Participación de terceros en la ejecución sintonizadores como Alpina, AMG, Brabus, Ruf y otros han prosperado en la tierra de la autopista, por lo general la modificación de los coches de una determinada marca. En los finales de los 70, BMW se convirtió en la primera de las alemán de automóviles para establecer su propia casa-en sintonía división, que incorpora su motor brazo en lo que hoy conocemos como la división M. El programa de la empresa de carreras de conocimientos difundidos a su producción de automóviles con la introducción de la M1 y más tarde el M535i. En los años siguientes, M seguimiento con el M5 y M3. Eventualmente Mercedes siguió su ejemplo a cabo mediante la compra de AMG, mientras que Audi Quattro GmbH puesto en marcha. En los dos últimos decenios, M ha seguido para crear cada vez más rápido iteraciones de incorporar Bimmers y para 2008 el M cerebro confianza nos trae la cuarta generación de la M3.
El original 1986 M3 utilizado boxy el cuerpo del E30 serie 3 coupe, equipado con un alto rendimiento, 16 válvulas del motor de cuatro cilindros para homologar el cuerpo y el motor del Grupo A de turismo coches de carreras. Con los años, M3s, como todos los demás BMW (y casi cualquier otro coche en la carretera), han crecido más grandes, más pesados y más potentes. El E36 y E46 M3s tanto llamó la fuerza motriz de en línea de seis cilindros de los motores que van de 240hp a 333hp. El nuevo E90-M3 ha basado en lo que podría llegar a ser el último motor de la serie, con un totalmente nuevo 4.0 litros V8 generar 414 hp y 295 lb.-ft. de torsión.
