Dino fans alegrarnos, es la rumormill batiendo a cabo un montón de molienda sobre un V6 unidad de energía en la perspectiva para el futuro de Ferrari. La California ya está recibiendo un V8, por lo que Prancing Horse aficionados que deseen una "Dino II" siguen sin cumplirse, pero los nuevos enfoques de alto rendimiento son fundamentales para el mantenimiento de Ferrari en el cenit de autodom, a menos que caiga en el agujero que la nostalgia del visto Jaguar casi asfixiar a sus propios pillowy tapicería. El caso de un V6 sería en parte los problemas banales de las emisiones y el consumo, y seis podrían ofrecer también el peso y el embalaje ventajas, aunque los rumores de un molino con turbocompresor añadir fontanería, peso, y la complejidad de nuevo en la mezcla. Además, cualquier persona que nunca dado el arranque de un motor turboalimentado puede atestiguar que la inducción forzada de la capacidad de hacer pequeños motores flex grandes músculos, también puede dar lugar a grandes liga-swilling combustible, poking agujeros en la idea de que un turbo V6 podría ahorrar mucho de combustible durante el directo-V8 inyectado. Al igual que cualquier fabricante de automóviles, Ferrari es, sin duda, buscando en todo tipo de "¿qué pasaría si" las ideas que nunca alcanzará la producción de encontrar la solución adecuada para la miríada de desafíos técnicos que enfrenta cualquier fabricante de automóviles, por no hablar de un exótico fabricante. Una cosa es cierta: un V6 turbo con Ferrari blasonadas a lo largo de la leva se cubre con un grito buen acento italiano, y usted tiene que respetar cualquier empresa que escupe violentamente sobre el terreno cuando los términos "SUV" o "Cuatro-Puerta" se le susurró.