2009 está marcado por un estilo nuevo exterior que, aunque no revolucionario, es suficiente un cambio de decir la apariencia es nueva. La interfaz cuenta con un diseño más limpio que el modelo'08 a dejar caer Mitsubishi corta vida dividida para una parrilla más tradicional que se extiende sin interrupciones a través de la cara de la Galant. El nuevo capó recibe unos pliegues en punto y el bajo consumo se ha cambiado y características nuevas luces de niebla en cualquier lado. Grandes cambios han ocurrido en la espalda, también, que existen nuevas luces traseras que exigía un ligero cambio en la parte trasera defensas' forma, también. Aunque Mitsubishi nos dijo el interior también ha sido actualizada, la única diferencia que se podía ver una nueva palanca de cambios de puerta de embarque.
El Galant 2009 Mitsubish se ofrecerá en cuatro versiones: la parte superior de la plataforma Ralliart modelo, V6 Sport (que se muestra), de cuatro cilindros Deporte y la edición de cuatro cilindros ES. El Ralliart sigue siendo alimentada por un 3.8L MIVEC V6 producir 258 HP y usa una de 5 velocidades de transmisión automática Sportronic. El Galant V6 Sport recibe una de 230 HP 3.8L V6, mientras que los dos restantes son los modelos de alimentación a través de una de 160 HP 2.4L MIVEC de cuatro cilindros. Los modelos V6 obtener una de 5 velocidades automática Sportronic, mientras que el de cuatro cilindros de hecho hacer con cuatro velocidades. Los dos modelos Sport (ambos V6 y cuatro cilindros versiones) también disponen de un poder de vidrio y techo de tela con calefacción asientos delanteros como equipo estándar.
Parece que Mitsubishi es la banca en el nuevo Galant del sheetmetal solos a pasar más de metal frente a la banca lotes, pero con más tráfico de clientes en salones de exposición y ventas gracias al éxito de los cambios de la Outlander y el Lancer, tal vez su plan de trabajo.
