Después de haber sido introducido camino de vuelta a 1998, Alfa Romeo finalmente se detuvo la producción de los 166 del año pasado. Ahora sin un sedán insignia de celebrar hasta la parte superior de la gama, Alfa está trabajando en el desarrollo de su sucesor. Sin embargo, el 169 (como el modelo se espera que sea llamado) se ha visto retrasado por lo menos otros tres años, mientras que el fabricante de automóviles trata de resolver los problemas que la plataforma se basará en.
Con un ojo hacia el mercado americano, Alfa se dice que está comprometido a hacer el nuevo 169 de retaguardia ruedas motrices del vehículo, pero la única parte trasera de la unidad plataforma Milanese fabricante de automóviles tiene en su gama pertenece a la 8C Competizione, que CEO Luca de Meo recientemente rechazado como posible donante para el 169. (Rats.) La plataforma que sustenta la empresa hermana del Maserati Quattroporte y Granturismo fue igualmente desestimado por ser demasiado costosos, como Alfa Romeo espera que otros fabricantes de automóviles - entre ellos jefe de Jaguar, ahora propiedad de la Fiat del Grupo Tata indio aliado - para un adecuado posterior - plataforma para la unidad Alfa del nuevo sedán insignia.
En noticias relacionadas con el desde el otro extremo de la gama, las próximas 149, que - junto con el nuevo mito - sustituirá al envejecimiento de 147, se informa de obtener una nueva plataforma de su propia cuenta. Los informes contradicen anteriores sugerencias que la de cinco puertas escotilla se basaría en la plataforma Fiat Bravo cuando el nuevo 149 se introdujo en 2009.
La voz de alarma y hasta a su vez los altavoces - Ferrari tiene un problema de seguridad. Alguien logró un buen punto de vista con una cámara de vídeo sobre la empresa privada de Fiorano pista de pruebas en Maranello y tomó la tantas veces fotografiado mula prueba de nuevo el próximo modelo de Ferrari lapping la pista a todo.
Conocido internamente como proyecto F149 y, alternativamente, a que se refiere el exterior como el Dino o GT California, el nuevo modelo se espera que característica cuatro escaños y un duro retráctil arriba. Aunque rumor lo tiene que Maserati se podrá delegar en la asamblea (incluidos los 4,7 litros V8 que hace de la Granturismo S y Alfa 8C), esta bestia suena cada poco como un semental de raza pura. Siga el salto a ver por ti mismo.
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Autoweek se informa de que el nuevo sub-F430 modelo cuyo nombre en código es F149 internos en Ferarri y que puede salir a la luz pública ya en el Salón de París en septiembre. La especulación es que el F149 será el primero de Ferrari (si es que aún lleva insignia) a la función directa de motor inyectado - una 4.3L V-8 basa en el bloque F430 - y un rígido plegable. El nuevo modelo se espera que se basa en la plataforma GranTurismo Maserati. Si el F149 se une a la fiesta como un nuevo modelo, podría empujar Ferrari volúmenes hasta la actual de 6000 a 10000 al año.
Desde el Grupo Fiat no tiene ningún nuevo pequeño convertibles en los que basar el Duetto, el Alfa roadster es de punta que se basa en la plataforma del Fiat Bravo. Esto significa que contará con una gama de motores turboalimentados de conducir las ruedas delanteras, pero podría obtener el rendimiento orientado a todas las ruedas motrices sistema informa que se está desarrollando para la plataforma Bravo. El sistema AWD también se rumorea que aparecerá en un par de hatchbacks prima de alto rendimiento de la fabricante de automóviles italiano: el Alfa 149 GTA y el Lancia Delta Integrale.
Para hacer sus productos financieramente viable, Alfa ha sido basar muchos de sus nuevos modelos de plataformas compartidas de compañías hermanas Grupo Fiat. Por lo tanto, mientras que el 3 puertas se basará en el Fiat Grande Punto, los 149 comparte su plataforma con la alcaldesa Fiat Bravo. Que corresponde a un 149 más grande que los 147 que sustituye. El coche en el espía se disparó el uso de la mayoría de carrocería Bravo, pero ojo avizor, se dará cuenta de la marca Alfa parrilla con antelación.
Ahora presten atención, porque este modelo muy bien podría hacer a lo largo de los EE.UU. De mercado con el retorno de Alfa. Motor de opciones es probable que incluyen una gama de Fiat Grupo de centrales de energía a partir de la T-Jet y M-Jet serie, y podría incluir un 265-hp V6 para la versión de GTA. Alfa Romeo sería inteligente a seguir con su manual de seis velocidades y automática de cajas de cambio - este escritor ha impulsado un 147 equipado con el Selespeed caja de cambios semi-automática, y estoy de acuerdo con nuestra evaluación de que la fuente de mercado de Los EE.UU. En particular sería mejor servido por más convencionales Transmisión opciones.
El 149 se Corazón uno golpear los mercados europeos de 20 € con un precio base de 000 en algún momento uno mediados de 2009 después de que el Junior se disponga de este próximo octubre. Esto significa que podían ver que no aparezca en uno de los grandes espectáculos a finales de este año.
