Como regular a los oyentes a conocer el podcast, el Proyecto MR-S se reunió su fallecimiento prematuro cuando un conductor de camión cortado el extremo posterior de nuestro 2ZZ-powered diario-conductor, haciendo girar en el centro divisor con mi novia detrás de la rueda. Afortunadamente, Melissa hizo lo correcto. Lamentablemente, dijo camionero sped despegue y todavía no se ha encontrado. Karma es una perra, por lo que es dormir bien con el conocimiento de que lo que sucede alrededor viene alrededor.
Pero la vida continúa. Por lo tanto, con el verano se acerca rápidamente, nos propusimos encontrar un sustituto adecuado que serviría de doble deber como conductor y diario a tiempo parcial pista herramienta. Los criterios era simple: algo trasera ruedas motrices, con una transmisión manual, un pequeño desplazamiento del motor y un blogger favorables de precio. Después de unas semanas de investigación, se redujo la lista a un Mazda Miata NA (MX-5) o algo de la variedad de BMW. El hecho de tener que instalar un roll bar (necesarias para algunos eventos de pista) en el Miata rápidamente llamó a cabo de la gestión, de modo que el E30 o E36 Bimmer se convirtió en el centro de nuestra noche, muy cafeína búsquedas a través de Craigslist. Y luego, como si guiarse por los todos-a sabiendas de entidad superior, a nuestros amigos Modacar en 1992 encontró un BMW 318is en una subasta. Se reunió todos los criterios y tiene un precio que no hemos podido pasar. Dos días más tarde, nos llevó a casa y el Proyecto de pista putilla nació.
Como regular a los oyentes a conocer el podcast, el Proyecto MR-S se reunió su fallecimiento prematuro cuando un conductor de camión cortado el extremo posterior de nuestro 2ZZ-powered diario-conductor, haciendo girar en el centro divisor con mi novia detrás de la rueda. Afortunadamente, Melissa hizo lo correcto. Lamentablemente, dijo camionero sped despegue y todavía no se ha encontrado. Karma es una perra, por lo que es dormir bien con el conocimiento de que lo que sucede alrededor viene alrededor.
Pero la vida continúa. Por lo tanto, con el verano se acerca rápidamente, nos propusimos encontrar un sustituto adecuado que serviría de doble deber como conductor y diario a tiempo parcial pista herramienta. Los criterios era simple: algo trasera ruedas motrices, con una transmisión manual, un pequeño desplazamiento del motor y un blogger favorables de precio. Después de unas semanas de investigación, se redujo la lista a un Mazda Miata NA (MX-5) o algo de la variedad de BMW. El hecho de tener que instalar un roll bar (necesarias para algunos eventos de pista) en el Miata rápidamente llamó a cabo de la gestión, de modo que el E30 o E36 Bimmer se convirtió en el centro de nuestra noche, muy cafeína búsquedas a través de Craigslist. Y luego, como si guiarse por los todos-a sabiendas de entidad superior, a nuestros amigos Modacar en 1992 encontró un BMW 318is en una subasta. Se reunió todos los criterios y tiene un precio que no hemos podido pasar. Dos días más tarde, nos llevó a casa y el Proyecto de pista putilla nació.
El 2008 Barrett-Jackson clásico de subasta está en marcha, y vamos a la presentación de informes de Scottsdale para que usted vive fotos de la subasta a lo largo de esta tarde. Los primeros cuatro días se han visto cientos de vehículos para vender una variedad de precios - cualquier cosa, desde una Yamaha 1992 suciedad que iba en bicicleta por $ 2700 Tony Stewart a la carrera de Monte Carlo que tiene un precio final de $ 300000. El primer caso de los vehículos se va todo el bloque de hoy incluido el primer Shelby GT500 KR 2008, 2009 Dodge Challenger SRT8, y 2009 Corvette ZR1 que todos los altos precios de mando. Otros coches capaz de alcanzar altas cifras de tres dígitos incluyen dos coches concepto 1960, el Dodge Charger General Lee, y Carroll Shelby GT500 personales de 1969 Convertible. El vehículo que más se espera, sin embargo, es el auto-cálculo, el fuego de la respiración Robosaurus.
más ...
