Ayer interpuso el Sneak Peek, pero hoy tenemos el verdadero negocio. El nuevo Ford Focus RS es la media y es verde (nos referimos a que, en el sentido literal, gracias a su asesino el futuro color de pintura), y que hará su debut en este mes del Salón de Londres. Si bien la RS está todavía en desarrollo, el coche puede ser puesto en pantalla no es precisamente un concepto, tampoco. Algunos detalles pueden cambiar aquí y allí antes de que llegue a salas de exposición en 2009, pero en última instancia, lo que usted ve aquí es lo que los conductores europeos se van a obtener. La amplia y de bajo arrojado postura, intimidar a fascia, racy de escape doble, y necesaria de alto montaje alerón forman parte del paquete. Siga el salto para más.
Pop la salida de humos campana en el Focus RS y encontrará una de 2.5 litros turboalimentado Duratec 5 cilindros sintonizado en el plato de 300 CV (295 hp) y 302 libras-pie (410 Nm). Todos los que jugo se dirige a las ruedas delanteras - un pasaporte a Torque Steer Infierno en circunstancias normales. En el caso de la RS, sin embargo, Ford ha desarrollado una suspensión delantera sistema único para el coche que dubs ", RevoKnuckle". Se trabaja en concierto con un Quaife automática sesgar Par-deslizamiento limitado diferencial para mitigar los efectos de dirigir el par enemigo. Todas las ruedas motrices al parecer fue considerado, pero el peso se refiere a que la izquierda fuera de la mesa. Tan pronto como la prensa europea del automóvil obtiene sus manos en este rocketship a principios del próximo año, sabremos exactamente qué tan bien funciona esta configuración.
Capacidades dinámicas se dice estar a la altura de las normas de la RS moniker, y para escuchar Ford decir, la (completamente defeatable) El ESP es sólo para guardar tocino cuando usted realmente en problemas. No es diseñado para ser un manejo de la ayuda. Cuando se llama moderación, el 19 "ocultar las ruedas del tamaño de los discos de freno 336mm y 300mm delante a atrás.
El conductor de la oficina es también un lugar agradable para estar, con colores teclea Recaros, un sencillo diseño de IP con un paquete suplementario medir la cima de la pila de centro, un manual de 6 velocidades caja de cambios, y un montón de metal y fibra de carbono-ver los acentos. Este es normalmente donde nos perra no tienen el euro Focus, pero desde ahora sabemos que es en el camino, sólo tendremos que decir que realmente la esperanza de que "RS" se traduce en "ST" en América Inglés.
