La mayoría de fabricantes de automóviles están luchando con EE.UU. horribles condiciones de mercado en este momento, pero, a diferencia de competidores como Toyota y Ford, Chrysler no tiene las ventas en otras regiones del mundo a caer de nuevo. El Pentastar está buscando para mejorar sus fortunas en el exterior, mientras que también se benefician de bajos costos de mano de obra por la asociación con la Gran Muralla Motor Company. El joven chino de automóviles no se especializan en los pequeños vehículos de Chrysler necesidades aquí en los Estados Unidos, sin embargo, como la empresa principal atención se centra en los camiones y SUVs. El objetivo del sindicato es el de compartir los canales de distribución, la tecnología y los componentes, lo que debería ahorrar dinero a las empresas de I + D y mejorar las economías de escala. La operación no está relacionada con un pacto con Chery para producir una pequeña, marca Dodge a la venta de automóviles en América del Norte.
Con ventas en los estados en un 28% en junio, Chrysler parece ser en la mayoría de los problemas de los fabricantes de automóviles de Detroit en el corto plazo. Ramas a otros mercados para reducir los costes y añadir las ventas podría ser el fabricante de automóviles de la mejor esperanza de supervivencia en el futuro.
