Según Mario Theissen, una serie de fabricantes están cuidadosamente pensando en entrar en la Fórmula Uno. Theissen es el jefe de BMW Motorsports, y después de ejecutar la incursión de Baviera de automóviles en el suministro de motores en colaboración con el equipo Williams, llevado a la compañía hacia la compra del equipo Sauber por mayor. En un corto espacio de tiempo y con una inversión mínima, Theissen ha transformado el equipo de un mediocampo sólido contendiente a un legítimo desafío para el campeonato junto a McLaren y Ferrari. Theissen cree que otros fabricantes de automóviles, inspirado por el éxito de BMW, se vuelven a examinar la posibilidad de incorporarse a la Fórmula Uno. El jefe de BMW también cree que el desarrollo de la energía cinética de recuperación del sistema (Kers) está llevando a cabo en F1 es un fuerte impulsor de la participación de automóviles, teniendo en cuenta que la propia BMW departamentos de I + D son ansiosamente llamando a la puerta de Sauber para obtener la carretera va sistemas basados en Kers .
A pesar de Fórmula Uno se presenta un caso de lackluster de América de automóviles, muchos de los líderes mundiales en los fabricantes extranjeros que participen en el deporte, entre ellos BMW, Renault, Mercedes-Benz, Fiat, Honda y Toyota. Por lo tanto, que hace que la licencia? Theissen dice Volkswagen / Audi y Porsche están estrechamente considerando entrar en F1, junto con varios fabricantes de automóviles sin nombre de Asia. A pesar de su empresa hermana Renault ya funciona un equipo, ha sido Nissan promociona como una posible entrada. Más probable, sin embargo, es que Hyundai / Kia tratará la importancia y la tecnología para ir con su lugar en las filas de unirse a la refriega.
