Ahora que General Motors y Ford han abandonado por completo el mercado de minivan bien, el autor americano de las especies sólo se enfrenta a Honda, Toyota, Nissan, Kia y Volkswagen pronto como los fabricantes que también ofrecen opciones competitivas. Tal vez usted piense que Chrysler se benefician como el único fabricante de automóviles nacional actualmente desempeñando en el segmento de, pero parece que han disminuido las ventas este año en un 13 por ciento para el Chrysler Town y Country, mientras que el Dodge Grand Caravan se ha reducido de manera alarmante 35 por ciento . Los elevados precios del gas son la razón obvia de por qué la minivan del mercado es ver a esa dura tendencia a la baja, y probablemente el culpable detrás de Chrysler del inminente traslado a su ralentí St Louis Sur minivan planta ya en diciembre, lo que dejaría unos 1500 empleados sin trabajo.
Utilidad de los vehículos han sido el mayor precio del gas-bajas, y la lentitud de las ventas se dice que están obligando a la Jefferson Avenue planta de ensamblaje en Detroit, donde el Jeep Grand Cherokee y Commander se montan y el Toledo, Ohio Norte planta de montaje que se basa la Jeep Liberty y Dodge Nitro extendido en cierres, también.
